安徽安凱汽車(chē)股份有限公司是國(guó)家定點(diǎn)生產(chǎn)大、中型豪華客車(chē)及客車(chē)底盤(pán)的上市公司，是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家級(jí)創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)。為順應(yīng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)節(jié)能、環(huán)保、安全、舒適的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，促進(jìn)企業(yè)永續(xù)發(fā)展，公司自2003年度著力于把“新能源客車(chē)的研發(fā)與應(yīng)用”作為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略，在新能源汽車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域不懈努力和探索追求，相繼研發(fā)出混合動(dòng)力、燃料電池和純電動(dòng)等多款新能源客車(chē)，成為國(guó)內(nèi)首家采用全承載技術(shù)生產(chǎn)新能源客車(chē)和首家上電動(dòng)客車(chē)國(guó)家公告的企業(yè)。

    一、深入研究新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，確定技術(shù)路線和發(fā)展思路

    公司組織新能源項(xiàng)目組對(duì)國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行深入研究，并根據(jù)對(duì)新能源客車(chē)技術(shù)難易和成本等指標(biāo)分析及未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)分析，確定新能源汽車(chē)技術(shù)路徑：即重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)客車(chē)，同步開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力客車(chē)，跟蹤燃料電池客車(chē)技術(shù)。同時(shí)，公司經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和市場(chǎng)分析，理清了發(fā)展思路：即第一步出產(chǎn)品，積累經(jīng)驗(yàn)；第二步掌握核心技術(shù)，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研等方式，主要在整車(chē)控制技術(shù)和電機(jī)及控制技術(shù)方面有突破；第三步通過(guò)技術(shù)合作或合資，生產(chǎn)核心零部件，實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化。

    二、加強(qiáng)研發(fā)能力建設(shè)，提升新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)水平

    公司在新能源客車(chē)研發(fā)試驗(yàn)平臺(tái)建設(shè)、整合內(nèi)外科研資源等方面加快創(chuàng)新步伐，不斷完善新能源汽車(chē)方面的技術(shù)創(chuàng)新體系。在研發(fā)試驗(yàn)平臺(tái)建設(shè)方面，購(gòu)置新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、測(cè)試、檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，建成一個(gè)高水平的新能源客車(chē)研發(fā)平臺(tái)、試驗(yàn)檢測(cè)平臺(tái)，具備新能源客車(chē)整車(chē)、整車(chē)控制系統(tǒng)、電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等研發(fā)及測(cè)試能力，保證公司在新能源客車(chē)的設(shè)計(jì)、制造領(lǐng)域與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)同步接軌。在整合內(nèi)外科研資源方面，一是立足合肥，廣泛進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作，與合肥工業(yè)大學(xué)、中國(guó)科技大學(xué)、安徽大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行新能源客車(chē)核心技術(shù)的攻關(guān)；二是加強(qiáng)與國(guó)際公司合作，相繼與德國(guó)西門(mén)子公司、美國(guó)EDI公司(加州大學(xué)戴維斯分校）合作開(kāi)發(fā)新款新能源客車(chē)，使公司研發(fā)能力達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

    三、重點(diǎn)突破新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)，提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力

    根據(jù)國(guó)家提出的“三縱三橫”研發(fā)布局，公司著重于新能源客車(chē)電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)集成技術(shù)、增程式電動(dòng)客車(chē)技術(shù)研究，以及整車(chē)控制系統(tǒng)、電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)研究。針對(duì)新能源客車(chē)電控、電驅(qū)、能源管理三大核心技術(shù)，公司采取了分兩步走的策略：第一步是通過(guò)研究國(guó)內(nèi)成熟核心零部件（如整車(chē)控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等），掌握應(yīng)用技術(shù)；第二步是研發(fā)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的整車(chē)控制系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)等核心零部件，真正掌握新能源汽車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵零部件核心技術(shù)。目前，公司已研發(fā)出多款新能源客車(chē)整車(chē)控制系統(tǒng)，且在電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車(chē)節(jié)能及匹配技術(shù)研究方面取得了突破，確保安凱在新能源汽車(chē)行業(yè)中處于領(lǐng)軍地位。

    四、著力推動(dòng)整車(chē)研發(fā)，促進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化

    為促進(jìn)新能源客車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵技術(shù)成果轉(zhuǎn)化進(jìn)程，公司集聚核心資源用于純電動(dòng)客車(chē)、混合動(dòng)力客車(chē)整車(chē)研制開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品定型設(shè)計(jì)及試制驗(yàn)證，建立新能源客車(chē)整車(chē)研發(fā)體系，完善從整車(chē)概念設(shè)計(jì)到工程設(shè)計(jì)以及仿真和實(shí)驗(yàn)分析的全過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化管理；進(jìn)行新能源客車(chē) “生產(chǎn)規(guī)范、生產(chǎn)工藝、制造成本分析、零部件檢測(cè)技術(shù)”等產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研究，為新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)化提供技術(shù)保障；公司規(guī)劃并籌建新能源客車(chē)生產(chǎn)基地，現(xiàn)已具備年產(chǎn)1000輛新能源客車(chē)整車(chē)生產(chǎn)能力。

    五、積極探索商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)模式，推動(dòng)新能源客車(chē)發(fā)展進(jìn)程

    安凱作為新能源客車(chē)行業(yè)中的領(lǐng)軍企業(yè)，在保持技術(shù)領(lǐng)先的同時(shí)發(fā)揮先導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，針對(duì)國(guó)家開(kāi)展節(jié)能和新能源汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)工程，進(jìn)行認(rèn)真分析并制定詳細(xì)市場(chǎng)推廣計(jì)劃，大膽探索并創(chuàng)新了電池租賃式營(yíng)銷(xiāo)模式，在合肥市示范運(yùn)營(yíng)中成功運(yùn)用并逐步推廣到其他示范城市；探索新能源客車(chē)在重大活動(dòng)中規(guī)?；瘧?yīng)用、在政府機(jī)關(guān)、團(tuán)體接待、通勤等領(lǐng)域批量應(yīng)用的商業(yè)化模式，并成功運(yùn)用于上海市政府、上海世博會(huì)、大連達(dá)沃斯論壇等政府機(jī)關(guān)、大型活動(dòng)中。

    安凱公司通過(guò)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域不懈進(jìn)取，已掌握新能源整車(chē)匹配、整車(chē)控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，并成為國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)整車(chē)產(chǎn)品最多、系列最全、示范運(yùn)營(yíng)最早且影響力最大的企業(yè)，成功樹(shù)立新能源汽車(chē)行業(yè)典范。公司也將堅(jiān)持與全球同步開(kāi)發(fā)新能源客車(chē)，提升自主創(chuàng)新能力，努力建成“國(guó)家級(jí)新能源商用車(chē)工程技術(shù)研究中心”；并籌劃建造新能源汽車(chē)和關(guān)鍵零部件研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化基地，到2015年達(dá)到年產(chǎn)5000輛生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)60億元銷(xiāo)售收入目標(biāo)，發(fā)展成為新能源汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。