NO.1 《慶鈴600P直降1萬7 打響的不僅是價格戰(zhàn)》
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1月29日,慶鈴汽車股份有限公司在北京榮慶達慶鈴4S店召開新聞發(fā)布會,慶鈴汽車副總經(jīng)理杜衛(wèi)東宣布,五十鈴4噸級大輕卡600P正式調(diào)價,直降1萬7千元,最低售價10.68萬元。這意味著600P從“12萬級”輕卡市場殺入“10萬級”輕卡市場,為中端輕卡用戶送來高端輕卡產(chǎn)品。
關(guān)注理由:
地球人都這樣,都喜歡商品降價。這也是此文點擊率排名第一的原因?況且越是經(jīng)濟危機,大家就越是想省錢。雖然經(jīng)濟危機現(xiàn)在正在轉(zhuǎn)危為機,但大家還是對錢袋看的很緊。當(dāng)然,“開心”只是從消費者的角度來說的。對于競爭對手廠家而言,看到競爭對手如此降價,估計是笑不起來了。人家降價了,我的車還要不要降哪呢?此舉會不會成為又一輪降價戰(zhàn)的開始呢?
關(guān)注指數(shù):★★★★☆
NO.2 《湯玉祥辭去鄭州宇通總經(jīng)理職務(wù) 牛波接任》
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鄭州宇通客車股份有限公司六屆十三次董事會會議于2010年1月29日上午以郵件和電話方式發(fā)出通知,2010年1月29日下午以通訊方式召開,9名董事以傳真或送達的方式進行了表決。符合公司章程及有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。
會議審議并通過了以下議題:
9票同意,0票反對,0票棄權(quán);審議通過了《關(guān)于人事調(diào)整的議案》。
同意湯玉祥先生辭去公司總經(jīng)理職務(wù);同意聘任牛波先生為公司總經(jīng)理,任期與第六屆董事會一致。
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富有傳奇色彩的宇通總裁湯玉祥突然“放權(quán)”,無疑會在業(yè)內(nèi)引起一番震蕩,同時也會引發(fā)業(yè)界的無限猜想與疑問:湯玉祥為何在這個時候辭去總經(jīng)理的職位?還有,此舉是否傳遞著某種其他信號呢?此外,接替者牛波才37歲,年輕的他能否接好這個重擔(dān)呢?且最近有新聞報道,宇通將要啟動一個新建2萬輛客車生產(chǎn)線計劃,牛波新官上任又能否經(jīng)得起此次重大考驗?
2010年的宇通到底要做什么?雖然人事變動也是司空見慣的事情,但這條新聞絕對吸引眼球!
關(guān)注指數(shù):★★★★
NO.3 《巨浪行動掀熱潮 陜汽重卡1月接訂單1.3萬輛》
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進入元月份以來,陜汽重卡市場啟動很快,一線訂單紛至沓來,日最高達到758輛。28日,訂單首次突破1萬輛大關(guān),實現(xiàn)了首月開門紅。
據(jù)統(tǒng)計,截止元月31日,陜汽重卡接到訂單1.3萬輛,同比增長近11倍;國內(nèi)實銷重卡約8000輛。元月份的良好開局,為陜汽2010年產(chǎn)銷10萬輛目標(biāo)的實現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。
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1月份已結(jié)束,陜汽迎來了開門紅!同行業(yè)者關(guān)心這事就更不用說了,就連汽車界的其他同行也是分外關(guān)注。對于早就想進入重卡領(lǐng)域的企業(yè)來說,這也許就是一個可以采取行動的信號?
關(guān)注指數(shù):★★★☆☆
NO.4 《長安重汽以山西為基點圖謀全國重汽市場》
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太原長安重型汽車有限公司(以下簡稱:長安重汽)隸屬于中國第三大汽車集團——長安汽車集團。作為山西省與中國兵器裝備集團的戰(zhàn)略合作重點項目、山西省振興裝備制造業(yè)的重點工程,長安重汽身負振興山西汽車工業(yè)的重任,于2010年正式進軍自卸車、專用車等重型汽車領(lǐng)域,近一步完善長安汽車集團的產(chǎn)品譜系?!拔覀儾粌H要占領(lǐng)山西市場,在全國重型汽車領(lǐng)域也要進入前五強。”長安重汽總經(jīng)理田民如是說。
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曾經(jīng)有人調(diào)侃地說,山西,這個勤勞樸實的中國勞動人民的孩子,家底不好,學(xué)習(xí)有時顯得有些急于求成。家里開了很多煤廠,也導(dǎo)致皮膚不好。但最近開始注重保養(yǎng)和調(diào)整學(xué)習(xí)方法了。不過,長安重汽為何要以山西為基點來開辟汽車市場呢?看來大家對山西有些誤會了,既然長安重汽要立足于山西來打天下,自然是山西的獨特魅力吸引了長安重汽?最重要的是,她會用哪些戰(zhàn)略實現(xiàn)如此宏偉的藍圖呢?最終,長安重汽又能否在全國重汽市場獨樹一幟?長安重汽喊出這樣的豪言壯語,怎能不引起業(yè)界的關(guān)注?
關(guān)注指數(shù):★★★☆
NO.5 《汽車下鄉(xiāng)最受益10大微型面包車價格比拼》
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毫無疑問,微面將成為今年車市的最大贏家,它們也是汽車下鄉(xiāng)的主力,在這里,我們挑出10款最受益的微車,其中五菱和長安的車型占據(jù)了半壁江山,可見它們在微車市場的強勢。
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此條新聞不但在2009年長期排行榜上有名,就連2010年還仍然受關(guān)注。這說明2010年汽車下鄉(xiāng)政策的延續(xù)讓微型車依然有很大的市場。從這條“舊聞”榮登新聞排行榜可以判斷,2010年,微型車一會繼續(xù)火下去的。
關(guān)注指數(shù):★★★★☆
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