浙江省道路運輸協(xié)會三屆三次理事擴大會議在青年汽車集團召開，會長楊瑞豐做重點發(fā)言，他說，浙江道路運輸行業(yè)在轉(zhuǎn)型發(fā)展期，道路客運業(yè)只要迎難而上，仍有巨大發(fā)展空間。青年大容量客車在新一輪客運市場競爭中，是給我們新機遇，也是突破口。

    “未來五六年時間內(nèi)，浙江境內(nèi)將有7條鐵路建成并投入使用，日漸完善的鐵路客運網(wǎng)絡(luò)必將給道路運輸業(yè)帶來極大沖擊?！薄袄煤们耙惠啺l(fā)展中道路運輸業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢和積累的市場優(yōu)勢，謀取新一輪的發(fā)展機遇。”“青年大容量客車在新一輪客運市場競爭中，是給我們的新機遇，也是突破口?！?月29日在青年汽車集團召開的浙江省道路運輸協(xié)會三屆三次理事擴大會議上，楊瑞豐會長的一個個觀點，贏得了與會代表的一致認可。大家都認為，危機同樣是機遇：經(jīng)濟正在逐步復蘇；和鐵路相比，我們的優(yōu)勢仍然明顯。只要正視困難、看準市場，道路運輸業(yè)仍有巨大的發(fā)展空間。

    在新一輪的市場競爭中，與會代表們認為，青年大容量客車的成功研發(fā)和市場推廣將帶來新的發(fā)展機遇。溫州至杭州班線今后會直接面對甬臺溫鐵路的正面競爭，面對鐵路快捷、低票價的優(yōu)勢，溫杭快客推出了86座的青年大容量車型。這種大容量客車相對于傳統(tǒng)客車型，成本僅僅增加了不到20%，但是效率卻整整提高了一倍多。這就意味著道路客運今后可以以更舒適的乘車環(huán)境、更實惠的票價維護原有的干線客運市場。

    青年汽車集團在客車領(lǐng)域已經(jīng)陸續(xù)推出多款大容量車型，給省內(nèi)外客運企業(yè)帶來了新的比較優(yōu)勢。除了86座的大容量座位車型，其三層61個鋪位的臥鋪車，對超長途班線以及旅游班線的穩(wěn)定發(fā)展更是帶來了利好消息?？扇菁{300余人的25米城市客車，為城市公交應(yīng)對地鐵沖擊提供了有力武器。

    會議上，青年汽車集團董事局主席、總裁龐青年應(yīng)邀做了《大容量客車是新機遇是突破口》的專題演講。他說，青年系列新型大容量客車的研發(fā)成功并相繼推廣應(yīng)用，使運力增加一倍多，而能耗沒有增加，成本增加還不到25%，既促進了節(jié)能減排工作的開展，也擴大了道路運輸業(yè)相對于鐵路客運的競爭優(yōu)勢，是道路客運企業(yè)的利器。

    會議期間，楊瑞豐會長還就“如何在鐵路和民航的新一輪市場競爭中迎難而上，搶抓機遇？”“怎樣充分發(fā)揮道路運輸在綜合運輸中的比較優(yōu)勢？”等一系列問題，在青年汽車集團進行了調(diào)研。他指出，2009年鐵路將再次提速，高速鐵路客運車輛還會不斷地加密運營，這些都給道路運輸業(yè)帶來巨大挑戰(zhàn)。如何在新的市場競爭格局中穩(wěn)步發(fā)展，是今年道路運輸全行業(yè)面臨的重大課題。省內(nèi)外不少企業(yè)已經(jīng)將目光投向了青年大容量客車，部分運輸企業(yè)負責人甚至認為，干線運輸最有力的競爭武器就是青年大容量客車。