為做好道路客運市場監(jiān)管及特大型雙層客車試點運營工作，自治區(qū)道路運輸管理局近日決定，未經(jīng)相關(guān)道路運輸管理機構(gòu)許可，全區(qū)各道路客運企業(yè)一律不得擅自采購特大型客車及各種類型的雙層客車。

    據(jù)了解，自2005年以來，國內(nèi)一些?。ㄊ校┑牟糠值缆房瓦\企業(yè)投入不同類型的特大型雙層客車進行運營試點。從試點情況看，特大型雙層客車的發(fā)展有待進一步論證。當前國內(nèi)有關(guān)特大型雙層客車在道路客運的應用上還存在一些爭議：一是車輛重心高、體積大，對通行條件、交通狀況及司乘人員等要求較高，適用范圍有一定的局限性；二是車輛載客量大，一旦發(fā)生道路交通事故，可能引發(fā)嚴重后果；三是特大型雙層客車的投入運營還會帶來諸如影響客運線路的市場穩(wěn)定、發(fā)班密度降低、道路客運比較優(yōu)勢喪失等問題。

    2008年8月以來，經(jīng)自治區(qū)道路運輸管理局許可，我區(qū)道路客運企業(yè)投入數(shù)輛特大型雙層客車試點運營，目前正處于試點總結(jié)階段。按照2009年道路運輸工作部署，我區(qū)正按照交通運輸部的要求全面推進道路客運節(jié)能減排及客運線路改造工作。在這項工作取得階段性成效前，特大型雙層客車的投入會改變原客運線路的運力結(jié)構(gòu)并帶來一系列消極影響。因此，特大型雙層客車的投入運營應與客運線路的改造工作協(xié)調(diào)進行。