隨著上海世博會(huì)即將閉幕，上汽集團(tuán)在世博園內(nèi)的1125輛新能源車也即將順利完成使命。有了世博會(huì)長(zhǎng)達(dá)半年的示范運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，上汽集團(tuán)將在后世博時(shí)代繼續(xù)加大在新能源汽車領(lǐng)域的投入，將整車與關(guān)鍵零部件的開發(fā)都作為戰(zhàn)略重點(diǎn)，以建成自產(chǎn)自銷的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　●上汽借世博會(huì)練兵新能源車

　　截至10月10日，上汽在世博園內(nèi)的1125輛新能源車已經(jīng)累計(jì)運(yùn)送游客10758萬(wàn)人次，累計(jì)行駛663萬(wàn)公里。雖然其他汽車生產(chǎn)企業(yè)也有新能源車示范運(yùn)行項(xiàng)目，但示范車輛均未承受世博會(huì)用車如此大的工作強(qiáng)度。上汽的新能源車研發(fā)制造水平以及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)在得到高溫、耐久、臺(tái)風(fēng)等考驗(yàn)的同時(shí)也得到了提升。上汽也得到了車、站、網(wǎng)的系統(tǒng)工程與基礎(chǔ)設(shè)施配套經(jīng)驗(yàn)，并探尋到合理的商業(yè)模式與成本控制方式。

　　在世博會(huì)上受益的除上汽自主品牌外，還有上海通用。在上周五舉辦的“直達(dá)2030·世博會(huì)與汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展”總結(jié)論壇上，通用汽車中國(guó)科學(xué)研究院院長(zhǎng)杜江凌博士說(shuō)：“通用的概念車EN-V在上海世博會(huì)上運(yùn)行了184天，總計(jì)行駛超過(guò)1200公里。未來(lái)十年，通用將繼續(xù)加快電氣化和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推進(jìn)?！?/P>

　　●A00級(jí)純電動(dòng)汽車2012年推出

　　上汽提出的“十二五”新能源整車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展目標(biāo)是：榮威750中度混合動(dòng)力轎車在年底前投產(chǎn)；到2012年，榮威550插電式強(qiáng)混轎車和自主品牌純電動(dòng)轎車將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　據(jù)悉，上汽自主開發(fā)的純電動(dòng)車型為A00級(jí)兩廂三門車。動(dòng)力系統(tǒng)采用約18kWh的鋰離子電池和47kW的電機(jī)。在60km/h的勻速工況下，該車可連續(xù)行駛150km以上。

　　榮威750中度混合動(dòng)力轎車是上汽在榮威7501.8T車型的基礎(chǔ)上加裝了BSG系統(tǒng)（皮帶傳動(dòng)的啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)）后打造而成的。該車可實(shí)現(xiàn)除純電驅(qū)動(dòng)以外的所有混合動(dòng)力功能，節(jié)油率達(dá)20%左右。榮威750中度混合動(dòng)力轎車與純汽油版一樣，采用5速自動(dòng)變速箱。

　　榮威550插電式強(qiáng)混轎車仍采用排量為1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，但配備了雙電機(jī)扭矩協(xié)調(diào)混聯(lián)式插電系統(tǒng)后，該車可在純電驅(qū)動(dòng)下連續(xù)行駛50km，實(shí)現(xiàn)NEDC工況（新歐洲行駛工況）節(jié)能50%以上。

　　據(jù)透露，在“十二五”期間，上汽還將繼續(xù)研發(fā)燃料電池車以及純電動(dòng)、混合動(dòng)力大巴等車型。50輛采用plug-in系統(tǒng)的第三代燃料電池轎車將在2013年前推出。這些車將用于公司指定人員及公務(wù)用車。2016年前，更低成本的第四代燃料電池轎車將投入運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，上汽將共推出1000輛車型供指定城市示范運(yùn)營(yíng)。到2012年，上汽將通過(guò)整車租賃、單位定向團(tuán)購(gòu)、私人購(gòu)車等方式推出20000輛新能源汽車，其中純電動(dòng)乘用車19000輛，插電式混合動(dòng)力乘用車1000輛。

