中國(guó)南車(chē)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展媒體交流會(huì)儀式上的講話————南車(chē)株洲所書(shū)記  鄧恢金

    尊敬的李世豪會(huì)長(zhǎng)：

    尊敬的天津公交公司李道新副總經(jīng)理：

    尊敬的公交公司各位領(lǐng)導(dǎo)、各位媒體朋友：

    大家下午好！

    非常感謝大家參加今天的“中國(guó)南車(chē)純電驅(qū)動(dòng)城市客車(chē)新產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)”，見(jiàn)證中國(guó)南車(chē)全新理念、全新技術(shù)、全新設(shè)計(jì)打造的新能源客車(chē)的隆重推出，我代表南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)來(lái)賓和朋友們的蒞臨表示熱烈的歡迎！

    中國(guó)南車(chē)下屬全資公司南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司是我國(guó)軌道交通電傳動(dòng)技術(shù)及產(chǎn)品的領(lǐng)軍企業(yè)，近年來(lái)，積極利用核心技術(shù)，開(kāi)發(fā)并成功擴(kuò)展延伸至包括新能源汽車(chē)在內(nèi)的產(chǎn)品市場(chǎng)。
 
    南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司（簡(jiǎn)稱“南車(chē)株洲所”）控股的湖南南車(chē)時(shí)代電動(dòng)，憑借母公司在軌道交通電傳動(dòng)及控制技術(shù)、變流技術(shù)等領(lǐng)域五十余載的核心技術(shù)積累和優(yōu)勢(shì)，在2001年進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，在“十五”和“十一五”期間，連續(xù)承擔(dān)了16個(gè)國(guó)家“863”計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)課題，是承擔(dān)全國(guó)課題最多的單位。2007年，通過(guò)并購(gòu)三一集團(tuán)旗下的三一客車(chē)，取得了客車(chē)制造資質(zhì)，正式進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)制造領(lǐng)域，2008年取得國(guó)家第一張新能源汽車(chē)制造“執(zhí)照”。

    該公司擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)總成和整車(chē)集成三大核心技術(shù)，技術(shù)處于全國(guó)領(lǐng)先水平，擁有完整的電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件、動(dòng)力系統(tǒng)總成到整車(chē)的三大產(chǎn)品系列，基本實(shí)現(xiàn)了從研究試驗(yàn)向產(chǎn)業(yè)化的跨越。先后榮獲“節(jié)能環(huán)保突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“節(jié)能環(huán)保最佳創(chuàng)新獎(jiǎng)”、2009年世界客車(chē)聯(lián)盟頒發(fā)的“2009年度中國(guó)原創(chuàng)巴士大獎(jiǎng)”。電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)及其控制系統(tǒng)、車(chē)載能源管理系統(tǒng)等系統(tǒng)和充電機(jī)等其它關(guān)鍵零部件產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)具有舉足輕重的地位，并在北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)上得到廣泛應(yīng)用。該公司研制的TEG6102PHEV混合動(dòng)力客車(chē)也已經(jīng)在國(guó)家節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣工程長(zhǎng)株潭“兩型社會(huì)”試驗(yàn)區(qū)示范推廣項(xiàng)目中得到555臺(tái)以上的大規(guī)模批量成功使用，車(chē)輛出勤率超過(guò)96%，滿趟率超過(guò)98%。

    今天正式向市場(chǎng)推出的6119型純電驅(qū)動(dòng)城市客車(chē)，是我們應(yīng)用國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)的科研成果，全新設(shè)計(jì)打造的一款新型全電驅(qū)動(dòng)新能源客車(chē)，具有較高的技術(shù)含量和鮮明的技術(shù)特點(diǎn)。首先，它實(shí)現(xiàn)了混合動(dòng)力模式下的全電驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)成為輔助動(dòng)力源。其次，它實(shí)現(xiàn)了無(wú)檔位無(wú)級(jí)變速，司機(jī)操控更為便捷輕松，大大減輕了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。第三，該車(chē)型的節(jié)油性能將更加優(yōu)良穩(wěn)定，尾氣排放大幅度減少。

    這款純電驅(qū)動(dòng)城市客車(chē)的推出，標(biāo)志著我們的節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)提升到了新的水平，也代表了新的技術(shù)方向。相信這款全新技術(shù)、全新打造、全新性能的純電驅(qū)動(dòng)城市客車(chē)能得到廣大公交用戶的認(rèn)可再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓的光臨，感謝中國(guó)城市公交協(xié)會(huì)，感謝我們的合作伙伴曙光汽車(chē)集團(tuán)和天津公交集團(tuán)。祝愿我們的合作能夠取得更豐碩的成果。

    謝謝大家！