國家發(fā)展和改革委員會1日宣布，自9月2日零時起將汽、柴油價格每噸均提高300元，相當(dāng)于90號汽油和0號柴油(全國平均)零售價格每升分別提高 0.22元和0.26元。國家發(fā)展改革委價格司副司長許昆林在接受記者專訪時說，適當(dāng)上調(diào)國內(nèi)成品油價格，有利于調(diào)動煉油企業(yè)生產(chǎn)積極性，保障國內(nèi)市場供應(yīng)，同時有利于合理引導(dǎo)社會消費，促進節(jié)能減排。

　　他說，7月29日國內(nèi)成品油價格下調(diào)以來，國際市場油價受多種因素影響，震蕩攀升，起伏較大。盡管8月31日國際油價再次回落，但國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格已超過4%，按現(xiàn)行成品油價格機制，需較大幅度上調(diào)國內(nèi)成品油價格。經(jīng)綜合考慮國內(nèi)成品油市場供求情況和經(jīng)濟形勢，國家適當(dāng)控制了提價幅度，每噸提高300元。

　　7月29日WTI(西德克薩斯)原油期貨收盤價格為每桶63.35美元，8月5日漲至每桶71.97美元，后雖一度回落至每桶67美元左右，但8月下旬又大幅反彈，24日曾漲至每桶74.37美元，為去年10月15日以來的最高水平。

　　國家信息中心經(jīng)濟預(yù)測部副主任牛犁認為，我國資源價格改革總體上是滯后的。如果不按照完善后的成品油價格形成機制，把能源資源的價格控制在較低水平，將不利于促進全社會節(jié)約能源，完成節(jié)能減排的戰(zhàn)略性任務(wù)。

　　國家統(tǒng)計局總經(jīng)濟師姚景源認為，油價小幅上調(diào)對物價總體影響不大，在物價總水平連續(xù)數(shù)月下降的情況下，短期內(nèi)不必擔(dān)心通貨膨脹問題。

　　近年油價歷次調(diào)整一覽

　　2009年9月2日，發(fā)改委決定將汽、柴油價格每噸上調(diào)300元；

　　2009年7月28日，發(fā)改委決定將汽、柴油價格每噸降低220元；

　　2009年6月1日，發(fā)改委決定將汽、柴油價格每噸每噸上調(diào)400元；

　　2009年3月25日，發(fā)改委決定將汽、柴油價格每噸分別提高290元和180元；

　　2009年1月15日，發(fā)改委決定再次降低汽、柴油價格，每噸分別降低140元和160元；

　　2008年12月19日，汽油出廠價每噸降低900元；柴油出廠價格每噸降低1100元；

　　2008年6月20日，上調(diào)汽油、柴油價格每噸1000元，上調(diào)航空煤油每噸1500元；

　　2007年11月1日，上調(diào)汽油、柴油和航空煤油價格每噸各500元；

　　2007年1月14日，下調(diào)汽油出廠價格每噸220元；下調(diào)航空煤油出廠價每噸90元；

　　2006年3月26日，上調(diào)汽油出廠價格每噸300元；上調(diào)柴油出廠價格每噸200元；上調(diào)航空煤油出廠價每噸300元；

　　2005年7月23日，上調(diào)汽油出廠價格每噸300元；上調(diào)柴油出廠價格每噸250元；上調(diào)航空煤油出廠價格每噸300元；

　　2005年6月25日，上調(diào)汽油出廠價格每噸200元；上調(diào)柴油出廠價格每噸150元；上調(diào)航空煤油出廠價格每噸300元；

　　2005年5月23日，降低汽油出廠價格每噸150元；

　　2005年5月10日，上調(diào)柴油出廠價格每噸150元；

　　2005年3月23日，上調(diào)汽油出廠價格每噸300元。

　　以下是各地最新的油價情況：

　　北京93號汽油每升上調(diào)兩毛四 達到6.43元

    山東93號汽油每升漲0.24元 達到6.08元

　　西安93#汽油上漲0.24元 達到6元

　　上海93號汽油每升上調(diào)0.24元 達到6.05元

　　重慶93號汽油每升上漲0.23元 達到6.17元

　　成都93號汽油每升上漲0.24元 達到6.15元

　　河北93號汽油每升漲0.24元 達到6.09元

　　濟南93號汽油每升漲0.24元 達到6.08元

　　廣東93號汽油每升漲價2毛4 達到6.31元

　　浙江93號汽油每升漲0.24元 達到6.04元

　　長春93號汽油每升上漲0.23元 達到5.93元

　　蘭州93號汽油每升漲0.23元 達到5.92元

　　江蘇93號汽油每升漲0.24元 達到6.04元

　　河南93#汽油每升漲0.23元 達到6.05元

　　湖北93號汽油每升上漲0.25元 達到6.05元