出口美國篇——三大因素構(gòu)成“免疫抗體”

    作為經(jīng)濟危機的“發(fā)源地”和重災(zāi)區(qū)，美國的客車市場從去年9月份開始受到“感染”，呈現(xiàn)疲軟狀態(tài)，不少知名的品牌客車銷量銳減，甚至滯銷。而一直以美國為主要銷售市場的百路佳客車，面對突如其來的危機，卻依然保持著固定的銷售份額，據(jù)最新消息，繼1月份批量出口美國后，一批近20臺JXK6137將于3月中旬裝船出口。

    到底百路佳自身具有什么樣的“抗體”，讓一個在全球名不經(jīng)傳的小品牌能夠在如此強大的危機風(fēng)暴里平穩(wěn)發(fā)展？

    質(zhì)量是基礎(chǔ)。要進入美國市場，首先就是要通過對產(chǎn)品的性能、設(shè)計、工藝有著嚴(yán)格要求的DOT認(rèn)證。百路佳是國內(nèi)率先通過DOT認(rèn)證的客車制造企業(yè)，也是唯一一家可以批量出口美國的客車企業(yè)。

    整車采用高強度內(nèi)外鍍鋅、型腔噴蠟防腐方鋼構(gòu)成的U型梁封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，不僅比普通5片式車身結(jié)構(gòu)減少材料使用，節(jié)省制造成本，降低整車重量(比同類型車輛的自重減輕300-500千克)，降低整車油耗，而且增強了車身的牢固性，加強車身強度特別是側(cè)傾時的車身強度，提高整車安全性。確保底盤骨架防腐性能在最惡劣的工況下超過15年。

    創(chuàng)新是靈魂。該車無論從外觀設(shè)計還是內(nèi)飾構(gòu)造方面都凝聚了百路佳技術(shù)人員的創(chuàng)新思維和科學(xué)理念。外觀設(shè)計方面，考慮到北美的獨特的汽車文化及百路佳車型的特點，將著力點放在：大氣、豪華、威風(fēng)、高識別強度。為準(zhǔn)確表達設(shè)計思想，設(shè)計師團隊廣泛收集資料并利用三維設(shè)計軟件構(gòu)建設(shè)計草圖效果給以驗證。經(jīng)過項目團隊參與評估和討論，最終確定外形設(shè)計總體方案。在內(nèi)飾構(gòu)造方面，考慮美國人的身材特點，將衛(wèi)生間的馬桶位置由傳統(tǒng)的正對衛(wèi)生間門改為與衛(wèi)生間門平行布置，增加使用衛(wèi)生間時候的腿部空間，滿足國外客人的身材特點要求；后臺階采用單臺階形式使后排乘客的乘坐空間更加寬敞，提供乘坐舒適性；

    成本是保障。百路佳客車進入美國市場除了質(zhì)量保障外，還有一個重要的優(yōu)勢來自成本，除了國內(nèi)完善的配套體系和充裕的人力資源降低成本外，百路佳內(nèi)部還通過技術(shù)改造和科學(xué)管理不斷降低生產(chǎn)和營運成本，從而大大降低了整車的成本，尤其是與同類型的知名品牌的客車相比，百路佳的成本優(yōu)勢就更加的明顯。這也是在此次危機爆發(fā)后，不少客戶轉(zhuǎn)投百路佳懷抱的重要原因。

    經(jīng)濟危機爆發(fā)后的美國市場猶如一個患有傳染病的患者，靠近他就很容易被“感染”而倒下，但是對于自身具有足夠“抗體”的企業(yè)，再大的危機也不會影響他開拓美國乃至國際舞臺的步伐。

    出口澳洲篇——轉(zhuǎn)“危”為“機”

    由美國次貸危機引發(fā)的風(fēng)暴很快波及到了百路佳的第一大出口市場—澳洲，08年9至10月份，澳洲的訂單一度減少，特別是隨著澳元的貶值，還處于盛夏的澳大利亞客車市場卻陷入“寒冬”，百路佳面臨著第一大市場“封凍”的危機。

