6月27日，由江蘇省經(jīng)信委等部門主辦的江蘇省新能源汽車及零部件展洽會(huì)在江蘇南京開(kāi)幕，來(lái)自江蘇60多家整車和零部件企業(yè)參加此次盛會(huì)。常隆客車作為江蘇新能源汽車的重點(diǎn)企業(yè)，此次攜帶新開(kāi)發(fā)的8款節(jié)能和新能源汽車在展洽會(huì)上集體亮相，成為新能源汽車展的最大亮點(diǎn)。

江蘇省新能源汽車及零部件展洽會(huì)開(kāi)幕儀式

    尤其是新近推出的12米純電動(dòng)旅游和公交客車、10米純天然氣公交客車以及引進(jìn)斯卡尼亞技術(shù)開(kāi)發(fā)的高三級(jí)公路客車和18米城市快速公交客車、雙層客車、新型的中巴客車等產(chǎn)品在展場(chǎng)集中亮相，受到國(guó)家工信部、國(guó)家發(fā)改委、江蘇省、南京市的領(lǐng)導(dǎo)和市民的高度稱贊，這是常隆客車近年來(lái)在自主創(chuàng)新和發(fā)展新型經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)方面所取得優(yōu)秀成果的一次集中展示。會(huì)議期間，常隆純電動(dòng)客車作為大會(huì)專用接待車，接送國(guó)家部委、江蘇省政府領(lǐng)導(dǎo)以及會(huì)議代表參會(huì)，省部委領(lǐng)導(dǎo)和代表們乘坐常隆客車后，都稱贊常隆客車乘坐舒適，無(wú)噪音，真正實(shí)現(xiàn)了零排放。他們說(shuō)，江蘇能制造出這么好的純電動(dòng)客車產(chǎn)品，表明江蘇在技術(shù)、人才和創(chuàng)新發(fā)展方面有得天優(yōu)越的條件。

    江蘇曾是我國(guó)汽車工業(yè)的搖籃之一，汽車的產(chǎn)銷量曾占據(jù)國(guó)內(nèi)第三的位置。由于歷史的原因，江蘇汽車工業(yè)一度出現(xiàn)滑坡，由前三名排到十名以后。近幾年隨著一批新型企業(yè)的發(fā)展，江蘇汽車工業(yè)重新崛起，據(jù)江蘇省經(jīng)信委介紹，預(yù)計(jì)今年江蘇汽車工業(yè)的產(chǎn)銷量將突破百萬(wàn)輛。到2011年，江蘇汽車的產(chǎn)銷量將達(dá)到150萬(wàn)輛，2012年新能源汽車占汽車產(chǎn)量的比重達(dá)5%左右，重新回到汽車強(qiáng)省的位置。

江蘇省政府副省長(zhǎng)史和平參觀常隆客車展臺(tái)，并聽(tīng)取企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的介紹

    常隆客車作為江蘇新崛起的整車生產(chǎn)企業(yè)，不僅在傳統(tǒng)客車市場(chǎng)揚(yáng)名國(guó)內(nèi)外，而且在快速公交市場(chǎng)尤其是新能源客車方面，也是聲譽(yù)鵲起，曾在國(guó)內(nèi)客車行業(yè)創(chuàng)造了多個(gè)第一：2002年就和北京理工大學(xué)、北京科凌、北京市科委進(jìn)行技術(shù)合作，開(kāi)發(fā)出我國(guó)第一輛純電動(dòng)公交車，在中國(guó)第一條純電動(dòng)公交示范線路（北京121線）示范運(yùn)行，是我國(guó)純電動(dòng)公交示范運(yùn)行的第一輛示范樣車，也是國(guó)家863工程重大專項(xiàng)純電動(dòng)汽車的原型車。

