ADI于4月1日推出鋰電池監(jiān)控和保護(hù)系統(tǒng),包含4種主要器件:監(jiān)控和平衡電池單元的電壓測(cè)量芯片AD7280;監(jiān)控電池單元的電流測(cè)量芯片ADμC703x或放大器AD821x;穿過(guò)高壓柵,將測(cè)量信號(hào)送到電池管理單元的隔離器ADμM140x或ADμM540x;安全監(jiān)控器芯片AD8280。其中AD8280和AD7280為本次發(fā)布的重點(diǎn)產(chǎn)品。
能源、工業(yè)和汽車領(lǐng)域的應(yīng)用日益普遍,對(duì)更安全、更高性能電池監(jiān)控和保護(hù)系統(tǒng)的需求也更強(qiáng)烈。鋰電池過(guò)放電太嚴(yán)重,將會(huì)損壞電池,更換成本超過(guò)10000美元。為了確保安全,改善電池性能并延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間,必須對(duì)每個(gè)電池單元進(jìn)行監(jiān)控和平衡。ADI此前并沒(méi)有這類產(chǎn)品,這次發(fā)布的包括AD8280和AD7280在內(nèi)的鋰電池監(jiān)控和保護(hù)系統(tǒng),是應(yīng)眾多客戶的要求于3年前開始研發(fā)的。
AD8280采用48引腳LQFP封裝,現(xiàn)可提供樣片,千片訂量單價(jià)為3.49美元。
大金龍多年來(lái)一直積極參與社會(huì)公益事業(yè),勇于承擔(dān)企... 更多>>
縱觀近年來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng),雖整體增長(zhǎng)乏力,但新能源... 更多>>
2015年10月,第23屆Busworld Ko... 更多>>
近年來(lái),在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇持續(xù)乏力、中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型... 更多>>
Copyright 2004-2022 ChinaBus.Info All Rights Reserved 京公網(wǎng)安備 11010502038442號(hào) 京ICP備14048454號(hào)-2
版權(quán)所有:客車信息網(wǎng) 主辦單位:北京國(guó)脈中通文化傳媒有限公司