在2008年下半年，江鈴福特全順推出了一款針對(duì)商務(wù)接待市場(chǎng)的高端車(chē)型--新世代全順豪華艙，憑借著豪華的內(nèi)飾以及迥異的7-9座寬大車(chē)身空間，短時(shí)間內(nèi)已經(jīng)在商務(wù)接待領(lǐng)域異軍突起，儼然成為了2009年中國(guó)高端輕客市場(chǎng)中的一支精銳力量。

　　新銳勢(shì)猛，打造商務(wù)旗艦

　　2008年，受世界金融危機(jī)加劇、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增速趨緩等因素的影響，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了較大幅度的調(diào)整，其中，國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)的情勢(shì)也同樣不容樂(lè)觀。面對(duì)種種不利因素，江鈴福特全順卻逆勢(shì)而上，依然保持著穩(wěn)定的增長(zhǎng)率，以27，475輛的驕人業(yè)績(jī)僅次于金杯，力奪國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)銷(xiāo)量亞軍，位居中高端市場(chǎng)首位，尤其車(chē)型性能、各方面配置都絲毫不讓MPV車(chē)型。

　　在整車(chē)性能上，新世代全順豪華艙依然擁有歐洲福特公司的技術(shù)含金量，福特原廠的140匹馬力DuratorqTDCi高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)、頂置雙凸輪軸和16氣門(mén)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅高功率、低排放，還擺脫了低噪音的輕客“通病”，其最高安全時(shí)速可以達(dá)到170km/h。值得一提的是，新世代全順豪華艙寬敞的車(chē)內(nèi)空間以及豪華的內(nèi)飾更是全面跳脫了傳統(tǒng)輕客給人留下的低端形象。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新世代全順豪華艙配備了一系列高端的配件：采用ABS覆PVC仿皮的內(nèi)飾件；豪華的長(zhǎng)絨地毯；玻璃鋼制造的車(chē)載冰箱；采用進(jìn)口部件的電動(dòng)踏板以及與之相搭配的踏板裝飾燈，營(yíng)造了奢華的整車(chē)形象。

　　厚積薄發(fā)，鞏固領(lǐng)先地位

　　一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)輕客車(chē)型日趨緩慢的增長(zhǎng)速度與每況愈下的產(chǎn)品力，使眾多業(yè)內(nèi)人士憂心于輕客市場(chǎng)的發(fā)展前景。尤其在高端領(lǐng)域中，隨著車(chē)型功能上的模糊化以及MPV等車(chē)型的飛速發(fā)展，輕客的競(jìng)爭(zhēng)力也慢慢與它們拉開(kāi)了差距。作為歐系商用車(chē)的典型代表，福特全順一直以引領(lǐng)中國(guó)輕客市場(chǎng)的良性發(fā)展為己任，自上市后以每年30%以上的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，迅速成為中國(guó)高檔輕客市場(chǎng)的主力軍。