　　●上汽曝光新能源車零部件

　　關(guān)鍵技術(shù)
 
　　電池、電機(jī)和電控是純電動(dòng)汽車的三大核心零部件。這些在大部分車企看來(lái)絕對(duì)屬于“商業(yè)機(jī)密”的技術(shù)，上汽在上周予以“曝光”。

　　據(jù)悉，上汽新能源車所使用的能量電池將由集團(tuán)下屬的上海捷新動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)。該公司是上汽集團(tuán)在今年上半年與著名的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)美國(guó)A123合資建立的，預(yù)計(jì)于2012年建成投產(chǎn)，初步形成年產(chǎn)6000套規(guī)模。為解決電池功率與能量、安全、壽命、價(jià)格、產(chǎn)品一致性、快充、冷卻、電池管理系統(tǒng)（BMS）等能量電池的難題，捷新所生產(chǎn)的電池將采用鋁質(zhì)表面冷卻、激光焊接母線、集成的電芯保險(xiǎn)絲、電芯均衡－延長(zhǎng)電池壽命、模塊封裝系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。

　　上海捷能汽車技術(shù)有限公司是承擔(dān)上汽混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)集成和控制集成開發(fā)的企業(yè)。榮威750中混車型的電控系統(tǒng)、可靈活實(shí)現(xiàn)串/并聯(lián)混合驅(qū)動(dòng)和油/電驅(qū)動(dòng)自動(dòng)切換的EDU電驅(qū)變速箱等就出自該公司的研發(fā)。文并圖/李殷

　　國(guó)內(nèi)最大數(shù)量

　　新能源出租車南昌運(yùn)營(yíng)

　　日前，63輛新能源出租車正式在南昌市投入運(yùn)營(yíng)，車型全部為長(zhǎng)安志翔中度混合動(dòng)力轎車。這是目前為止新能源出租車投放數(shù)量最多的一次。南昌市是首批13個(gè)國(guó)家節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作試點(diǎn)城市之一，是繼重慶、昆明、杭州等城市之后，又一個(gè)率先在公共交通領(lǐng)域倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)并積極付諸實(shí)踐的城市。據(jù)了解，新能源出租汽車的營(yíng)運(yùn)價(jià)格與普通出租車一樣，都是起步價(jià)6元/2公里，租價(jià)是1.9元/公里。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格選拔，共有126名駕駛員成為這支新能源車隊(duì)的首批司機(jī)，他們將統(tǒng)一著裝。此次南昌市還購(gòu)置了19輛志翔中度混合動(dòng)力轎車作為公務(wù)用車。文/李殷

　　力帆620電動(dòng)車

　　獲生產(chǎn)資質(zhì)

　　近日，在由財(cái)政部、科技部、發(fā)改委、工信部四部委聯(lián)合推出的第15批節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄上，產(chǎn)品型號(hào)為L(zhǎng)F7002EV的力帆純電動(dòng)轎車獲得了生產(chǎn)資質(zhì)，這也意味著力帆汽車拿到了一張電動(dòng)車量產(chǎn)的“準(zhǔn)生證”。

　　同時(shí)，電動(dòng)車的特殊性質(zhì)對(duì)車輛的速度、續(xù)航里程、充電時(shí)間等指標(biāo)也提出了更高要求。據(jù)了解，力帆620新能源電動(dòng)車作為警務(wù)用車服務(wù)于上海世博會(huì)，實(shí)現(xiàn)了最高車速≧120km/h，最大爬坡度≧25%，一次充電后的最大續(xù)航里程≧200km的成績(jī)，在220V普通電源上充電，15分鐘即可充到電池電量的70%。

　　據(jù)力帆汽車相關(guān)人士透露，目前正積極推進(jìn)上海及重慶兩地啟動(dòng)出租車市場(chǎng)投放計(jì)劃，實(shí)施電動(dòng)車示范運(yùn)營(yíng)工作。同時(shí)，在其他城市進(jìn)行試點(diǎn)推廣新能源產(chǎn)品的計(jì)劃，正在籌備之中，包括基礎(chǔ)設(shè)施等相關(guān)配套建設(shè)也在有序地進(jìn)行中，以盡早正式投放市場(chǎng)。