一輛安凱HFF6120k35客車，在春季運(yùn)行中使用液力緩速器時，EDC(發(fā)動機(jī)故障)指示燈亮起，同時伴有發(fā)動機(jī)溫度升高的現(xiàn)象，假如不使用緩速器則正常。
 
　　檢查分析：

　　該車采用先進(jìn)的電磁離合器風(fēng)扇對散熱器進(jìn)行散熱。而電磁離合器的接合與分離是受發(fā)動機(jī)出液管上的冷卻液溫度控制的，發(fā)動機(jī)正常工作溫度為75℃～90℃，當(dāng)冷卻液溫度低于85℃時電磁離合器就處于分離狀態(tài)，風(fēng)扇以半速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)冷卻液溫度超過85℃時電磁離合器吸合，風(fēng)扇以全速運(yùn)轉(zhuǎn)，給發(fā)動機(jī)冷卻液進(jìn)行散熱。而該車的液力緩速器也是通過發(fā)動機(jī)冷卻液進(jìn)行散熱的。通過電磁離合器風(fēng)扇上的2顆鎖緊螺栓將電磁離合器以機(jī)械的方式鎖止后試車，故障便不再出現(xiàn)了。測量電磁離合器線圈的電阻，一個為40Ω，一個為0Ω，標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)為13Ω，說明風(fēng)扇電磁離合器損壞。

　　排除方法：

　　更換風(fēng)扇電磁離合器。