自12月起，旅客在售票窗口購票時，可以同步查詢自己的座號、路線、途經(jīng)站點(diǎn)、加班車時間……，長短途客運(yùn)首次實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票，統(tǒng)一調(diào)度客運(yùn)車輛。據(jù)悉，汽運(yùn)集團(tuán)于今年12月1日起，正式啟用嶄新的站務(wù)微機(jī)系統(tǒng)，取代1998年沿用至今的舊系統(tǒng)，這樣，廣大旅客就能享受到更加便捷的問詢和購票服務(wù)。

　　購票時就能提前知道“座位在哪” 

　　12月3日上午，筆者在長途汽車中心站售票窗口看到，一位旅客要求購買蚌埠-泗洪的車票，售票員眼前的電腦界面上立即顯示出“車票價格、路線里程、沿途站點(diǎn)、加班車時間、座位號”，一目了然?！耙郧暗南到y(tǒng)里顯示不了座位號，旅客都是上車后才知道自己坐在哪里，需要換座也只能上車后和其他旅客自行協(xié)商，而現(xiàn)在買票時就能知道自己坐哪，如果有需要特殊關(guān)懷的旅客，我們可以在購票時就幫助他們更換座位。”一售票員說?！罢垎栄赝就Ｄ膸渍景?？”該旅客問。“七站，雙廟、武橋……”售票員立即報出各站點(diǎn)的名稱。

　　據(jù)了解，新系統(tǒng)最大的優(yōu)點(diǎn)就是信息量大。現(xiàn)在，旅客購票時，電腦上顯示的沿途站點(diǎn)、加班車時間、座位號等內(nèi)容在以前的系統(tǒng)里是沒法顯示的。以前若旅客問及這些問題，售票員很難說得很精確，現(xiàn)在就方便了，售票員可以詳盡地為旅客解答各種問題。

　　再有，新系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了長途汽車中心站與淮河路汽運(yùn)南站的聯(lián)網(wǎng)，不但旅客購票不用來回跑，而且在春運(yùn)等客流高峰時期，汽運(yùn)部門還可以統(tǒng)一調(diào)度人員和車輛。

　　搶先換系統(tǒng)保證春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量 

　　為什么趕在這個時間更換系統(tǒng)，筆者從汽運(yùn)集團(tuán)了解到，由于前階段，暑運(yùn)、國慶黃金周、中秋等客運(yùn)高峰接連出現(xiàn)，當(dāng)時更換則擔(dān)心新系統(tǒng)難以“磨合”，影響到服務(wù)質(zhì)量。選擇在今年11月突擊研發(fā)新系統(tǒng)，把出行“淡月”——12月作為新系統(tǒng)調(diào)試期，這樣，明年春運(yùn)期間，該系統(tǒng)就能穩(wěn)定地服務(wù)旅客了。

　　汽運(yùn)站何時可實(shí)現(xiàn)“聯(lián)網(wǎng)售票”？ 

　　另據(jù)悉，目前，該客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在全省處于領(lǐng)先位置，下一步還將繼續(xù)增加行包系統(tǒng)、安檢系統(tǒng)等，為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。蚌埠各汽運(yùn)車站何時能實(shí)現(xiàn)鐵路部門那樣的“聯(lián)網(wǎng)售票”？筆者了解到，汽運(yùn)行業(yè)并不像鐵路部門，便于統(tǒng)一調(diào)度管理，汽運(yùn)行業(yè)里，公營、私營、民營企業(yè)發(fā)展和服務(wù)水平參差不齊，各管各家，難以做統(tǒng)一要求。要想在全省范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票，也首先需要統(tǒng)一各地市汽運(yùn)部門的綜合服務(wù)管理水平，不是靠某一家、或者某幾家客運(yùn)企業(yè)的努力就能做到的。因此，就目前的狀況來看，實(shí)現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)售票，尚需時日。