傳統(tǒng)汽車造成城市交通擁堵，環(huán)境日益惡化，這已經(jīng)成為當(dāng)前公眾最關(guān)心的熱點(diǎn)問題。11月5日，第25屆世界純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車和燃料電池車大會(huì)暨展覽會(huì)（以下簡稱“EVS-25”）將在深圳市會(huì)展中心舉辦。據(jù)了解，此次將有美、日、法等20多個(gè)國家超過300家汽車、零部件廠商參展，是全球規(guī)模最大的一次電動(dòng)汽車國際會(huì)議。

　　此外，記者了解到，11月4日下午3點(diǎn)，純電動(dòng)客車將在深圳市內(nèi)巡游，全程約55公里。

　　純電動(dòng)客車價(jià)格只需50萬

　　據(jù)主辦方透露，、3輛國產(chǎn)純電動(dòng)客車是本次展會(huì)的亮點(diǎn)，這三輛客車也將首度在深圳亮相。

　　據(jù)介紹，純電動(dòng)客車的運(yùn)營成本約為傳統(tǒng)柴油客車的十一分之一，享受優(yōu)惠政策后，車的售價(jià)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同檔次傳統(tǒng)客車。記者昨天在展會(huì)現(xiàn)場看到，參展的3輛純電動(dòng)客車，分別是12米的單層純電動(dòng)客車、10.5米的雙層以及13.7米的單層半成品觀賞車，對(duì)應(yīng)的型號(hào)分別是SDL6120EVG和新研發(fā)的SDL6100EVG、SDL6140EVSG。3輛純電動(dòng)客車因身形龐大，在眾多小汽車面前顯得格外引人注目。據(jù)該客車的生產(chǎn)廠商負(fù)責(zé)人介紹，這是該廠生產(chǎn)的最新款純電動(dòng)客車，造價(jià)一般在130萬元，由于國家補(bǔ)貼50萬元，地方政府補(bǔ)貼30萬元，這樣算下來一輛純電動(dòng)客車的價(jià)格只有50萬元，比同檔次傳統(tǒng)柴油客車售價(jià)還便宜好幾十萬元。

　　高峰期可容納百余乘客

　　而在載客量方面，這一純電動(dòng)客車可以同時(shí)容納乘客86人（一般大客車的標(biāo)準(zhǔn)承載人數(shù)為50多人），高峰期可以容納百余位乘客。

　　此外，客車車身兩側(cè)裝載了大量電瓶，只需晚上充滿電，就可一次性行駛達(dá)380公里左右，而且中途不用充電。而一般城市公交車一天的行程普遍在200多公里。

　　算筆環(huán)保賬

　　運(yùn)行8年

　　相當(dāng)于73棵25歲的樹木于免被砍

　　“一輛公交車時(shí)速約為20公里/時(shí)，平均每天行駛300公里的情況下，按照平均100公里耗費(fèi)42升的柴油計(jì)算，一輛公交車每天要花費(fèi)794元。而在同樣300公里的運(yùn)行里程條件下，一輛純電動(dòng)客車，可以在晚上用電低谷充電，一天一次充電3小時(shí)，充電量235度，一度電0.3元，一天只需70.5元。該負(fù)責(zé)人表示，這樣算下來，純電動(dòng)客車的運(yùn)營成本僅為傳統(tǒng)柴油客車的約十一分之一。

　　另外，純電動(dòng)客車本身不排放污染大氣的有害氣體，按照一輛客車正常運(yùn)行8年來計(jì)算，替代傳統(tǒng)客車的純電動(dòng)客車的8年運(yùn)行，相當(dāng)免于砍去73棵25歲的樹木。