客車的安全性，關(guān)系著民生大計，也是諸多客車生產(chǎn)廠家研究的重要課題，客車的主動安全和被動安全為乘客保障了有限的生存空間，關(guān)鍵時刻給乘客帶來生的希望。傳承了SETRA公司全承載技術(shù)的安凱客車在這方面無疑領(lǐng)先一步。

　　2004年9月14日, 青海省果洛州汽車運輸公司杜學(xué)武駕駛的安凱大客車，由甘德經(jīng)大武到西寧,在西久公路473km+200m彎道口處，因路面有冰雪，又遇橫風(fēng)，導(dǎo)致車輛失控側(cè)滑，撞斷公路右側(cè)護欄，翻下深42m、角度82°的路基。車上含駕駛員、售票員和乘客共15人只是受了不同程度的輕傷，卻無一人死亡。

　　事故發(fā)生后果洛州交警支隊，甘德縣交警大隊，果洛州和甘德縣公交局分別對事故現(xiàn)場進行勘查后得出了最終結(jié)論：安凱客車翻下路基42m，未造成乘客死亡的主要原因是安凱客車“轎殼骨架設(shè)計合理，抗壓能力強”。

　　該公司經(jīng)理王健先生事后非常感慨地說：“這受益于全承載車身骨架結(jié)構(gòu)參與受力，強度是其他普通客車結(jié)構(gòu)的3～6倍。能在受撞擊時保證車廂內(nèi)的變形更小，使乘客生存空間得到有力的保障，確保車內(nèi)乘客的人身安全。要不是安凱客車的車身骨架堅固，我的死亡賠付就要傾家蕩產(chǎn)了，非常感謝安凱公司給我提供了這么好的產(chǎn)品?！焙髞磉@位王總不僅又買了安凱客車，還在當(dāng)?shù)禺?dāng)起了安凱客車的經(jīng)銷商。