成都市民有望在今年5月坐上電動(dòng)客車(chē)。昨日，四川汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“川汽”）常務(wù)副總經(jīng)理曹?chē)?guó)棟向記者透露，該公司全力開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)客車(chē)已經(jīng)獲得四川首個(gè)由工信部頒發(fā)的生產(chǎn)許可資質(zhì)。這個(gè)型號(hào)為“野馬牌純電動(dòng)城市客車(chē)SQJ6111B1CH”的電動(dòng)車(chē)將首批生產(chǎn)12輛，并有望在今年5月投放成都市場(chǎng)。

    首批電動(dòng)客車(chē)5月面世

    根據(jù)工信部3月18日公布的《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第207批）公告》顯示，新能源汽車(chē)和汽車(chē)、摩托車(chē)、三輪汽車(chē)、低速貨車(chē)被作為新一批許可生產(chǎn)的車(chē)型被予以公布。雖然該批車(chē)輛目錄總共公布了數(shù)百個(gè)車(chē)輛產(chǎn)品型號(hào)，不過(guò)在新能源汽車(chē)方面數(shù)量卻并不多。在其中的《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄（第八批）》中，只有9個(gè)型號(hào)的車(chē)型得以公布，而川汽是唯一生產(chǎn)純電動(dòng)客車(chē)的企業(yè)，其他基本為混合動(dòng)力汽車(chē)。

    據(jù)曹?chē)?guó)棟介紹，目前獲得資質(zhì)的型號(hào)的電動(dòng)客車(chē)長(zhǎng)11米，是去年在西博會(huì)上就展示過(guò)的。產(chǎn)品公布后，公司上下都很興奮，連續(xù)幾天都在開(kāi)會(huì)，研究批量生產(chǎn)的問(wèn)題。

    據(jù)稱(chēng)，目前生產(chǎn)線即將開(kāi)啟，第一批電動(dòng)客車(chē)將計(jì)劃生產(chǎn)12輛，準(zhǔn)備在5月份投放成都市場(chǎng)。此外，川汽也已經(jīng)獲得了大連市和東瀛市的訂單，大約需要50輛汽車(chē)。

    “這期間，我們一邊生產(chǎn)第一款車(chē)型，一邊加快開(kāi)發(fā)新的型號(hào)?！辈?chē)?guó)棟介紹，公司正在加速開(kāi)發(fā)第二個(gè)型號(hào)的電動(dòng)客車(chē)，屆時(shí)相對(duì)第一個(gè)型號(hào)，新車(chē)型長(zhǎng)度將增加一米，外觀更加漂亮，流線型更好。據(jù)悉，新的型號(hào)將爭(zhēng)取在今年七八月份上公告，國(guó)慶節(jié)投放市場(chǎng)。

    未來(lái)發(fā)展電動(dòng)出租車(chē)和轎車(chē)

    除電動(dòng)客車(chē)外，曹?chē)?guó)棟還介紹，川汽目前正在引進(jìn)英國(guó)羅孚轎車(chē)技術(shù)研發(fā)電動(dòng)出租車(chē)。該款車(chē)現(xiàn)在正在爭(zhēng)取獲得政府的支持，爭(zhēng)取年底上公告。

    據(jù)稱(chēng)，成都市目前已經(jīng)下達(dá)了在2012年使市區(qū)出租車(chē)中有1200輛使用電動(dòng)動(dòng)力的計(jì)劃。計(jì)劃分別要求在2010年達(dá)到300輛，2011年和2012年分別達(dá)到500輛電動(dòng)車(chē)。曹?chē)?guó)棟認(rèn)為，這為川汽帶來(lái)了巨大的機(jī)會(huì)。目前，政府也十分支持川汽的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)，所以進(jìn)入政府采購(gòu)的可能性非常大。

    而在電動(dòng)轎車(chē)方面，盡管川汽打造了多款電動(dòng)車(chē)，但是由于不具備轎車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)，一直以來(lái)被業(yè)界視為一個(gè)軟肋。不過(guò)，曹?chē)?guó)棟昨日透露，川汽目前正在爭(zhēng)取獲得轎車(chē)方面的生產(chǎn)資質(zhì)。

    在去年西博會(huì)上，川汽曾展覽出多輛新型的迷你電動(dòng)小轎車(chē)，一度引發(fā)市民興趣。但是曹?chē)?guó)棟告訴記者，電動(dòng)小轎車(chē)目前只能夠出口美國(guó)，因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)不具備生產(chǎn)資質(zhì)。而隨著首款電動(dòng)客車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的公布，曹?chē)?guó)棟稱(chēng)，目前正在積極爭(zhēng)取相關(guān)部門(mén)支持，早日獲得生產(chǎn)許可。

    電力公司建設(shè)充電站

    純電動(dòng)汽車(chē)作為新能源汽車(chē)的一種，其成本過(guò)高和充電難的問(wèn)題一直被業(yè)界認(rèn)為是發(fā)展的瓶頸。不過(guò)，曹?chē)?guó)棟告訴記者，這些問(wèn)題正在解決。他介紹，第一款電動(dòng)客車(chē)，他們將選用洛陽(yáng)天空的電池，從第二款開(kāi)始，他們將逐步引進(jìn)成都的電池廠生產(chǎn)的電池，降低成本。

    而對(duì)于充電問(wèn)題，他透露，現(xiàn)在省電力公司和燃?xì)夤径紝?duì)建設(shè)充電站非常感興趣?，F(xiàn)在省電力公司已經(jīng)在青羊區(qū)開(kāi)始建設(shè)充電站，5月份就要投入使用。“我們?cè)詾檫@些配套設(shè)施建設(shè)會(huì)很慢，但是在政府的支持下，沒(méi)想到這么快就開(kāi)始有動(dòng)靜了。”

    期望明年實(shí)現(xiàn)盈利

    盡管目前在實(shí)現(xiàn)盈利方面，新能源汽車(chē)仍感到路途遙遠(yuǎn)。不過(guò)曹?chē)?guó)棟表示，今年如果能夠?qū)崿F(xiàn)批量生產(chǎn)1000輛電動(dòng)客車(chē)，按照150萬(wàn)元/輛的價(jià)格計(jì)算，可以實(shí)現(xiàn)15億元的產(chǎn)值。

    “150萬(wàn)元/輛的電動(dòng)客車(chē)差不多是電動(dòng)客車(chē)的成本?！辈?chē)?guó)棟說(shuō)，這個(gè)價(jià)格在國(guó)內(nèi)同等車(chē)中算是比較便宜的，今年的任務(wù)主要還是要把市場(chǎng)打開(kāi)，把市場(chǎng)培育起來(lái)，沒(méi)有想過(guò)要盈利多少。但是，如果加上國(guó)家和地方政府的補(bǔ)貼，他希望明年能夠拿到10%的盈利。

    據(jù)稱(chēng)，如果成都列入了國(guó)家新能源汽車(chē)的試點(diǎn)城市，國(guó)家將對(duì)電動(dòng)車(chē)提供50萬(wàn)元/輛的補(bǔ)貼，按照沿海一帶城市的先例，地方政府還可以補(bǔ)貼30萬(wàn)元/輛。

    依靠補(bǔ)貼減少成本是目前新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本路徑，不過(guò)曹?chē)?guó)棟表示，目前全國(guó)也就只有五六家批量生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)的企業(yè)，如果今年把大連、東瀛和成都的電動(dòng)客車(chē)拿下來(lái)，川汽就可以進(jìn)入全國(guó)前三，那么以后沒(méi)有補(bǔ)貼也有希望能夠維持可持續(xù)發(fā)展。