東風(fēng)有限總裁中村公泰在和廣州媒體座談時表示，由于旗下商用車板塊全面復(fù)蘇，再加上東風(fēng)日產(chǎn)乘用車今年的強(qiáng)勁市場表現(xiàn)，今年前7個月，東風(fēng)有限累計銷售汽車48.5萬輛，同比增長超過10%。中村公泰認(rèn)為東風(fēng)有限“1的三次方計劃”中設(shè)定的“到2012年完成100萬輛銷售和1000億元收入”的目標(biāo)有望可以提前實現(xiàn)。
 
    受金融危機(jī)影響，商用車市場持續(xù)低迷，今年前7月，東風(fēng)有限旗下商用車銷售18.5萬輛，同比下降20%。7月份，東風(fēng)商用車銷售出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈，同比猛增68%，達(dá)到2.86萬輛。東風(fēng)有限前7月乘用車銷量同比增長44%，接近30萬輛。

    中村公泰透露，東風(fēng)日產(chǎn)今年以來一直沒有全新車型投放的局面，不久將會結(jié)束。日產(chǎn)方面正在打造的“V平臺”車型將會在東風(fēng)日產(chǎn)投產(chǎn)，該平臺針對的是首次買車的群體，定位為低價車。東風(fēng)日產(chǎn)在擁有了“國內(nèi)合資企業(yè)最長產(chǎn)品線”的情況下，又將目光瞄準(zhǔn)了一直為本土品牌所占據(jù)的低端市場。

    今年4月，日產(chǎn)與工信部和武漢市政府分別簽署合作備忘錄，日產(chǎn)將與工信部在推廣純電動汽車上結(jié)成合作伙伴關(guān)系，并率先在武漢試點。因此，未來日產(chǎn)在中國電動車市場將會有哪些舉措成為行業(yè)關(guān)注焦點。中村公泰表示，日產(chǎn)不久前在日本發(fā)布了全新電動車LEAF，該車將于明年首先在美國和日本推出，隨后將于2011年引進(jìn)到中國銷售。

    LEAF電動車為五座設(shè)計，長4445毫米，軸距2700毫米，搭載80千瓦電動機(jī)，使用鋰離子電池，一次充電續(xù)航里程為161千米；如果用200伏交流電充電，不到8個小時就可充滿，售價約3萬美元。