近日，15輛江淮寶斯通純電動客車獲得上海世博會訂單。在世博期間，總量達100臺左右的寶斯通客車將為來自100多個國家和地區(qū)的世博工作人員及參觀游客提供接送服務。同時，純電動的動力方式為上海世博會順利實現“園區(qū)零排放，周圍低排放”的低碳要求保駕護航。上海世博局批量采購寶斯通客車，表明寶斯通純電動底盤的優(yōu)異性能獲得了最高端用戶的認可。

    據上海世博局旅游車管理處相關人士介紹，上海世博會對于園區(qū)客車的選購有著嚴格的選用標準：首先，車輛必須采用清潔能源，低碳環(huán)保，符合世博零排放標準；其次，必須是高檔客車，乘坐舒適、運行平穩(wěn)、噪音低、車身密閉性好，車內要配備空調、可調座椅、車載電視等設備。三是要具有較強的穩(wěn)定性和安全性，在實際運行中得到廣泛認可。純電動江淮寶斯通在舒適性、穩(wěn)定性、安全性和零排放上完全滿足了世博的要求。

    三項優(yōu)勢  入選世博

    據了解，此次寶斯通客車順利入選上海世博會，憑借的是其獨到的三項優(yōu)勢。

    一是電—電組合技術。零排放、零污染的寶斯通純電動客車，采用了鋰電池+超級電容的技術路線。鋰電池是目前性能最好的電池產品，具有能量密度大的優(yōu)勢，而超級電容瞬時放電量大，能夠滿足車輛起步、加速時的大電流需求。與單獨配備鋰電池的客車相比，鋰電池+超級電容將放電能力增強了數十倍，大大提高了電能使用效率，在保證車輛起步平穩(wěn)迅速、提速有力的同時，可以提高續(xù)駛里程、延長電池的使用壽命。一般情況下，該車一次充電時間4-5小時，就可連續(xù)行駛80-120公里（空調與非空調兩種狀態(tài)）。

    二是輕量化。寶斯通采用的是無骨架車身，有效地降低了車身自重，在行駛中可以節(jié)省能量消耗，有利于提高電能的利用效率。與同級有骨架的客車相比，自重輕的車輛具有更加靈敏的操控，加速及穩(wěn)定性更高，噪音、振動問題也相應大幅改善。更為重要的是，從制動效果本身來看，由于車身更輕，剎車后的慣性運動距離減小，提高了運行的安全性。

    三是舒適性好。寶斯通底盤采用的是前獨立懸掛技術。與常見的少片簧懸掛相比，獨立懸掛使得減震更加柔和，能夠大幅降低坑洼路面對車內乘員的沖擊，提高乘坐舒適性。此外，寶斯通底盤彎梁車架可以降低車輛重心，加上前盤式制動器和ABS防抱死制動系統(tǒng)，大大提高了車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性。

    高端品質  世博認可

    此次，電動寶斯通能夠被選為世博用車不僅在于符合低碳環(huán)保的要求，還在于其擁有卓越的穩(wěn)定性和良好的使用表現。

    作為一款面向高端公務、商務的7米客車，問世一年多來，寶斯通出色完成了第四屆中博會、山東省第十二屆人大、政協會議、09年夏季達沃斯論壇與會嘉賓公務接送、各國政要接送及中國國家領導人專車接送等重要任務，并成為中國人民解放軍三軍儀仗隊和海關總署的公務用車。在大連市，作為機場班車的寶斯通，其良好的可靠性和乘坐舒適性得到了運營公司、乘客的一致好評。

    江淮汽車客車底盤營銷公司總經理查保應表示，能為世博會服務，這是江淮底盤的榮耀，這說明江淮底盤的專業(yè)品質得到了各方的肯定。世博會在中國召開，使用的車輛應該是能夠代表中國制造水準的，應該是最高檔、最安全、最舒適的。借助世博會這個舞臺，江淮底盤將向全世界展現出中國自主品牌汽車的技術實力。