4月中旬，總投資16.5億元的東風(fēng)股份新能源電動(dòng)車項(xiàng)目在襄樊高新區(qū)動(dòng)工；4月7日，湖北首座電動(dòng)汽車充電站在襄樊破土；此前不久，位于襄樊的追日電氣公司宣布，將開建國內(nèi)首座太陽能光伏智能充電站，為新能源汽車加“油”……今年來，一系列有關(guān)新能源電動(dòng)汽車的項(xiàng)目上馬，使襄樊新能源汽車快速起跑。

    作為中國新車城的襄樊，現(xiàn)已形成40萬輛整車、85萬臺(tái)（套）發(fā)動(dòng)機(jī)、140萬根車橋和規(guī)模較大的汽車零部件生產(chǎn)能力。近年來，襄樊把新能源汽車發(fā)展當(dāng)作全市經(jīng)濟(jì)新增長點(diǎn)，被列為省節(jié)能新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市。

    去年，該市成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，制定詳細(xì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金；對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，5年內(nèi)給予稅收返還。該市還以創(chuàng)新聯(lián)盟為重點(diǎn)進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，初步形成了從電池、電機(jī)、控制器、客車底盤、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)到整車較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，擁有20多項(xiàng)專利，部分核心技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。目前該市聚集了10多家專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，有30多家企業(yè)具備研發(fā)制造新能源汽車零部件的能力。東風(fēng)公司襄樊新能源汽車生產(chǎn)基地，在國內(nèi)第一家同時(shí)獲得混合動(dòng)力和純電動(dòng)城市客車生產(chǎn)資質(zhì)。襄樊宇清電動(dòng)車公司突破了電機(jī)控制技術(shù)、整車控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)之間動(dòng)力的轉(zhuǎn)換與銜接技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了車載能源和動(dòng)力系統(tǒng)、自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)三大核心技術(shù)集成模塊化，成為上海世博會(huì)最大的新能源電機(jī)與控制制造供應(yīng)商。

    去年，國家電網(wǎng)公司便將襄樊列為電動(dòng)車充電設(shè)施建設(shè)展示城市，今年計(jì)劃共投入1600萬元在襄樊建6個(gè)充電站和30個(gè)充電樁。今后幾年，襄樊還將在城區(qū)建6座電動(dòng)汽車充電站和100個(gè)充電樁。

    襄樊市委書記唐良智滿懷信心地展望：“襄樊新能源汽車產(chǎn)業(yè)，有望在未來兩到三年內(nèi)達(dá)到300億元的規(guī)模，實(shí)現(xiàn)2000輛新能源汽車示范運(yùn)行。未來五到十年，襄樊將力爭打造成全國重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。”