杭州市計劃在2009年12月底前，開通富陽、臨安、桐廬、建德、淳安5縣（市）公交線路；力爭2010年6月底前實現(xiàn)大杭州公交一體化。

    市政府日前下發(fā)《杭州都市經(jīng)濟圈“公交一體化”實施辦法》。

    在大杭州實現(xiàn)公交一體化的同時，杭州還將與周邊紹興、海寧、安吉、諸暨、桐鄉(xiāng)5個節(jié)點縣（市）實現(xiàn)“公交一體化”，在征得所屬轄區(qū)上級政府同意后，計劃在2010年年底前全面完成。

    為了推進一體化工作，杭州將建立油價補貼機制，杭州主城區(qū)與5縣（市）和5個節(jié)點縣（市）“公交一體化”改造后組建的公司，屬地享受中央財政專項補貼；公司營運車輛緩繳四自工程費；其營運車輛可進入市長運集團經(jīng)營的東、南、西、北汽車站。

    各縣（市）
 
    進入主城區(qū)的營運線路的首末站原則上繼續(xù)使用長運客運站及杭州旅游集散中心場站；營運車輛進入主城區(qū)后，可利用現(xiàn)有公交站點設立?？空?。同時，還將加快啟動杭州周邊地區(qū)大型換乘點的規(guī)劃與建設，解決公交首末站嚴重缺乏的問題；在條件許可的情況下，通過BRT快速公交換乘，方便乘客出行。