2009年對(duì)于歐V客車來說，是難忘的一年，拼搏的一年，更是里程碑式的一年。年產(chǎn)銷歐V客車首次突破4000臺(tái)，新能源客車第一品牌地位得到奠定，KD件出口業(yè)務(wù)再創(chuàng)新高，12m純電動(dòng)客車開始試生產(chǎn)，海外一、二級(jí)渠道初步建立……這些成績的取得與控股公司、集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門的領(lǐng)導(dǎo)、支持，全體歐V員工的辛勞動(dòng)是分不開的。在此，我代表公司經(jīng)營團(tuán)隊(duì)向各位領(lǐng)導(dǎo)、公司全體職工表示衷心的感謝！

    從2 0 0 4年1 1月份第一輛歐V客車下線，經(jīng)過幾年的發(fā)展歐V客車破繭成蝶，進(jìn)入客車企業(yè)二級(jí)梯隊(duì)領(lǐng)先位置。市場是檢驗(yàn)一切的標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)銷量的大幅提升證明我們的發(fā)展思路是正確的。2009年我們緊繞“全承載、新能源”進(jìn)行產(chǎn)品的全系列拓展，共計(jì)完成全承載產(chǎn)品拓展8項(xiàng)，油電混合、氣電混合等新能源客車產(chǎn)品拓展5項(xiàng)，天然氣產(chǎn)品6項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)客車的批量生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了BJ6125高檔產(chǎn)品的批量上市。以北京公交為契機(jī)在產(chǎn)品改進(jìn)、產(chǎn)品檔次提升等方面取得長足進(jìn)步。制造方面，技改設(shè)施已全面投入使用，半承載、全承載生產(chǎn)線進(jìn)行批量、滿負(fù)荷生產(chǎn)驗(yàn)證，可滿足年產(chǎn)5000輛的生產(chǎn)需求。國內(nèi)領(lǐng)先的電泳工藝投入使用，可隨時(shí)實(shí)現(xiàn)全系列車型的切換。采購體系引入新能源高端供應(yīng)商11家。完成了30個(gè)零部件的體系規(guī)劃，提高了體系供貨保障能力，使訂單交付及時(shí)性得到改善。通過新能源車型體系規(guī)劃，質(zhì)量體系水平得到進(jìn)一步提升。以人為本，營造公司良好的內(nèi)部治理環(huán)境，職工的實(shí)際收入水平也有不同程度的提高，這些皆是公司廣大職工不懈努力的結(jié)果。

    改革、創(chuàng)新意味著與傳統(tǒng)的沖突與整合，在我們發(fā)展過程中，我們也要正視一些問題，產(chǎn)品精細(xì)度有待提升；成本管理粗放，降低成本空間很大；內(nèi)部效率低，管理基礎(chǔ)還很薄弱；歐V亞文化處于建設(shè)初期，文化、團(tuán)隊(duì)理念急需整合，小團(tuán)隊(duì)主義、拜金主義、利己主義在公司還有生存的土壤……“天行健，君子以自強(qiáng)不息”，我相信，只有我們以堅(jiān)韌不拔的意志和百折不撓的信心去迎接挑戰(zhàn)必將戰(zhàn)勝困難迎來歐V新春天。

    2010年隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐步回升，給歐V進(jìn)軍全球市場，著力結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵增長提供了良好機(jī)遇。我們要加快基礎(chǔ)管理升級(jí)，加快產(chǎn)品創(chuàng)造能力的提升，規(guī)范產(chǎn)品創(chuàng)造流程，提升產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量。要?jiǎng)?chuàng)新國內(nèi)營銷模式，形成歐V核心競爭力。要?jiǎng)?chuàng)新海外服務(wù)模式，促進(jìn)海外銷售業(yè)務(wù)。要提升基礎(chǔ)管理水平，提升海外市場研究能力及渠道建設(shè)能力。要完成工藝隊(duì)伍建設(shè)，積極學(xué)習(xí)、探索先進(jìn)工藝，提升工藝規(guī)劃能力，滿足公司發(fā)展需求。大力推進(jìn)精細(xì)化工程，促使產(chǎn)品質(zhì)量滿足高端市場需求。推進(jìn)采購、物管、制造、營銷一線人員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，進(jìn)一步優(yōu)化流程，并與信息系統(tǒng)推進(jìn)相結(jié)合，保障公司有序開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)。

    展望未來，我們信心百倍。福田公司十二五戰(zhàn)略規(guī)劃清晰，未來十年是福田從中國福田到世界福田轉(zhuǎn)變的絕佳時(shí)機(jī)。作為未來福田國際化的排頭兵，我們要依托集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，立足全球市場，積極拓展海外市場，突破一類市場，完成全球戰(zhàn)略布局；以新能源、全承載產(chǎn)品為支撐，形成產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和品牌優(yōu)勢(shì)，以中國為制造中心，審慎科學(xué)布局海外市場，一類市場采取貼牌等靈活方式，培育能力，先占市場，逐步過渡到品牌屬地化戰(zhàn)略；二類市場以市場占有為主要目標(biāo)，靈活采用CBU、KD等方式，最終實(shí)現(xiàn)全球生產(chǎn)分銷。不斷提高客車技術(shù)水平，提升制造能力、質(zhì)量水平，為實(shí)現(xiàn)歐V的快速、全球發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

    新的一年，新的挑戰(zhàn)，5000輛成為新的起點(diǎn)，我們只有繼續(xù)凝心聚力、團(tuán)結(jié)拼搏、勤奮工作，才能立足于激烈的市場競爭中，才能不辱使命，順利完成2010年經(jīng)營目標(biāo)。希望廣大職工同心協(xié)力、豪情滿懷跨入新的一年，開創(chuàng)各項(xiàng)工作新局面，譜寫歐V新篇章,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與員工和諧發(fā)展，共贏未來。

    預(yù)祝大家新春快樂，萬事如意！