新能源,中國汽車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的實力體現(xiàn)。
新能源,中國汽車行業(yè)節(jié)能減排的康莊大道。
新能源,中國汽車產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展的戰(zhàn)略導(dǎo)航。
近幾年,隨著汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,汽車保有量大幅提升與傳統(tǒng)能源過度消耗的矛盾不斷加劇,新能源已成為關(guān)系國計民生的關(guān)鍵詞,并引得眾多汽車制造企業(yè)競折腰。
2010年3月2日,遼寧曙光汽車集團股份有限公司與中國南車株洲電力機車研究所有限公司在湖南株洲舉行了隆重的節(jié)能與新能源客車合資合作簽約儀式,引起了整個客車行業(yè)的高度關(guān)注。強強聯(lián)合,優(yōu)勢互補,黃海客車目標(biāo)直指中國最大新能源客車生產(chǎn)基地。
新能源 新黃海
發(fā)展新能源客車是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的必然要求,也是全國各地政府大力發(fā)展“兩型”社會的重大舉措。遼寧曙光汽車集團股份有限公司與中國南車株洲電力機車研究所共同簽訂新能源客車合資合作意向協(xié)議,是中國加快推進新能源客車產(chǎn)業(yè)化進程和新能源客車發(fā)展史上一個重要的里程碑。
同日,曙光股份(證券代碼:600303)發(fā)布公告稱:為了優(yōu)化資源配置,充分發(fā)揮合資雙方的優(yōu)勢,促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,共同創(chuàng)造良好的社會效益和經(jīng)濟效益,遼寧曙光汽車集團股份有限公司(以下簡稱“曙光汽車集團”或“公司”)于3月2日在湖南株洲與中國南車株洲電力機車研究所有限公司(以下簡稱“南車株洲所”)簽訂了《合資合作意向協(xié)議書》。
雙方商定:
1、曙光汽車集團與南車株洲所共同投資2000萬元在株洲組建汽車銷售公司,曙光汽車集團控股,占51%的股權(quán),南車株洲所參股,占49%的股權(quán)。
2、南車株洲所和曙光汽車集團分別向南車株洲所下屬子公司湖南南車時代電動汽車股份有限公司(以下簡稱“時代電動”)增資,曙光汽車集團約投資17700萬元,南車株洲所約投資7800萬元,最終股權(quán)比例以及投資方式將在盡職調(diào)查完成后確定。
3、南車株洲所向本公司下屬子公司常州黃海汽車有限公司約投資16700萬元,最終股權(quán)比例以及投資方式(增資或股權(quán)置換)將在盡職調(diào)查完成后確定。
從合資項目內(nèi)容,我們不難看出,作為中國城市公交的旗艦品牌,黃??蛙嚥粌H要在傳統(tǒng)城市客車領(lǐng)域繼續(xù)引領(lǐng)整個行業(yè),在新能源客車技術(shù)與市場方面更要占據(jù)主導(dǎo)地位。如今,黃海客車生產(chǎn)基地已經(jīng)布局丹東、常州、株洲地區(qū),且公交、客運、旅游及團體客車產(chǎn)品系列更加齊全。另有消息稱:黃??蛙嚨|新基地已經(jīng)動工,預(yù)計2011年正式竣工投產(chǎn),屆時黃??蛙嚠a(chǎn)能將遠超20000臺,一個新的客車王國即將崛起。
強強聯(lián)合 優(yōu)勢互補
如今,雖然新能源客車被炒的熱火朝天,但我們深知,中國的新能源客車技術(shù)尚不成熟,較之國際水平仍有差距,且國內(nèi)傳統(tǒng)客車企業(yè)基本都不具備新能源客車核心技術(shù),尤其是從驅(qū)動電機系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件到動力系統(tǒng)總成和整車的全套電動汽車核心技術(shù)等,這給新能源客車的產(chǎn)業(yè)化進程造成一定阻礙。另外,新能源產(chǎn)品特性以及市場需求決定了其當(dāng)前發(fā)展重點主要是城市公交,而國內(nèi)專于研發(fā)公交客車,并對城市公共交通需求理解深刻的企業(yè)則更是少數(shù)。而這恰恰是南車時代與黃??蛙嚨母髯元毺貎?yōu)勢,為雙方全面展開合資合作埋下了伏筆。
曙光汽車集團董事長李進巔表示:“曙光汽車集團與中國南車株洲電力機車研究所的強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補,進一步實現(xiàn)了傳統(tǒng)動力客車與新能源客車的同步發(fā)展,打造中國綜合競爭力最強的新能源客車生產(chǎn)基地,建設(shè)中國新能源客車第一艘航母,成為新能源客車領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)頭者?!?/P>
黃海客車與南車時代的合資合作后,不僅將誕生中國最大的綜合競爭力最強的新能源客車生產(chǎn)基地,其新能源產(chǎn)品也將成為中國客車行業(yè)最為齊全的企業(yè),純電動客車、混合動力客車、超級電容車以及燃氣客車中的CNG、LNG、LPG客車等,在國內(nèi)北京、上海、天津、湖南、江蘇、遼寧、河北、江西、云南、新疆、陜西、寧夏、黑龍江等省市已有兩千余輛客車正式運營或示范運行,其節(jié)能效果與運營成效顯著。有消息稱,黃??蛙囌谘邪l(fā)液壓混合動力客車和電電混合客車。
黃??蛙嚩麻L李海陽信心滿滿地告訴記者:“黃??蛙嚺c南車時代合資合作之后,將在南車時代電動汽車產(chǎn)業(yè)化基地一期工程的基礎(chǔ)上,加快二期項目的建設(shè),兩年內(nèi)形成具有年產(chǎn)10000臺以上新能源客車整車及年產(chǎn)20000套電機驅(qū)動系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化基地。同時,曙光汽車集團還將現(xiàn)有的皮卡與車橋生產(chǎn)技術(shù)注入南車黃海電動,將株洲基地打造成為一個新的百億基地。另外,黃??蛙嚺c南車時代的合資合作,不僅是我們雙方的大喜事,更是新能源客車行業(yè)的大喜事,必定為中國新能源客車的產(chǎn)業(yè)化進程提供強大動力,使我國新能源客車的整體技術(shù)研發(fā)、制造、檢驗試驗水平得到大幅提升,我們有理由也有信心迎接新能源客車的美好明天?!?/P>
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