未來五年將是電動汽車從科研向產(chǎn)業(yè)化過渡的關鍵時刻，也是我們是否能夠抓住機遇，將電動汽車這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)做大做強的關鍵五年。

——科技部部長萬鋼

    無論如何調整，重點鼓勵發(fā)展、消費節(jié)能與新能源汽車的政策只能加強，不能削弱。

——國家發(fā)展和改革委員會產(chǎn)業(yè)協(xié)調司司長陳斌

    國務院總理溫家寶9月8日主持召開國務院常務會議，審議并原則通過《國務院關于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，新能源汽車成為我國七大優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。9月4日至5日在天津舉行的2010中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上，科技部部長萬鋼透露，《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》的草案已經(jīng)擬定，我國將進一步增大對于電動汽車科技研發(fā)的投入，繼續(xù)支撐和引領中國電動汽車的發(fā)展，抓住未來5至10年的機遇，成為節(jié)能及新能源汽車的強國。

    一連串的好消息，讓五洲龍汽車董事長張景新十分振奮。日前，張景新在深圳市龍崗區(qū)五洲龍汽車總部接受《民營經(jīng)濟報》記者采訪時表示，未來十年將是中國新能源汽車快速發(fā)展、實現(xiàn)騰飛的黃金時期，五洲龍愿與政府及同行一起，為努力發(fā)展新能源汽車事業(yè)、為實現(xiàn)新能源汽車強國而奮斗。

    “五洲龍”：新能源汽車生產(chǎn)始終與世界同步

    龍騰五洲，為地球母親奉獻更多綠色文明是五洲龍汽車董事長張景新的奮斗目標。

    張景新喜歡龍，也注定與龍有緣。當年公司在深圳和其他地方選址時，看到龍崗這塊地，他立馬拍板，就是這里了。就連公司名注冊時，他報了百多個名稱都注冊不了，報一個“五洲龍”，居然一下就通過了。

    張景新與汽車也有著不解之緣，青年時期開過運輸公司，后來又從事過汽車配件的生意。從2000年全身心投入到新能源汽車工業(yè)開始，至今已有十個年頭。事實上，中國的新能源汽車是與世界同步的，而中國開始研發(fā)新能源汽車，到如今也才十年光景。也就是說，張景新的“五洲龍”始終是站在世界新能源汽車的最前沿。

    據(jù)了解，五洲龍的前身是廣東富達企業(yè)集團有限公司，創(chuàng)建于1987年5月，廠區(qū)位于廣東揭陽，是潮汕地區(qū)僅有的一家客車制造廠，曾經(jīng)是揭陽當?shù)氐尿湴痢?003年12月，五洲龍從揭陽移師深圳，正式成立了深圳五洲龍客車公司。自此以后，深圳五洲龍憑借著深圳開發(fā)區(qū)的特殊地理優(yōu)勢，開始了從生產(chǎn)村巴到大巴、豪華大型客車的延伸。深圳五洲龍品牌逐漸在全國市場打響。

    ２００４年７月１６日，“五洲龍客車一期工程竣工和混合環(huán)保動力客車下線儀式”在龍崗區(qū)寶龍工業(yè)城舉行。五洲龍環(huán)?？蛙嚨谝黄诠こ陶鞯兀保叭f平方米，投資２億元，年生產(chǎn)能力可達５０００輛，整條流水線形成一個大Ｕ形，集焊裝、涂裝、檢測于一體。它的建成投產(chǎn)標志著全國最大的環(huán)?？蛙囇邪l(fā)和生產(chǎn)基地在深圳初步建成。

    正式投產(chǎn)以后，“深圳造”混合環(huán)保動力公交客車不斷擴大生產(chǎn)規(guī)模、提高技術含量并2004年混合動力環(huán)保客車已列入深圳市重大項目，連續(xù)三次列入國家“十五”、“十一五”“863”節(jié)能新能源汽車重大科技專項計劃，同時五洲龍成為中國混合動力大巴第一個出口品牌，銷往美國、墨西哥、秘魯、印度等40個國家和地區(qū)，并呈逐年增長的態(tài)勢。

    ２００９年，在北京舉行的“２００９中國國際節(jié)能減排和新能源科技博覽會”上，“深圳造”混合環(huán)保動力客車獲得“中國十大科技創(chuàng)新新能源企業(yè)”和“中國節(jié)能減排領先產(chǎn)品”兩項大獎。

    駕馭綠色春風：五洲龍描繪全球坐標

    在科技部和財政部等部門的積極倡導下，我國奧運會后將連續(xù)三年組織開展“十城千輛”節(jié)能與新能源電動汽車大規(guī)模示范行動，以推動新能源汽車盡快跨過市場培育期，進入產(chǎn)業(yè)快速成長期?！　　　?BR>    2009年2月，財政部發(fā)布了《關于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》，在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌等13個城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作，以財政政策鼓勵在公交、出租、公務、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務領域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車，對推廣使用單位購買節(jié)能與新能源汽車給予補助。初步預計到2012年，財政部將向新能源車的推廣使用投入200多億元。　

    深圳作為十城千輛首批示范城市，將率先在國內(nèi)建立起造福民生的綠色公交體系。據(jù)了解，目前深圳計劃用五年投入12.5億元支持新能源汽車開發(fā)。2010年深圳市新能源公交車將達870輛，而這些車輛均由五洲龍汽車公司研發(fā)、生產(chǎn)。