    2006年,國(guó)家電網(wǎng)又選擇常隆客車和上海雷博公司共同開(kāi)發(fā)第二代純電動(dòng)客車，實(shí)現(xiàn)了零排放、零污染。在最高車速、續(xù)駛里程、快速充電時(shí)間和動(dòng)力電池等主要部件使用壽命及各項(xiàng)主要性能指標(biāo)均高出國(guó)家的指標(biāo)。2007年，經(jīng)國(guó)家發(fā)改委特別批準(zhǔn)，常隆客車投入20臺(tái)12米純電動(dòng)客車分別在青島濟(jì)南和上海公交線路上示范運(yùn)行成功。經(jīng)歷了近三個(gè)春夏秋冬，連續(xù)行駛里程30多萬(wàn)公里，經(jīng)受了各種極端氣候的考驗(yàn)，包括百年一遇的雪災(zāi)、洪水、颶風(fēng)、酷暑等，從未出現(xiàn)重大的事故，證明了產(chǎn)品的安全性、可靠性。

展洽會(huì)上，常隆客車與公交公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議書(shū)

    特別是在上海825路公交線運(yùn)行，取得良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益，引起了上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)的高度重視。受到上海市領(lǐng)導(dǎo)和市民的充分肯定。通過(guò)近兩年的示范運(yùn)行，上海市城建交通委專門出具《關(guān)于常隆客車有限公司制造的純電動(dòng)公交客車在上海825路公交線路上試運(yùn)行情況》的報(bào)告，指出，常隆純電動(dòng)公交客車在825線累計(jì)示范運(yùn)行26萬(wàn)公里，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何電池爆裂和漏電現(xiàn)象，性能十分可靠，真正實(shí)現(xiàn)了零排放；報(bào)告認(rèn)為，常隆純電動(dòng)大型客車駕駛操作方便，勞動(dòng)強(qiáng)度較低，加速平穩(wěn)，噪音極少，在減排節(jié)能方面得到充分體現(xiàn)，為上海綠色城市建設(shè)作出了有力的保障。

    由于常隆純電動(dòng)客車在上海825線的良好表現(xiàn)，最近，上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)又確定：將常隆客車制造的純電動(dòng)客車投放到上海市最繁華的南京路上示范運(yùn)行。
 
    多年來(lái)，常隆客車一直與清華大學(xué)、江蘇大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)等科研院所進(jìn)行廣泛的產(chǎn)學(xué)研合作，不斷的消化吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，成功地獲得整車控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)等電動(dòng)車的核心技術(shù)。2009年，常隆客車積極應(yīng)對(duì)氣候變化和能源危機(jī)，持續(xù)加大自主研發(fā)力度，在原純電動(dòng)客車先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)出電池+超級(jí)電容的第三代純電動(dòng)客車產(chǎn)品，2009年11月，常隆新型的純電動(dòng)客車項(xiàng)目順利通過(guò)專家的嚴(yán)格評(píng)審，列入工業(yè)和信息化部《節(jié)能與新能源示范推廣應(yīng)用工程推薦車型》目錄，成為江蘇省首家獲得國(guó)家新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入證資格的大型純電動(dòng)客車制造企業(yè)。新開(kāi)發(fā)的第三代純電動(dòng)公交車和旅游客車在深圳、天津等城市相繼展出，受到科技部、中國(guó)機(jī)械聯(lián)合會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)和專家的一致好評(píng)。并在國(guó)際和國(guó)內(nèi)各種客車大賽中先后獲得世界級(jí)和國(guó)家級(jí)客車大獎(jiǎng)。2009年，常隆公司被江蘇省人民政府確定為豪華快速公交客車和大型純電動(dòng)客車制造基地。

    據(jù)介紹，常隆客車力爭(zhēng)在今明兩年全部掌握純電動(dòng)客車的核心技術(shù)，成為國(guó)內(nèi)少數(shù)擁有全部核心技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源汽車整車骨干企業(yè)。目前正在進(jìn)行第二期新廠區(qū)規(guī)劃，將用一年多的時(shí)間完成1.3億元的技改投入，到2012年將形成年產(chǎn)新能源客車2000輛、快速公交客車1000輛的產(chǎn)能，成為全國(guó)大型骨干龍頭企業(yè)之一。

    展洽會(huì)期間，常隆客車還與江蘇部分城市公交公司簽訂戰(zhàn)略合作和意向合作協(xié)議書(shū)。