60年，對(duì)人生而言或許是漫漫長(zhǎng)路，但對(duì)一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，正是譜寫(xiě)壯麗詩(shī)篇的青春年華。

　　金秋十月，共和國(guó)母親將要迎來(lái)自己60歲的生日了。值此萬(wàn)眾歡騰的時(shí)刻，9月25日晚，一場(chǎng)“慶國(guó)慶 迎中秋”聯(lián)歡晚會(huì)在大金龍公司隆重舉行，2238名金龍人歡聚一堂，共同祝愿祖國(guó)明天會(huì)更好。

大金龍“慶國(guó)慶 迎中秋”聯(lián)歡晚會(huì)激情上演

　　“扶搖高飛是金龍的夢(mèng)，熱血沸騰壯志將酬，選定了目標(biāo)和道路行動(dòng)，在每個(gè)明天都超越今天……”，晚會(huì)上，當(dāng)大金龍企業(yè)之歌《理想常燃》最后響起時(shí)，在場(chǎng)的2000多名金龍人沸騰了。撫今追昔，他們?yōu)楣埠蛧?guó)的日益強(qiáng)大而深深自豪；深情回眸，他們?yōu)榇蠼瘕堊哌^(guò)的20多年不平凡的發(fā)展歷程而倍感驕傲；展望未來(lái)，他們?yōu)榇蠼瘕堒Q身國(guó)際頂尖客車(chē)制造商，走向國(guó)際，行銷(xiāo)世界的偉大愿景而激情澎湃……

    【創(chuàng)業(yè)篇】：從0到18萬(wàn)  白手起家筑起基業(yè)

　　“頑強(qiáng)的小草之所以可以沖破大地這層重重的屏障，讓廣闊的大地上有自己的足跡，是因?yàn)樾〔葑孕牛嘈抛约嚎梢詾槭澜鐒?chuàng)造另一種奇跡。”

　　從蹣跚起步到茁壯成長(zhǎng)，在共和國(guó)60年的風(fēng)雨歷程中，大金龍雖然只占據(jù)了其中1/3的長(zhǎng)度、21年的歷史，卻從一個(gè)瘦小嬴弱的工廠發(fā)展成為世界知名的客車(chē)制造企業(yè)。

　　“大金龍21年的歷史，是一部艱苦創(chuàng)業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取的創(chuàng)業(yè)史，是一部自強(qiáng)不息、不斷前行的拼搏史”，當(dāng)回憶起21年來(lái)大金龍走過(guò)的歷程時(shí)，董事長(zhǎng)孫建華如是說(shuō)。
　　
　　是的，對(duì)于金龍人來(lái)說(shuō)，21年的發(fā)展史有過(guò)輝煌也有過(guò)坎坷，但不變的是那顆勇敢的心，那個(gè)致力于將金龍客車(chē)發(fā)展成為世界頂尖客車(chē)制造企業(yè)的夢(mèng)。

　　歷史的鏡頭往回拉，時(shí)間回到1988年年末，在那個(gè)冬天，一群以前只摸過(guò)水泥模具的工人轉(zhuǎn)型成為客車(chē)制造工人，在原廈門(mén)市政公司位于西郭的水泥管廠里，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的敲敲打打，他們?cè)斐隽藦B門(mén)歷史上第一輛客車(chē)。

1989年第一輛金龍客車(chē)下線

　　那時(shí)，廈門(mén)根本沒(méi)有任何汽車(chē)制造的基礎(chǔ)，起步相當(dāng)艱難，公司第一代元老、大金龍總經(jīng)理助理林閩雄講了這樣一個(gè)小故事：1990年，大金龍自主研發(fā)的第一輛客車(chē)問(wèn)世，車(chē)做出來(lái)了，想送到北京參加展覽，沒(méi)想到車(chē)一出島就拋錨了，因?yàn)榧夹g(shù)不過(guò)硬。后來(lái)，還是用火車(chē)一路運(yùn)載到北京。還有一個(gè)故事，可以佐證當(dāng)時(shí)大金龍的“寒酸”：由于工廠面積小，沒(méi)有專用的試車(chē)道，金龍人只能在交通低谷時(shí)利用城市道路試車(chē)，最常去的就是偏遠(yuǎn)的金尚路，還常常被貼罰單。

　　盡管困難重重，但是，金龍人不言放棄。他們用特區(qū)人特有的精神，讓大金龍從小到大，讓廈門(mén)汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有。上世紀(jì)90年代以前，國(guó)際著名品牌以“股份和市場(chǎng)換技術(shù)”的合作方式開(kāi)始大舉進(jìn)入中國(guó)，“洋品牌”客車(chē)在國(guó)內(nèi)達(dá)到了空前繁榮。但敏銳的大金龍人很快發(fā)現(xiàn)“洋品牌”由于不適合中國(guó)國(guó)情難以在國(guó)內(nèi)立足，擁有自主技術(shù)、自主品牌的“國(guó)情車(chē)”卻成空缺。于是，在列強(qiáng)環(huán)視中，身形弱小的大金龍，決意走自主開(kāi)發(fā)和自主品牌的道路——爭(zhēng)取掌握關(guān)鍵技術(shù)，不搞技術(shù)合資，在市場(chǎng)上頂著壓力與國(guó)外品牌展開(kāi)面對(duì)面的競(jìng)爭(zhēng)。

