記者11日從江蘇省商務(wù)廳獲悉，蘇州金龍海格11米大客車日前成功進(jìn)行了第三次側(cè)翻試驗(yàn)，連續(xù)三年通過(guò)聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（ECE）R66《大客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度》法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，為進(jìn)入歐盟市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。

    側(cè)翻試驗(yàn)是對(duì)一個(gè)客車企業(yè)人力、物力、財(cái)力消耗最大的試驗(yàn)之一，也是對(duì)客車安全性能檢測(cè)的最客觀和國(guó)際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)之一。蘇州金龍海格11米大客車在重慶國(guó)家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心進(jìn)行第三次試驗(yàn)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，車內(nèi)骨架的變形很小，沒(méi)有任何突出物侵入車身生存空間，生存空間內(nèi)的任何部分也沒(méi)有突出至變形的車身結(jié)構(gòu)外。德國(guó)萊茵技術(shù)有限公司的技術(shù)專家Seounghyeon Kim現(xiàn)場(chǎng)宣布，客車成功通過(guò)側(cè)翻試驗(yàn)，完全滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

    此外，該車右側(cè)（不接觸地面的一側(cè)）所有的車窗玻璃均完好無(wú)損。這一試驗(yàn)結(jié)果也得到了在場(chǎng)的德國(guó)、馬來(lái)西亞專家贊許。德國(guó)的技術(shù)專家表示，在此次試驗(yàn)中海格客車車身在外部沖擊下，骨架侵入的最大變形量距離法規(guī)要求的乘客生存空間還有超過(guò)100mm的距離，不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于歐洲標(biāo)準(zhǔn)，也好于他們的預(yù)期，讓他們對(duì)海格客車批量進(jìn)入歐盟市場(chǎng)充滿期待。

    據(jù)介紹，金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司成立于1998年底，簡(jiǎn)稱"蘇州金龍"。建有50萬(wàn)平方米的現(xiàn)代化客車制造基地，年銷售額突破50億大關(guān)，旗下海格客車以71.16億元的品牌價(jià)值躋身“中國(guó)500最具價(jià)值品牌榜”，目前遠(yuǎn)銷東南亞、中東、非洲、俄羅斯、東歐等地。