一汽集團技術中心主任李駿近日在接受記者采訪時表示，一汽集團核心技術已梳理成五大技術品牌，并設立了十個核心技術。其中在新能源汽車發(fā)展上，將實行混合動力、純電動和插電式三種路徑同步進行。

　　李駿表示，一汽對新能源車的規(guī)劃是從兩頭走的多元化技術，具體分為大于1200公斤的車做混合動力，小于1000公斤的車為純電動，而在1000公斤-1200公斤的車正在研究是用插電式。據(jù)悉，2010年10月份，一汽旗下的混合動力系統(tǒng)將正式投入市場，計劃到2012年按照商品化模式實現(xiàn)大批量生產(chǎn)。此外，一汽研發(fā)高層指出，目前整個一汽所提供的混合動力的公交客車包括控制系統(tǒng)都是自己研發(fā)的技術。

　　李駿表示，在一汽集團戰(zhàn)略制定中，已梳理了五個大的技術品牌。“這五個技術平臺是節(jié)能環(huán)保、安全舒適、可靠耐久、工藝材料和電子智能化。在這五個平臺上，一汽的五個車型就是商用車、轎車、輕型車、微型車、客車?！睋?jù)介紹，一汽在此基礎上分別設立了包括動力總成電子技術在內(nèi)的十個核心技術。據(jù)悉，目前一汽正在開發(fā)汽油直噴的電子系統(tǒng)，該系統(tǒng)能直接替換大眾邁騰的技術。