3月31日，江淮客車攜帶著兩款精品---寶斯通HFC6700JK1和HFF6100G03PHEV油電混合動(dòng)力客車在天津國(guó)際客車及零部件展閃亮登場(chǎng)。此次為期3天的展會(huì)以“安全綠色、節(jié)能減排、低碳交通”為主題，旨在促進(jìn)“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略的進(jìn)一步落實(shí)，加快城際公交的一體化，倡導(dǎo)發(fā)展綠色低碳城市，呼吁保民生工程的開展。

    長(zhǎng)期以來，江淮客車堅(jiān)持不斷發(fā)展“客車節(jié)油”技術(shù)，并在行業(yè)內(nèi)大力推廣“節(jié)能環(huán)?！逼放浦骶€，深得用戶一致好評(píng)。此次展會(huì)上，江淮客車的兩款展車也均以出色的表現(xiàn)力，一舉摘得“2010CIBC中國(guó)年度客車精品獎(jiǎng)”和“客車節(jié)能環(huán)保獎(jiǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。

    據(jù)了解，HFF6100G03PHEV是江淮單軸并聯(lián)式油電混合動(dòng)力客車代表車型之一，該車搭載玉柴YC4G200-30后置發(fā)動(dòng)機(jī)，排放可達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。而寶斯通HFC6700JK1則是江淮底盤和江淮客車聯(lián)合技術(shù)與研發(fā)共同開發(fā)的精品車型，從車身外型到底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，致力于高端公、商務(wù)用車市場(chǎng)提供適合國(guó)人需求的產(chǎn)品。

    展會(huì)期間，記者有幸采訪到江淮客車銷售總公司章曉明總經(jīng)理。據(jù)了解，隨著市場(chǎng)利好政策的導(dǎo)向，江淮客車對(duì)2010年市場(chǎng)信心不斷倍增。面臨第一季度春運(yùn)期間的“耽擱“，江淮客車仍憑借突出的市場(chǎng)表現(xiàn)力實(shí)現(xiàn)銷量1200多臺(tái)，超過原計(jì)劃的市場(chǎng)銷售目標(biāo)。不僅如此，目前4月的訂單也已接到500多臺(tái)。而在全年，江淮客車則有望突破5000臺(tái)。

    據(jù)章總介紹，江淮客車2010市場(chǎng)突破主要集中在江淮?寶斯通市場(chǎng)，中型公路客車市場(chǎng)，以及農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)。市場(chǎng)區(qū)域重點(diǎn)則主要在安徽省、江蘇省、浙江省、華南地區(qū)以及北京市場(chǎng)。在北京，旅游團(tuán)體車型考斯特在去年取得突出成績(jī)，市場(chǎng)銷售1個(gè)多億。

    在新能源市場(chǎng)領(lǐng)域，江淮客車今后的重點(diǎn)在燃?xì)饪蛙囀袌?chǎng)和油電混合動(dòng)力市場(chǎng)，與此同時(shí)，江淮?寶斯通純電動(dòng)客車也在推進(jìn)中。

    而在江淮客車重點(diǎn)突破的三大主打產(chǎn)品線中，江淮?寶斯通是江淮客車花了10年研發(fā)底盤，3年試制車身，從車身外型到底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)都進(jìn)行全新的設(shè)計(jì)后，致力打造的為高端公商務(wù)用車市場(chǎng)提供適合國(guó)人需求的高端產(chǎn)品。在2009年市場(chǎng)的耕耘下，2010年，江淮?寶斯通將綻放出強(qiáng)大的市場(chǎng)推動(dòng)潛力，計(jì)劃銷售目標(biāo)是500臺(tái)。

    另外一條產(chǎn)品主線上，隨著國(guó)家城鎮(zhèn)化建設(shè)工程的不斷推進(jìn)，以及隨之興起的縣域公交市場(chǎng)，江淮客車將面臨著更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。