　　繼1990年創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)出第一代中型豪華旅游客車(chē)產(chǎn)品后，1994年，金龍人針對(duì)國(guó)內(nèi)高速公路蓬勃發(fā)展的機(jī)遇開(kāi)發(fā)了適合高速客運(yùn)的大型豪華客車(chē)；1995年，當(dāng)城市公交車(chē)開(kāi)始向著高檔化發(fā)展時(shí)，又及時(shí)推出了豪華公交車(chē)；1997年，在城市間中短途客運(yùn)車(chē)輛面臨大批更新時(shí)，又適時(shí)推出了中、高檔中巴……這些產(chǎn)品有不少是中國(guó)客車(chē)的首創(chuàng)，并且，在“千辛萬(wàn)苦、千言萬(wàn)語(yǔ)、千方百計(jì)、千山萬(wàn)水”這種“四千銷(xiāo)售精神”的帶動(dòng)下，金龍客車(chē)很快就打開(kāi)市場(chǎng)，成為中國(guó)客車(chē)業(yè)的一支民族品牌勁旅。
　　
　　從1997年到1999年間，由于銷(xiāo)量巨增，原有場(chǎng)地已經(jīng)難以滿足生產(chǎn)。膽量過(guò)人的大金龍人敢于租賃敢于發(fā)展，先后成立了武漢、紹興兩個(gè)事業(yè)部和蘇州子公司，分工生產(chǎn)中巴、公交客車(chē)和豪華中大型客車(chē)。1997年751臺(tái)，1998年1329臺(tái)，1999年3571臺(tái)，2000年6339臺(tái)，2001年10185臺(tái)，從1997年至2001年 大金龍產(chǎn)量連續(xù)保持100%上下的增長(zhǎng)速度，更加快速地占據(jù)了客車(chē)市場(chǎng)的份額，連續(xù)3年榮登銷(xiāo)售第一的寶座。此后因股權(quán)紛爭(zhēng)使大金龍業(yè)績(jī)受到一定影響，業(yè)績(jī)出現(xiàn)短暫的滑坡。

　　直到2004年，廈門(mén)市政府出資調(diào)整大金龍資本結(jié)構(gòu)，理順股權(quán)，解開(kāi)了多年來(lái)制約企業(yè)發(fā)展的桎梏。同年底，以江世煌先生為總經(jīng)理的公司管理高層重新組建，大金龍沖險(xiǎn)破隘，再次揚(yáng)起了騰飛的翅膀，迅速走出事業(yè)低谷，重拾升勢(shì)，上演“王者歸來(lái)”的傳奇。

　　同年，廈門(mén)市委、市政府以一種全新的經(jīng)濟(jì)視角和產(chǎn)業(yè)布局，加快發(fā)展汽車(chē)制造這一海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)重要支柱產(chǎn)業(yè)，位于集美灌南的汽車(chē)工業(yè)城破土而出。2006年，大金龍?jiān)谶@個(gè)世界最大的客車(chē)生產(chǎn)基地投產(chǎn)并下線第一臺(tái)客車(chē)，創(chuàng)業(yè)18年的大金龍，終于結(jié)束了自己“上無(wú)片瓦，下無(wú)寸土”、沒(méi)有生產(chǎn)基地的歷史。在這里，大金龍刷新了行業(yè)內(nèi)的一個(gè)紀(jì)錄——第100000臺(tái)金龍客車(chē)成功下線。

2006年，大金龍建成世界上最大的客車(chē)生產(chǎn)基地

　　2007年，大金龍全新開(kāi)辟輕客事業(yè)版圖，投資額2.8億元，年生產(chǎn)量可達(dá)60000臺(tái)的輕客生產(chǎn)線正式建成；2008年10月，大金龍輕客項(xiàng)目開(kāi)始量產(chǎn)，并對(duì)外接受訂單。進(jìn)軍輕客市場(chǎng)后，大金龍的產(chǎn)品線覆蓋了4米到13.7米的全部車(chē)型，成為客車(chē)市場(chǎng)上產(chǎn)品布局最完整的客車(chē)企業(yè)。

2007年，大金龍輕客生產(chǎn)線建成投產(chǎn)

　　事業(yè)版圖的不斷擴(kuò)展帶來(lái)的是企業(yè)業(yè)績(jī)的快速增長(zhǎng)。2005年28億元、2006年36億元、2007年45億元、2008年52億元，在這一串串?dāng)?shù)字背后反映的是大金龍業(yè)績(jī)的高增長(zhǎng)。連續(xù)4年來(lái)，大金龍每年都能實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)將近30%的增長(zhǎng)。 尤其值得一提的是，在2008年，大金龍成功應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的挑戰(zhàn)，營(yíng)業(yè)收入超過(guò)52億元，同比增長(zhǎng)15.3％，出口銷(xiāo)售額達(dá)14億元，同比增長(zhǎng)88％，成為2008年國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)出口增長(zhǎng)速度最快、幅度最大的企業(yè)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，21年來(lái)，大金龍已經(jīng)累計(jì)開(kāi)發(fā)出超過(guò)500款車(chē)型，累計(jì)生產(chǎn)客車(chē)超過(guò)18萬(wàn)輛，排名行業(yè)第一。

     【創(chuàng)新篇】：自主創(chuàng)新  成就行業(yè)領(lǐng)先地位

　　“多姿的白云之所以可以瀟灑地讓自己身體的印跡留在天空這張大畫(huà)布上，是因?yàn)榘自茞?ài)自己，它相信自己可以為天空增添別具一格的韻味?！?/EM>