日前，亞星客車宣布，公司聯(lián)合揚柴和南維柯，在三方技術團隊歷時4個月的理論演算和試驗的基礎上，做出了柯斯特最佳省油組合配方：即揚柴4102大馬力發(fā)動機YZ4DA7-30匹配6m柯斯特客車，這一省油“黃金搭檔”將作為向客戶的主推方案。

　　柯斯特是揚州亞星客車股份有限公司、濰柴動力揚州柴油機有限責任公司和南京依維柯汽車有限公司聯(lián)合打造的一款中低價位高性價比客車，現(xiàn)有6m和7m兩種長度，每種長度根據(jù)用戶需要又分為實用型、標準型和VIP型三種配置。

　　亞星客車、揚柴動力、南維柯充分利用亞星汽車集團、濰柴動力和上汽集團在汽車產業(yè)鏈上積淀的專業(yè)技術經驗，綜合導入全球領先的生產、制造、質量和成本控制方法，最終推出“南維柯底盤+揚柴發(fā)動機”的最佳匹配。技術人員先后對揚柴YZ4DC（485系列，2.09L排量）、YZ4DE（495系列，2.98L排量）、YZ4DA（4102系列，3.66L排量）四款排量發(fā)動機做了對比試驗，并對每一款發(fā)動機的噴油裝置形式、噴射壓力大小和噴射正時裝置類型進行理論演算和實際裝車試驗對比。試驗證明，6m柯斯特客車采用直列泵，內置EGR系統(tǒng)，在1200Bar噴射壓力下，機械式正時裝置的YZ4DA7-30發(fā)動機理論和實際油耗均達到最低水平；在110km/h的速度下，百公里油耗在10.7L左右。對應發(fā)動機的傳動系匹配為：覫330膜合彈簧離合器帶助力裝置，TC5-35變速器，6.50R16子午線輪胎。

　　據(jù)悉，揚柴發(fā)動機在柯斯特客車整個車輛使用生命周期中，維護檢修和保養(yǎng)費用只有同類國三產品的三分之一左右，油耗降低15%以上。