日前在南昌舉行的新能源汽車與鋰離子電池專題論壇上，國家發(fā)改委汽車專家組組長王書林表示，“我國近期將發(fā)布新能源汽車技術規(guī)范，而新能源汽車發(fā)展規(guī)劃已由發(fā)改委上報國務院，預計明年3月正式頒布?！绷頁?jù)悉，國家有關部門也將在明年推出針對新能源汽車發(fā)展的5項配套措施。

    今年3月發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，針對新能源汽車中的電動車，已明確提出到2011年要形成50萬輛產(chǎn)能的近期目標。據(jù)了解，動力電池、電機、電力電子等關鍵部件成本，占電動汽車整車成本的30%-50%，據(jù)此計算50萬輛電動汽車年產(chǎn)值預計達到1000億元以上。王書林說，發(fā)展新能源汽車是培育后金融危機時代新的經(jīng)濟增長點和新型產(chǎn)業(yè)的最佳選擇?！皟尚汀鄙鐣ㄔO和實施“節(jié)能減排”戰(zhàn)略，為我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了巨大的市場需求。動力電池是電動汽車的核心部件，2009年底國內(nèi)車用鎳氫動力電池和鋰離子動力電池的年生產(chǎn)能力將分別超過1.4億瓦時和9億瓦時，2010年底有望進一步提升到3.6億瓦時和40億瓦時以上。按每輛裝30千瓦時電池計，2010年底可滿足約15萬輛電動汽車的裝車需求。