9月1日上午，中國科學(xué)院與江西博能上饒客車廠新能源汽車項(xiàng)目合作簽約儀式在南昌市隆重舉行。中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院（電動汽車研發(fā)中心）、江西博能上饒客車廠、江西省科技廳、南昌公交公司、南昌旅游公司分別在現(xiàn)場簽訂《合作協(xié)議書》、《江西省電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作框架協(xié)議》、《純電動城市客車適用協(xié)議書》、《純電動城市客車試運(yùn)行協(xié)議書》等4項(xiàng)合作協(xié)議，共同致力于打造一個國內(nèi)領(lǐng)先、國際知名的新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)基地，開啟了江西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新時代。

    中國科學(xué)院副院長江綿恒、省政府副省長洪禮和出席簽約儀式。市委書記蔡曉明致辭，市委副書記、市長董仚生主持簽約儀式，市委副書記堯希平，市委常委、市委秘書長汪東進(jìn)，市政府副市長朱民安，中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院院長、中國科學(xué)院電動汽車研發(fā)中心主任樊建平，博能集團(tuán)董事長溫顯來、副總裁鄒美才、博能上饒客車有限公司總經(jīng)理徐飛及省、市有關(guān)部門負(fù)責(zé)人、專家共100余人參加簽約儀式。

    蔡曉明代表市委、市政府向支持、推動、促成項(xiàng)目合作的領(lǐng)導(dǎo)、各位專家和社會各界朋友表示誠摯的感謝！蔡曉明指出，當(dāng)前汽車工業(yè)已步入傳統(tǒng)能源汽車和新能源汽車并存發(fā)展的新時期，新能源汽車是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向和市場最關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著新能源汽車技術(shù)飛速發(fā)展，其所占汽車產(chǎn)業(yè)的市場份額將會越來越大。近年來，在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，上饒市委、市政府認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府的決策部署，大力推進(jìn)有色金屬、新能源、機(jī)電光學(xué)、新型建材等四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭十分強(qiáng)勁，目前上饒新能源產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能、規(guī)模已躍居全省第二位，成為我市科學(xué)發(fā)展、進(jìn)位趕超、綠色崛起的重要增長點(diǎn)，積極推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)的合作，大力發(fā)展新能源汽車是上饒今后重點(diǎn)發(fā)展的方向之一。

    蔡曉明指出，中國科學(xué)院在新能源汽車領(lǐng)域擁有一流的技術(shù)人才以及研發(fā)能力、技術(shù)和成果，特別是在電動驅(qū)動、整車控制和整車集成等方面取得令人矚目的進(jìn)展。上饒客車廠與中科院的合作不僅可以提升技術(shù)水平和企業(yè)形象，也能為我市新能源產(chǎn)業(yè)注入新鮮活力，對江西、上饒的新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有強(qiáng)大的推動作用。蔡曉明表示，上饒將舉全市之力支持新能源汽車發(fā)展，在政策上給予優(yōu)惠扶持，以優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)留項(xiàng)目、聚產(chǎn)業(yè)，努力把上饒打造成全國重要的新能源汽車生產(chǎn)基地。

    合作雙方負(fù)責(zé)人樊建平、溫顯來在簽約儀式上講話，雙方對進(jìn)一步發(fā)揮優(yōu)勢，共同取得跨越式的發(fā)展充滿信心。

    博能上饒客車廠生產(chǎn)的上饒客車是個具有悠久歷史的知名品牌。曾以國內(nèi)首創(chuàng)發(fā)動機(jī)后置式技術(shù)聞名全國，上世紀(jì)八、九十年代銷量和盈利能力均位居全國前三甲，被譽(yù)為上饒的城市名片。2008年，博能上饒客車新廠一期項(xiàng)目建成并投產(chǎn)，總投資4.5億元，占地365畝，廠房建筑面積6萬平方米，擁有沖壓、焊裝、底盤、涂裝和總裝生產(chǎn)線以及檢測線，具備4000輛的年生產(chǎn)能力；二期建成后，總規(guī)模生產(chǎn)能力可達(dá)1萬輛。多年來博能上饒客車廠一直專注新能源客車技術(shù)的儲備和研發(fā)。從2004年開始，相繼開發(fā)了天然氣、液化氣等氣油雙燃料動力客車產(chǎn)品，并形成了批量生產(chǎn)，出口到中亞等國家和地區(qū)；近兩年以來，特別關(guān)注電動客車發(fā)展。為迅速提升技術(shù)，進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)，一方面大膽創(chuàng)新，嘗試將新能源技術(shù)與該廠開發(fā)的全承載車身和發(fā)動機(jī)后置技術(shù)形成最佳組合；另一方面，積極尋求與知名科研機(jī)構(gòu)的技術(shù)合作。

