12月23日，來自全國各地的2000余名東風汽車股份有限公司經(jīng)銷商、供應商合作伙伴，歡聚廣州東風股份商務年會，達成了“以領先行業(yè)的信心和智慧，實現(xiàn)第三次跨越”的發(fā)展新目標。東風公司黨委常委、東風集團總裁朱福壽為經(jīng)營團隊授沖鋒號，并一同吹響再戰(zhàn)的號角。

    截止當日，東風股份2010年汽車銷量已突破30萬輛，發(fā)動機銷量已突破22萬輛，預計全年發(fā)動機銷售可突破23萬臺，實現(xiàn)整車和發(fā)動機兩個主營業(yè)務雙雙同比凈增10萬輛的增量。在利潤、銷量、市場占有率等方面都取得歷史性突破。這一切，都為加速實現(xiàn)東風股份第三次跨越的目標奠定了堅實的基礎。

    東風公司董事長、黨委書記徐平說：一年時光即將過去，東風股份不負總部重托，頑強拼搏，提前奪取了初戰(zhàn)的勝利，銷量、市場占有率、利潤等實現(xiàn)全新突破，整體事業(yè)發(fā)展已經(jīng)躍上了一個新的歷史高度，對東風集團的貢獻度越來越大，戰(zhàn)略地位也越來越重要。

    東風股份每年一小步，三年一大步，五年實現(xiàn)大跨越。2010年，東風股份實現(xiàn)了30萬輛的挑戰(zhàn)目標。從當初的10萬輛、20萬輛，再到今年的30萬輛,東風股份每年制定的目標都能如期達成。東風股份靠的是一支從供應鏈到研發(fā)、制造、銷售的過硬團隊，踐行了“領先之志，無所不達”的承諾。

    盤點2010年東風股份的初戰(zhàn)成果，除了汽車、發(fā)動機等主營業(yè)務銷量創(chuàng)歷史新高外，其在陣地優(yōu)化、業(yè)務拓展、資本運作方面都打出了一系列“大動作”，不僅在產(chǎn)能提升、新品開發(fā)等方面實現(xiàn)了全新突破，還為2011年再戰(zhàn)必勝備好了先決條件，更為實現(xiàn)第三次跨越加速構筑領先優(yōu)勢。

    在陣地優(yōu)化上，今年初，東風股份決策者們根據(jù)汽車市場形勢分析，本著“先市場后工廠”的漸進式發(fā)展之路，果斷作出整合內外資源、優(yōu)化陣地布局改善提升生產(chǎn)能力、降低經(jīng)營風險的決定。隨后，一系列改善行動全面鋪開。

    首先是破局行動，扎實推進A08項目生產(chǎn)工廠建設，目前A08焊接車間已經(jīng)建成，新陣地建設將改輕型客車行業(yè)的競爭格局，打破國內只有合資企業(yè)生產(chǎn)高端輕客的被動局面。新陣地首期投產(chǎn)即可新增產(chǎn)能6萬輛，未來根據(jù)市場需求，稍加改造即可達到18萬輛的生產(chǎn)能力。

    二是引領行動，今年8月18日，東風股份新能源客車陣地在襄陽奠基，標志著該公司牢牢抓住新能源汽車這一最有利于發(fā)展方式轉變、產(chǎn)業(yè)轉型和技術升級的難得機會，走出新能源客車“實驗室”，邁入電動客車產(chǎn)業(yè)化、市場化階段，引領著行業(yè)新能源客車發(fā)展進程。首期設計產(chǎn)能將會達到2000輛。

    三是中原謀勢行動，今年9月20日，鄭州日產(chǎn)第二工廠正式投產(chǎn)。作為具有日產(chǎn)海外標桿意義的工廠，將在東風有限范圍內進行產(chǎn)能資源配置優(yōu)化，鄭州日產(chǎn)事業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇，今年全年預計可產(chǎn)銷汽車10萬輛。

    四是改“守”為“攻”行動，常州東風一直被東風股份視為進軍長三角市場的“橋頭堡”，今10月14日東風股份“里程碑項目”在常州奠基，實現(xiàn)了常州東風由“守勢”到主動出擊“攻勢”階段的根本性轉變。該項目完工后將使常州東風的產(chǎn)能提升到10萬輛，后期稍加改造即可提升到20萬輛。

    五是輕卡陣地優(yōu)化行動，10月20日襄陽輕卡結構優(yōu)化布局陣地正式開工。重新布局后，東風股份的輕卡生產(chǎn)的布局將更加優(yōu)化、合理，產(chǎn)能將從現(xiàn)在的10萬輛提升到12萬輛，更加滿足未來競爭市場的需求。

    在業(yè)務拓展上，東風股份邁進新領域。今年11月24日，東風股份與國際頂級設計公司密切合作、吸收整合東風合作伙伴先進技術、自主開發(fā)的一款具有國際競爭力的高端輕型客車A08試制樣車已經(jīng)下線。微車新秀W03已經(jīng)進入評審階段。東風股份潛心打造的配裝東風康明斯和ZD30動力的高端輕卡“東風凱普特”也在大會上正式發(fā)布。專業(yè)人士認為：“東風凱普特”無論是它的外觀還是內飾、配置，都將是國內高端輕卡市場上的新標桿。

    更加值得期待的是，對東風股份影響最為深遠、最為至關重要的核心戰(zhàn)略項目A00、A000電動車項目已經(jīng)領令啟程，此項目明年三季度有望出車。種種跡象表明，東風股份在鞏固整體實力的同時穩(wěn)健把業(yè)務向“兩極”拓展，將在高端市場、高端技術和低端市場上大展拳腳。

    在資本運作上，東風股份亮出新動作，作為一家上市公司，東風股份一直在尋找和等待時機實施低成本運作，前不久成功重組山東凱馬，雙方還將在壽光合資建微車基地，在該領域形成優(yōu)勢互補，共同做大做強，為加速第三次跨越式發(fā)展備足后勁。有分析人士認為，重組山東凱馬后，東風股份有望躍升為國內輕型車產(chǎn)銷量第一的汽車廠商。

    據(jù)了解，東風股份2011年再戰(zhàn)思路和目標已經(jīng)明晰，東風股份將持續(xù)推進分品系營銷戰(zhàn)略，以圍繞不同用戶需求的品牌文化建設、易行易購的營銷服務網(wǎng)絡構建、引導用戶需求的產(chǎn)品方向、解決用戶后顧之憂的網(wǎng)絡化服務為突破口著力構建15萬輛輕卡營銷平臺，重點推進海外重點戰(zhàn)略項目，加強項目進度管理，確保新陣地、新業(yè)務的節(jié)點目標達成，全力沖刺再戰(zhàn)新目標。