在剛剛閉幕的兩會上，除了會場上兩會代表及委員們的風采外，馬路上，一排排運送兩會代表及委員們的大巴車隊，也形成了一道亮麗的風景線，頗引人注目。

    作為兩會的兩家定點用車企業(yè)之一，首汽對車輛的嚴格要求自然毋需多言。經(jīng)過比較，首汽增加了蘇州金龍海格客車參與服務。

    據(jù)了解，到去年年底，首汽采購了海格20輛KLQ6125Q大型客車，今年3月份，又選用了其中的10輛客車投入到了兩會服務用車中。

    雖說是新車，但畢竟沒有經(jīng)過長時間的磨合，會不會出現(xiàn)意想不到的問題呢？“在這方面，首汽是非常有經(jīng)驗的，他們已經(jīng)服務過好幾年的兩會。”蘇州金龍海格客車客戶服務部北京服務站經(jīng)理陳濤說道。原來，早在春節(jié)期間，這10輛入選兩會服務的海格KLQ6125Q，便一點兒都沒有閑著，到現(xiàn)在為止已經(jīng)跑了幾千公里，也算得上是路上的“老手”了?！拔覀兲峁┑能囕v都已經(jīng)在路上跑過一段時間，經(jīng)過了磨合，這樣才能保證正式載客期間的穩(wěn)定性和無故障?！笔灼蘩韽S經(jīng)理張斌說道。

    此次，入圍兩會的10輛海格KLQ6125Q都被分到了北京會議中心，其中包括8輛正式服務用車和2輛“替補”車。“每個品牌的車都會有2輛備用的車，以防萬一。”據(jù)說，北京會議中心是此次安排最遠的一個兩會代表駐地，并且也是服務車輛較多的一個駐地，共有28輛車。

    10輛，這對參與兩會服務的百余輛用車來說，陣容確實不夠強大。但是，這10輛車卻可以稱為海格一個標志性的起點——第一次與首汽合作，第一次服務兩會。

    作為第一次入選兩會服務用車的海格來講，這個“第一次”可以說是“興奮與緊張并存，壓力與責任共擔”?！案杏X每天的壓力都很大。每天早上7點20分車輛開始預熱，8點10分出發(fā)，到晚上會議結束回到駐地（即參會代表和委員們下榻的酒店），一整天我這心都懸著。直到車都回到駐地，熄了火，這一天懸著的心才算放下?！标悵袊@道。

    “我們是去年12月份接到入選兩會服務用車通知的。一接到通知，我們馬上把消息發(fā)回了公司，公司對這件事也是相當重視，從人員及配件方面都提供了很大力度的支持?！标悵貞浾f。為了全力保障此次的用車安全，海格特地舉辦了一次選拔會，從駐海外人員中選拔出了兩名技術骨干，調來北京服務部從事技術方面的保障工作。

    蘇州金龍海格客車為了做好兩會用車服務的保障，特意抽調技術骨干，加強人力方面的保障，還把服務保障小組臨時移到北京會議中心附近。每天車隊開去會場，他們也會跟到天安門那邊，然后再返回。因為屬于“外圍的保障團隊”，陳濤的團隊不能進入酒店駐地及天安門廣場，也不能“尾隨”代表及委員們的車隊一同前行，只能在一旁“默默”跟隨，保駕護航?！霸隈v地及廣場內會有首汽的技術人員隨同車輛，保障其安全運營。只有他們處理不了的時候，才會帶我們進去處理?！标悵f道，“不過還好，至今為止，我們都沒進去過，而且也不希望進去。”

    據(jù)悉，除了關注兩會外，近期海格客車在北京的保有量也快速攀升，蘇州金龍海格客車北京地區(qū)銷售經(jīng)理祝平相當自信地表示：“從北京客戶反饋上來看還是比較滿意的，感覺我們海格車油耗較低，做工很精細，這是我們市場占有率持續(xù)擴大的主要原因?！?/P>