深圳全市公交車輛安全隱患大排查行動第一階段22日結(jié)束。在為期15天的企業(yè)自查自糾階段，全市11621輛公交車輛完成檢查，其中10464輛車合格，合格率90％；364輛車已無維修價值被停運；其余車輛存在安全隱患，由公交企業(yè)整改后再繼續(xù)營運。

    22日晚，市交通局召開“全市公交車輛安全隱患大排查第一階段總結(jié)暨第二階段部署會議”，通報了相關(guān)情況。從6月8日至6月22日，各公交企業(yè)共出動12077人次，檢查548條線路，車輛11621輛。檢查發(fā)現(xiàn)，部分公交車輛存在幾個方面的安全隱患：一是部分車輛電器線路線束老化開裂，布置凌亂；部分車輛電器過載保護(hù)系統(tǒng)不符合要求或失效；電器接插件松動以及儀表、燈光不齊全。二是三角木、安全錘缺失；車頂逃生窗失效；車輛逃生門開關(guān)設(shè)計不合理或損壞。三是對車輛內(nèi)飾材料阻燃性能、車輛生產(chǎn)質(zhì)量缺陷關(guān)注不夠。

    這些問題，各公交企業(yè)立即采取措施進(jìn)行整改，對車齡長、車況差，經(jīng)評估沒有維修價值的車輛，三大公交企業(yè)已擬定計劃進(jìn)行更新或提前更新。今年全市擬更新公交車1730輛，占全部車輛總數(shù)的15．6％，其中巴士集團(tuán)擬更新670輛，東部公交擬更新279輛，西部公汽擬更新781輛。對部分維修后仍可使用的車輛，各企業(yè)立即抽調(diào)技術(shù)骨干進(jìn)行維修，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)后再上路營運。同時，嚴(yán)格執(zhí)行車輛維護(hù)保養(yǎng)制度，按標(biāo)準(zhǔn)要求配備車輛應(yīng)急逃生設(shè)施。

    為進(jìn)一步鞏固檢查成果，市交通局從昨日起啟動公交安全隱患大排查第二階段行動，由市交通局會同寶安、龍崗區(qū)交通局，組成5個復(fù)查組和1個督查組，利用10天時間開展復(fù)查。各排查組將在企業(yè)自查自糾的基礎(chǔ)上，復(fù)查不少于40％的轄區(qū)公交線路及車輛，而營運時間超過5年的大巴車輛、所有中小巴車輛及所有承包線路的車輛，都將100％復(fù)查。凡是復(fù)查不合格的車輛，立即責(zé)成企業(yè)停運整改，并嚴(yán)肅追究企業(yè)排查人員的責(zé)任。同時，市交通局還將對3家公交專營企業(yè)所屬車輛的內(nèi)飾材料進(jìn)行抽樣，并送往市計量院作阻燃性能檢測。