    張景新告訴記者，立足深圳，面向全國，走向世界是五洲龍既定的發(fā)展目標。如今，越來越多“深圳造”混合環(huán)保動力公交客車行駛在深圳的城市道路上。

    2009年10月20日，沈陽市沈北新區(qū)政府與深圳市五洲龍汽車有限公司就建設中國北方(沈陽)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地項目正式簽約。深圳市五洲龍汽車有限公司將投資35億元在沈北新區(qū)道義開發(fā)區(qū)建設“中國北方(沈陽)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地”，該基地將成為中國北方新型混合動力客車生產(chǎn)基地。 
 
    今年4月，重慶五洲龍新能源客車基地一期已開始建設并正式生產(chǎn)啟動，該項目由深圳五洲龍公司投資16億元興建，占地50萬平方米，項目分三期建設，主要有混合動力客車(油電、氣電)、純電動客車；清潔能源客車產(chǎn)品：天然氣客車；柴油客車：各種功能公交、公路等三大類別的客車。2012年量產(chǎn)后，可實現(xiàn)年產(chǎn)1萬輛新能源客車的目標。

    按照五洲龍的規(guī)劃，至２０１５年，五洲龍各類環(huán)?？蛙嚠a(chǎn)量達到１．５萬臺，產(chǎn)值９０億元，稅收６．５億元。五洲龍汽車公司已經(jīng)吹響進軍全國的號角，不但在地理上實現(xiàn)了在全國布局的計劃，而且向新能源汽車相關的上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，努力打造完備、雄厚的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

    幾十項技術專利鑄造行業(yè)領先地位

    五洲龍汽車董事長張景新是個十分重視前瞻性利用和發(fā)展科學技術的人。早在揭陽做汽車配件生意的時候，張景新就大膽引用當時最先進的電腦系統(tǒng)進行管理，不但效率高，而且大大降低成本，一時引起了省市領導的關注。后來正是出差國外，看到國外新能源汽車開始起步，他回國后立即決定轉型生產(chǎn)新能源汽車。而且，五洲龍始終立足自主研發(fā)，各項先進生產(chǎn)技術均擁有自主知識產(chǎn)權，五洲龍成為中國新能源汽車技術革新的領頭羊。

    張景新介紹說，2009年3月份，位于公司總部的五洲龍新能源汽車研發(fā)中心大樓開工建設，總投資8000余萬元，研發(fā)設備投資超千萬元，設計和施工方均由具有國家一流資質的單位承擔。自成立以來，五洲龍投入上億元資金進行混合動力客車研發(fā)，克服重重困難，艱苦攻關，在技術創(chuàng)新上獲得突破性進展。

    此外，五洲龍還與國內(nèi)多家知名院校、研究機構強強聯(lián)合，形成了穩(wěn)定的產(chǎn)學研隊伍，在新能源客車研發(fā)上，正努力形成“生產(chǎn)一代，研發(fā)一代，儲備一代”的格局，堅定不移在開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的環(huán)?？蛙嚨缆飞锨斑M。2010年4月20日，該公司與重慶理工大學簽訂了“產(chǎn)學研”合作協(xié)議。這是繼五洲龍2008年與西工大深圳研究院聯(lián)手之后，五洲龍再度與國家頂尖科研院校開展技術合作、創(chuàng)新的重大戰(zhàn)略舉措。

    與國內(nèi)知名科研院校強強合作，可進一步提升產(chǎn)品性能，提高五洲龍在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。據(jù)了解，五洲龍自主研發(fā)的新能源汽車技術優(yōu)勢顯著，尤其在性能、成本、可靠性以及混合動力公交車節(jié)油水平等方面均領先國內(nèi)，不僅比傳統(tǒng)公交車節(jié)油30%以上，還大大減少了尾氣排放。

    張景新告訴記者：“五洲龍的動力控制器技術歷經(jīng)7年，先后進行了八代技術創(chuàng)新，目前的最新產(chǎn)品已經(jīng)擁有兩項發(fā)明專利，20多項實用新型專利。五洲龍批量生產(chǎn)的混合動力客車在昆明、澳門等地使用后，客戶反映使用效果非常可靠?！?/P>

    一個企業(yè)要形成和提高自己的核心競爭力，必須有自己的核心技術，而五洲龍的核心競爭力就在于擁有自主研發(fā)的混合動力系統(tǒng)，其第八代混合動力產(chǎn)品，是國內(nèi)首次同時配置能量智能控制系統(tǒng)、電機控制系統(tǒng)、自動離合器控制系統(tǒng)、電子信息管理系統(tǒng)。經(jīng)歷了十年的艱苦探索，五洲龍客車已經(jīng)完全是自主研發(fā)，擁有核心自主知識產(chǎn)權的民族品牌，節(jié)油率，可靠性，安全性，性價比，敢于同世界品牌相媲美。

    展望未來，張景新信心十足：隨著國家新能源汽車戰(zhàn)略的進一步發(fā)展，特別是近年來國家提出的“十城千輛”、“新能源汽車示范推廣城市”等項目的逐步實施，五洲龍公司一定要抓住歷史機遇，向運營企業(yè)及全社會展示公司產(chǎn)品更新更優(yōu)質的產(chǎn)品，不斷贏得市場認可，在新能源汽車領域取得更大成績。