     面對危機，百路佳積極尋求解決策略，除了進一步提升產(chǎn)品質(zhì)量和工藝外，還有針對澳洲市場開發(fā)了多款新車型，并在以往高配的基礎(chǔ)上適當(dāng)改進，在整體底盤及車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性能不變的基礎(chǔ)上，針對座椅、行李架等車身部件進行簡配設(shè)計，從而進一步降低成本，吸引那些受危機影響的客戶。

     百路佳的一系列舉措，很快取得成效，澳洲的訂單從10月底開始“回暖”，而隨著澳元貶值刺激了澳大利亞的旅游業(yè)，旅游客運車的需求也急劇增加，又恰逢圣誕旺季，“機遇”再次垂青了有準(zhǔn)備的百路佳。年底的銷售數(shù)據(jù)顯示，百路佳08年對澳出口增長了15% ，其銷量挺進當(dāng)?shù)劁N售前三甲，并占據(jù)澳洲近20%的市場份額。

    塞翁失馬，焉知非福？在危機發(fā)生后開發(fā)的新車型，受到當(dāng)?shù)乜蛻舻淖放?，其中一?.3米的車型更是創(chuàng)造了在短短2個月銷售50多臺的記錄。根據(jù)百路佳最新銷售數(shù)據(jù)，截止到09年3月初，百路佳接到的澳洲新訂單已經(jīng)接近200臺，公司整體生產(chǎn)計劃已經(jīng)排到6月份。

    出口東南亞篇——客戶加訂單

    08年圣誕節(jié)前夕，東南亞新客戶的樣車順利下線，客戶也如約參觀企業(yè)和試駕樣車。一天下來，客戶那熱帶氣候熏陶下的黝黑的面容逐漸舒展開來，最后豎起大拇指微笑著向百路佳的銷售人員點頭，大家懸著的心也終于放松下來。然而出乎大家意料之外的是，客戶當(dāng)即決定下批量訂單。在樣車還未出廠之際，就追加訂單，這在百路佳出口歷史上還是第一次。

    究竟是怎樣的一款車型吸引著來自東南亞的客戶做出如此異常的舉措！

    該車即是百路佳最新研發(fā)的新車型JXK6105, 它的外觀設(shè)計延續(xù)著以往圓潤、流暢的主風(fēng)格，又適當(dāng)了增加了動感的時尚元素，讓整車看起來如流動的精靈，可愛中不失典雅，大氣中彰顯高貴。動力裝置采用日野歐三排放發(fā)動機及一體化變速箱，系統(tǒng)匹配性好，經(jīng)濟省油，便于操作和維護?？紤]到東南亞地區(qū)的濕熱氣候，該車采用了加大側(cè)置水箱和帶三速電磁離合器的角傳動器結(jié)構(gòu)：該結(jié)構(gòu)可根據(jù)冷卻需要控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，并保證水箱具有充分的迎風(fēng)面積以及理想的水箱結(jié)構(gòu)，從而有效提高冷卻能力，散熱效果突出。這一創(chuàng)新設(shè)計，得到了文萊客戶的高度贊賞，也體現(xiàn)出百路佳“一切為客戶著想”的理念。

    據(jù)悉百路佳客車出口東南亞之后， 已經(jīng)先后收到了來自該地區(qū)多個國家的意向客戶的詢盤。

    出口歐洲篇——奇跡將延續(xù)

    百路佳開拓歐洲市場的步伐異常順利。在09年初，代表著客車制造水平最高規(guī)格的歐洲市場，向百路佳拋來“橄欖枝”。據(jù)悉，該歐洲客戶每年的客車采購量都在千臺以上，以往他們采購的都是歐洲的知名客車品牌，此次通過實地考察百路佳制造基地和科研水平，隨即決定采購百路佳客車。目前雙方已達成初步合作意向，2臺樣車已在研發(fā)當(dāng)中，4月份可以順利下線。