隨著江淮星銳的上市，歐系多功能商用車這一歐洲城市運輸主流車型，在中國大規(guī)模普及似乎已初露端倪。2010年廣州車展上，江淮星銳閃耀登場，首支廣告片也隨之曝光。雖然“歐系多功能商用車”這個詞，對國人而言還略顯陌生。但在看完這支廣告片，如身臨其境般感受到這款全新的歐系多功能商用車的獨特魅力后，現(xiàn)場大多數(shù)人都明白了其“最優(yōu)城市流動性解決方案”定位背后的真正含義。

    機組人員前往機場的通勤班車、影樓出外景的攝影工作車、為天真無邪的孩子保駕護航的校車、使命必達的物流配送車、分秒必爭的工程搶險車……江淮星銳用這些生動溫馨的廣告畫面，詮釋的正是歐系多功能商用車“一車多用”、“百變金剛”的優(yōu)勢。而上市現(xiàn)場江淮星銳展示的14座客車、7座豪華商務(wù)車及救護車三種車型，也為參觀者提供了最直接的體驗。

    “會議桌、全車真皮座椅沙發(fā)，第二排座椅還可以旋轉(zhuǎn)180度向后，能立馬形成一個小會議室，在路途中移動辦公。而且商務(wù)接待也適用，電視機、冷藏柜等娛樂休閑設(shè)施一應(yīng)俱全，加上車內(nèi)的桃木風格內(nèi)飾，商務(wù)感十足?！耙晃辉诮葱卿J7座豪華商務(wù)車前參觀許久的采購商，對這款新車表示出了極大的興趣。

    “現(xiàn)代企業(yè)對商用車的需求越來越個性化、專業(yè)化。而用途廣泛，改裝拓展性強，能根據(jù)不同需求進行定制，正是江淮星銳的長項?！苯炊喙δ苌逃密嚑I銷公司副總經(jīng)理秦續(xù)俊介紹說，系列化、模塊化、通用化、多功能是歐系多功能商用車的最大特征。由于是在通用化和模塊化的基礎(chǔ)上，由客車、廂式貨車和專用改裝車構(gòu)成的多功能商用車平臺，江淮星銳采用的是歐洲主流的混合式底盤設(shè)計，有短軸、長軸短懸和長軸三種車身形式，與低頂、中頂、高頂三種高度排列組合，能為不斷變化的城市客、物流運輸量身定制運輸解決方案，能充分滿足商務(wù)接待、通勤旅游、客貨兩用、城市物流、專用改裝等各種需求。

    “城鎮(zhèn)化成就了微面，而城市化必將引爆歐系多功能商用車?！鼻乩m(xù)俊認為，2009年底中國城市化率僅為46%，而西方29個工業(yè)化國家的城市化率在幾十年前就達到77%—78%。中國城市化大潮方興未艾，城市規(guī)模迅速擴張，將使流動性需求發(fā)生根本性變革，一些舊的運輸工具將被淘汰，而以高技術(shù)、高品質(zhì)著稱的歐系多功能商用車會成為主流。歐洲的今天就是中國的明天。歐洲發(fā)達國家的經(jīng)驗已經(jīng)證實了這種車型的生命力?，F(xiàn)在一些本土及外資車企紛紛開始覬覦這個領(lǐng)域，正是看到了這股銳不可擋的趨勢。

    舉例來說，“網(wǎng)購”已成為現(xiàn)代人日常生活的一部分，隨著網(wǎng)購商品價值及金額逐漸攀升，這就要求城市物流配送車輛的質(zhì)量也隨之升級，以保證商品能安全無損的高效送達。而歐系多功能商用車無論是技術(shù)工藝，還是品質(zhì)，都要遠遠高于其它輕型商用車。另外，隨著城市道路法規(guī)、環(huán)保法規(guī)的日趨嚴格，貨物裸露在外及排放超標的車輛將退出城市中心，基于歐系多功能商用車平臺的廂式貨車則會取而代之，不僅更安全、環(huán)保，外觀更符合美化城市的需要，目前比較嚴重的客貨混裝交通違法問題也能得到改善。與大眾利益更相關(guān)的是，城市規(guī)模的擴張、運輸半徑的擴大，醫(yī)療、電力等城市公共及商業(yè)服務(wù)，都需要更有效的運輸解決方案。而星銳歐系多功能商用車則能為各服務(wù)體系量身打造解決方案，以及時響應(yīng)各種需求。

    即將被引爆的歐系多功能商用車市場，也將迎來幾何級增長勢頭。有汽車分析師認為，江淮星銳的上市，歐系多功能商用車“國產(chǎn)化”，必將迅速推動這一車型在中國的普及程度。2011年將是中國歐系多功能商用車市場真正被激活的元年。甚至有人大膽預(yù)測，未來5年內(nèi)中國歐系多功能商用車將有望突破50萬輛。

    “國內(nèi)歐系多功能商用車市場還處于初級階段?！扒乩m(xù)俊也認為，這個市場還遠未成熟，隨著江淮星銳的加入，市場的潛力將被進一步激活。江淮星銳希望能提供更好的價值體驗，使歐系多功能商用車的價值被更多中國用戶所熟知?！皻W尚造型、完備動力、人性配置、立體安全、快捷服務(wù)”五星價值體系將是星銳產(chǎn)品給用戶帶來的核心利益。而星銳的高配平價策略，則會讓歐系多功能商用車真正走近大眾市場。