2009年下半年，一汽解放錫柴抓住經(jīng)濟(jì)回升的市場(chǎng)機(jī)遇，加大了廂式車的營(yíng)銷力度，采取對(duì)區(qū)域市場(chǎng)重點(diǎn)強(qiáng)攻、批量銷售的策略，一舉扭轉(zhuǎn)了上半年一度低迷的廂式車市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，7-10月共銷售各類廂式車304輛，同比增長(zhǎng)141.27%。

    為了擴(kuò)大錫柴廂式車銷量，錫柴汽改部通過(guò)市場(chǎng)需求調(diào)研，迅速調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開(kāi)發(fā)出具有針對(duì)性的區(qū)域產(chǎn)品，盡量滿足用戶的需求，如先后投放市場(chǎng)的FXC5123P9XXYL2、FXC5151XXY、FXC5170XXY等車型，都受到了用戶的青睞。其中FXC5123P9XXYL2采用解放駿威優(yōu)質(zhì)底盤(pán)，配套錫柴4DF3-13E3U國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低，功率高，底盤(pán)自重輕，使整車承載能力更強(qiáng)，產(chǎn)品耐用可靠，經(jīng)濟(jì)性能優(yōu)越，并可選裝帶天窗半高頂駕駛室，安全、舒適、便捷。廂內(nèi)側(cè)壁上下安裝有固定鎖扣，便于貨物在廂體內(nèi)任何位置的固定，使運(yùn)輸更加安全。廂外增設(shè)透氣裝置，保持車廂內(nèi)氣體與廂外的流通。設(shè)有1.2m-1.8m氣彈簧門(mén)工具箱供用戶選擇，輕松開(kāi)啟，如同豪華客車的行李倉(cāng)。裝在瓦楞板凹槽內(nèi)的側(cè)燈供車廂內(nèi)照明，但不會(huì)與車廂內(nèi)貨物相碰撞而損壞。將后示廓燈安裝在雨沿下面，有效保護(hù)后示廓燈。加密車廂底部橫梁，進(jìn)一步提高承載能力，整體式后圍框架結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度好。標(biāo)準(zhǔn)集裝箱后門(mén)結(jié)構(gòu)，雙門(mén)桿為1寸鍍鋅件，集裝箱專用鑄鋼門(mén)鉸鏈，該系列產(chǎn)品外形美觀、制作精良，是城鎮(zhèn)中、短途運(yùn)輸市場(chǎng)的首選產(chǎn)品。根據(jù)用戶不同需求還可配制單側(cè)門(mén)、雙側(cè)門(mén)，選配擱物架、前水箱、前扶梯等。采用底漆防銹拋丸前處理、噴涂進(jìn)口富鋅底漆、全自動(dòng)亞弧焊、進(jìn)口原料高級(jí)聚氨脂全亞光面漆等海運(yùn)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)的精良制作工藝，焊接美觀可靠，密封性能好，油漆質(zhì)量好，工藝結(jié)構(gòu)好，經(jīng)久耐用、終身不漏。

    據(jù)悉，今年僅南京蘇安汽車銷售有限公司已銷售各類廂式車超過(guò)100輛。