2009年10月12日，國際混合動力及電動汽車技術(shù)研討會在上海國際汽車城召開。本次研討會由中國汽車技術(shù)研究中心與國際汽車工程師學(xué)會(SAE)聯(lián)合主辦。在為期兩天的會議中，來自全球10個國家的180余位專家學(xué)者就混合動力及電動汽車技術(shù)的關(guān)鍵問題進行了深入的探討與交流。參會人員涵蓋了政府、整車企業(yè)、零部件企業(yè)、高校及行業(yè)咨詢類企業(yè)的工作人員。

    中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航在開幕致辭中表示，中汽中心長期致力于為行業(yè)打造交流平臺，希望通過本次研討會能夠?qū)⒏骷夘I(lǐng)導(dǎo)和專家學(xué)者的新思路、新觀念、新設(shè)想、新提議匯聚成為混合動力及電動汽車發(fā)展的新舉措、新造詣，為推動中國節(jié)能與環(huán)保汽車發(fā)展提供新動力。國家發(fā)展改革委員會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司陳建國副司長、工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)處李萬里處長等領(lǐng)導(dǎo)到會并做重要講話，他們重點強調(diào)了新能源汽車在未來汽車工業(yè)發(fā)展中占有的重要地位，分析了新能源汽車發(fā)展的現(xiàn)狀及所面臨的問題，介紹了政府在新能源汽車領(lǐng)域的支持和管理思路及設(shè)想。

    隨后，來自國內(nèi)外的八名專家就混合動力及電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施、混合動力及電動汽車系統(tǒng)工程、動力電池技術(shù)、國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等四方面內(nèi)容進行了系統(tǒng)、深入的闡述。參會者積極互動，踴躍參與反響強烈。在交流中共同分享了混合動力及電動汽車技術(shù)國內(nèi)外的經(jīng)驗，共同探討混合動力及電動汽車未來發(fā)展的方向。

    作為研討會的主辦方，中國汽車技術(shù)研究中心是中國汽車行業(yè)的技術(shù)歸口單位和政府主管部門的技術(shù)支撐機構(gòu)。20多年來，始終以獨立、公正的定位，協(xié)助政府開展汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)法規(guī)、產(chǎn)品認(rèn)證檢測、質(zhì)量體系認(rèn)證、行業(yè)規(guī)劃與政策研究、信息服務(wù)與軟科學(xué)研究工作，形成了一定的規(guī)模和能力，在業(yè)界享有盛譽。在混合動力及電動汽車領(lǐng)域，中國汽車技術(shù)研究中心一直致力于中國混合動力及電動汽車標(biāo)準(zhǔn)、新型混合動力總成的研發(fā)與新技術(shù)應(yīng)用等工作，為推動中國混合動力及電動汽車技術(shù)的發(fā)展做出了積極的貢獻。

    研討會的另一主辦方，國際汽車工程師協(xié)會即SAE International，作為當(dāng)今世界上最大的汽車工程學(xué)術(shù)組織，在過去100多年中，始終以推動全球移動工程技術(shù)和汽車行業(yè)的快速發(fā)展為己任，提供各類技術(shù)方面的服務(wù)，包括制定標(biāo)準(zhǔn)、出版技術(shù)類書籍論文、提供技術(shù)咨詢服務(wù)、組織技術(shù)交流和展會等活動，涉及領(lǐng)域包括汽車和航空航天等方面。

    中國汽車技術(shù)研究中心與SAE的合作始于2005年開展戰(zhàn)略聯(lián)盟。2006年4月5日在美國底特律，CATARC與SAE簽訂了長期戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，并于同年4月在上海浦東正式成立SAE中國辦公室。

    據(jù)悉，雙方將于2010年在中國舉辦規(guī)模更大的“全球動力電池高峰論壇”及展覽等系列活動，并邀請更多的專家學(xué)者，群策群力，進一步推進中國混合動力及電動汽車技術(shù)的發(fā)展。