巴西國(guó)家汽車制造協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，巴西今年前5個(gè)月進(jìn)口汽車16.9萬輛，出口汽車16.24萬輛，15年來該國(guó)汽車進(jìn)口量首次超過出口量。

　　巴西國(guó)家汽車制造協(xié)會(huì)主席杰克遜·施奈德就此解釋說，巴西汽車進(jìn)口量超過出口量，一方面是由于金融危機(jī)導(dǎo)致巴西汽車的出口需求減少，同時(shí)也因?yàn)槊涝獙?duì)巴西貨幣雷亞爾出現(xiàn)貶值。

　　巴西政府表示，巴西汽車的出口市場(chǎng)，特別是其拉美國(guó)家市場(chǎng)正處于危機(jī)狀態(tài)，今年前5個(gè)月巴西汽車出口量同比下降了47.4%。

　　但是，巴西汽車出口量盡管比進(jìn)口量少，但出口額卻大于進(jìn)口額。今年前5個(gè)月巴西汽車出口額為25億美元，進(jìn)口額為17億美元，其原因在于巴西出口的汽車大多是附加值較高的車輛，如公共汽車和卡車等。

　　據(jù)報(bào)道，巴西去年出口汽車70萬輛，進(jìn)口汽車40萬輛。2005年，巴西出口汽車達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的90萬輛，而進(jìn)口汽車只有10萬輛。