2010年3月31日晚，由住建部城市車輛專家委員會和中國城市公共交通協(xié)會科技分會主辦的“2010年CIBC中國國際客車大賽”，在天津賽象酒店落下帷幕，經(jīng)過全國客車專家嚴(yán)格的評審，中國南車的全資公司南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司（簡稱“南車株洲所”）旗下的湖南南車時(shí)代電動汽車股份有限公司（簡稱“南車時(shí)代電動”）“連中三元”，TEG6102PHEV油電混合動力城市客車、TEG6119SHEV純電驅(qū)動城市客車和中小功率永磁電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)分別獲得“2010年CIBC中國城市客車金獎”、“2010年CIBC中國客車技術(shù)創(chuàng)新獎”和“2010年CIBC中國客車零部件新能源技術(shù)獎”，客車界新軍不鳴則已，一鳴驚人，聲名鵲起。

    南車時(shí)代TEG6102PHEV車型是一款油電混合動力城市客車，是國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣工程中長株潭“兩型社會”試驗(yàn)區(qū)示范推廣項(xiàng)目并聯(lián)混合動力城市客車的主力車型，至今此款車型已有555臺批量應(yīng)用，車輛出勤率超過96%，滿趟率超過98%，具有超強(qiáng)的可靠性和較好的節(jié)油率，充分驗(yàn)證了中國南車新能源動力技術(shù)的穩(wěn)定性與先進(jìn)性，屬中國南車新能源客車中的經(jīng)典車型。此款車型針對公交工況精心設(shè)計(jì)，具有混合動力和傳統(tǒng)動力兩種工作模式，車型成熟，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單工作穩(wěn)定，維護(hù)便捷可靠性高。電驅(qū)動系統(tǒng)采用了水冷永磁同步電機(jī)，比功率高，效率高、諧波噪聲小。儲能系統(tǒng)采用超級電容，其使用壽命可達(dá)5年或3萬公里以上。整車節(jié)能減排性能國內(nèi)領(lǐng)先，在中國典型城市道路工況下節(jié)油30%，減少尾氣排放60%以上。TEG6102PHEV油電混合動力城市客車獲得金獎，實(shí)屬實(shí)至名歸。

    TEG6119SHEV則是南車時(shí)代電動最新推出的一款純電驅(qū)動的城市客車，全新的設(shè)計(jì)，全新的技術(shù)，全新的車型，成為本次客車大賽城市客車中唯一獲得技術(shù)創(chuàng)新大獎的客車產(chǎn)品。該車型歷經(jīng)了南車時(shí)代電動8年連續(xù)6輪的技術(shù)開發(fā)和經(jīng)驗(yàn)積累，采用的全新的系統(tǒng)技術(shù)和整車設(shè)計(jì)，是“十一五”國家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目科技成果產(chǎn)業(yè)化的杰作。電機(jī)提供該車唯一動力來驅(qū)動車輛行駛；發(fā)動機(jī)不參與直接驅(qū)動，而是與發(fā)電機(jī)組成車載發(fā)電機(jī)組（APU系統(tǒng)），為電機(jī)提供電能，在整個(gè)工作過程中發(fā)動機(jī)穩(wěn)定工作在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速；超級電容儲能系統(tǒng)在車輛起步和加速時(shí)能快速大功率提供電能，在車輛減速制動時(shí)高效回收電制動能量。系統(tǒng)工作主要有4種工況工作模式，完全適應(yīng)車輛各種工況需要。具有眾多技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)真正的無級變速，使駕駛更輕松； 車輛沒有變速器和離合器，車輛振動更小、噪音更低、排放更低，使乘坐更舒適；經(jīng)第三方測試，在中國典型城市道路工況下，節(jié)油率超過30%，在實(shí)際公交線路運(yùn)營時(shí)，節(jié)油率達(dá)20%左右。排放性能優(yōu)于國三，減少尾氣排放65%以上，使車輛更節(jié)能環(huán)保，從而真正意義上實(shí)現(xiàn)了國家節(jié)能減排的戰(zhàn)略方針；電機(jī)、發(fā)電機(jī)及控制系統(tǒng)秉承鐵路產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念采用全壽命周期設(shè)計(jì)，產(chǎn)品壽命超過8年或60萬公里。同時(shí)超級電容儲能系統(tǒng)經(jīng)試驗(yàn)考核，在保持其性能的前提下其壽命可達(dá)5年或30萬公里以上，使系統(tǒng)壽命更長。

    此外，一直在電動汽車電氣系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件領(lǐng)域處于領(lǐng)跑地位的南車時(shí)代電動，電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)及零部件產(chǎn)品，這些產(chǎn)品不僅在北京奧運(yùn)會大放光彩，今年又成為上海世博會清潔能源車輛的大贏家，市場占有率超過70%。此次其全新研制的中心功率永磁電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)一舉獲得零部件新能源技術(shù)獎，實(shí)屬當(dāng)之無愧。

    南車時(shí)代電動運(yùn)用50年電氣傳動領(lǐng)域的技術(shù)積累和優(yōu)勢，是“十一五”國家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目科技成果產(chǎn)業(yè)化的佼佼者。該公司通過自主研發(fā)的電動汽車驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng)總成和整車集成三大核心技術(shù)，源源不斷地推出具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的新產(chǎn)品，在北京奧運(yùn)會、上海世博會以及長株潭“兩型社會”試驗(yàn)區(qū)得到大規(guī)模批量成功使用，公司成立不到3年就成為了客車行業(yè)內(nèi)的知名企業(yè)，完成了從純技術(shù)研發(fā)型向技術(shù)及產(chǎn)品市場化、產(chǎn)業(yè)化的跨越，在電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的征程上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。