    中國科學(xué)院是我國學(xué)術(shù)最具權(quán)威、科研水平最高和人才最聚集的最高科學(xué)機(jī)構(gòu)，在新能源汽車領(lǐng)域擁有一流的技術(shù)、一流的人才和一流的研發(fā)能力，在電動乘用車和電動商用車領(lǐng)域的研發(fā)和推廣方面取得了令人矚目的成果。此次，博能上饒客車廠將與中科院在新能源汽車領(lǐng)域展開技術(shù)、品牌和資金等全方位的合作，共同致力于培育戰(zhàn)略性高端產(chǎn)業(yè)，搶占產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。

    新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，我國傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車技術(shù)至少落后國外20年，而新能源汽車領(lǐng)域差距卻很小，新能源汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)重要的趕超途徑，是我國汽車產(chǎn)業(yè)“彎道超車”的一次歷史性機(jī)遇。

    新能源汽車主要包括油電混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車，是集高新技術(shù)、高端人才和高資金密度為一體的新興產(chǎn)業(yè)，代表未來的汽車發(fā)展方向。在新能源汽車三大核心技術(shù)上，國內(nèi)和國外同屬一個階段，因此新能源是拉近我國與歐美發(fā)達(dá)國家汽車技術(shù)差距，能夠“平起平坐”的一次重大機(jī)遇。2009年，國家出臺新能源汽車財(cái)政補(bǔ)助政策，鼓勵在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車的單位或個人進(jìn)行補(bǔ)助，并實(shí)行“十城千輛”計(jì)劃，實(shí)施該計(jì)劃的第一批城市有13個，目前已增至25個。據(jù)悉由工信部牽頭制訂的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃（2011年至2020年）》，詳細(xì)列出了中國節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展目標(biāo)及一系列扶持方法，即到2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模達(dá)到全球第一，其中新能源汽車（插電式混合動力汽車、純電動汽車、氫燃料電池汽車等）保有量達(dá)到500萬輛；以混合動力汽車為代表的節(jié)能汽車銷量達(dá)到世界第一，年產(chǎn)銷量達(dá)到1500萬輛。
 
    《規(guī)劃》建議中央財(cái)政設(shè)立專項(xiàng)補(bǔ)貼資金，并給予稅收減免補(bǔ)貼?！兑?guī)劃》建議，未來十年，中央財(cái)政拿出超過1000億元的巨額資金，用以扶持節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。其中，500億元為節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金，重點(diǎn)支持關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化；300億元用于支持新能源汽車示范推廣；200億元用于推廣混合動力汽車為重點(diǎn)的節(jié)能汽車；另外100億元用于扶持核心汽車零部件業(yè)發(fā)展；50億元用于試點(diǎn)城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。據(jù)行業(yè)專家預(yù)測，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和國家政策扶持，新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來幾年將會呈現(xiàn)暴發(fā)式增長，帶動汽車產(chǎn)業(yè)的新一輪“黃金發(fā)展期”。

    與中科院的合作成功，將是上饒市乃至江西省新能源汽車飛躍性發(fā)展的一次重要契機(jī)，具有里程碑式的意義。博能上饒客車廠新能源汽車將依托中科院的技術(shù)優(yōu)勢，以純電動公交客車、政府接待用車，以及銀行運(yùn)鈔車等專用改裝車為主要發(fā)展方向，力爭五年內(nèi)形成銷量5000輛、銷售收入突破60億元的經(jīng)營規(guī)模，8-10年力爭銷量突破20000輛，銷售收入突破250億。并力爭三至五年內(nèi)企業(yè)上市，打造成全國乃至世界的新能源客車研發(fā)和生產(chǎn)基地。
 
    簽約儀式前，江綿恒、洪禮和、蔡曉明、董仚生及省市有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和中科院、博能集團(tuán)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)等參觀并試乘了新生產(chǎn)的電動汽車。