隨著公交車輛的增多，我市公交站場缺口越來越大。在此次市政協(xié)“服務年”活動專題視察中，委員們專程到市規(guī)劃局調研。規(guī)劃局做出回復，今年我市將有15個公交場站建成投入使用，40個公交場站開工建設。

　　隨著我市公交覆蓋率不斷提高，公交線路的不斷增加，現(xiàn)有公交場站規(guī)劃嚴重滯后，目前全市共有130多個各類公交場站在開展工作，缺口較大，致使許多公交車只能停放路邊過夜，既影響了道路順暢，又存在安全隱患。而現(xiàn)有的公交場站中，還有約90個在推進過程中存在不同類型的問題，比如有些需調整用地性質或權屬，有些鄰近居民反對，有些因為違章?lián)尳▽е乱?guī)劃用地難以落實。

　　為了更好地解決公交場站建設問題，市規(guī)劃局今年有大動作：在全市范圍內規(guī)劃了440余個各類公交場站，確定了我市公交場站的總體布局和規(guī)模，并提出了分類應對措施：一是對于建設條件比較成熟的場站，盡快核發(fā)規(guī)劃選址或規(guī)劃許可，其中需要調整用地性質的，結合法定圖則修編調整或立即啟動圖則調整程序，如梅林坳站；二是對于實施確實困難的場站，采用與周邊舊城改造、新開發(fā)項目或公共設施建設結合配建的方式予以落實，如大學城軌道接駁站；三是結合具體地塊的開發(fā)情況以及公交需求，采用經(jīng)濟合理的建設標準，落實臨時場站的建設，待條件成熟后再建設獨立占地或配建成永久性場站，如民樂站軌道接駁站。