2010年12月21日，國(guó)家環(huán)境保護(hù)部針對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提交的《關(guān)于明確國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期的報(bào)告》作出回復(fù)。

    復(fù)函指出：由于國(guó)IV車用燃油的標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái)，無法確保在全國(guó)范圍內(nèi)供應(yīng)相應(yīng)車用燃油，給全面實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)帶來一定困難。為保證機(jī)動(dòng)車排放實(shí)施的效果，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者利益，經(jīng)有關(guān)部門商討，對(duì)機(jī)動(dòng)車國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整：

    （1）對(duì)于氣體點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車，國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)按時(shí)實(shí)施，即從2011年1月1日起，凡不滿足國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)要求的車用氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車不得銷售與注冊(cè)登記；

    （2）對(duì)于車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車，暫定推遲1年實(shí)施國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，即從2012年1月1日起，凡不滿足國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)要求的壓燃式新車不得銷售和注冊(cè)登記，不滿足國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的壓燃式新發(fā)動(dòng)機(jī)不得銷售和投入使用。

    （3）對(duì)于輕型汽車，輕型柴油汽車暫定推遲2年實(shí)施國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，即從2013年7月1日起，凡不滿足國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)要求的輕型柴油汽車不得銷售和注冊(cè)登記。而除此之外的輕型汽油車、單一氣體燃料車及兩用燃料車，從2011年7月1日開始執(zhí)行國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，不滿足要求的不得銷售與注冊(cè)登記。

    記者注意到，上述“調(diào)整”僅指明了“銷售（注冊(cè)登記）日期”推遲，而未涉及“新品型式核準(zhǔn)”日期。其實(shí)，環(huán)境保護(hù)部、工信部對(duì)國(guó)IV“新品型式核準(zhǔn)”早已開始受理——主要是為了適應(yīng)北京、上海等率先實(shí)施國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)城市的需要。到目前，全國(guó)已有4城市和地區(qū)提前實(shí)施國(guó)IV，分別是：北京市，除輕型柴油車外的輕型汽車、部分商用車（公交、環(huán)衛(wèi)、郵政柴油和天然氣汽車）分別自2008年3月1日和7月1日實(shí)施；上海市，自2009年11月1日起，私家車、公交車、環(huán)衛(wèi)車開始實(shí)施；珠三角地區(qū)（廣州、深圳、東莞、中山等9市），（所有）汽車從2010年6月1日起實(shí)施；南京市，輕型汽油車、重型柴油車和重型氣體點(diǎn)燃式汽車，從2011年1月1日起實(shí)施。

    國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，一方面為改善空氣質(zhì)量做出了貢獻(xiàn)，但也給發(fā)動(dòng)機(jī)、整車和專用汽車生產(chǎn)企業(yè)，以及燃料生產(chǎn)與供應(yīng)商提出了挑戰(zhàn)，車輛用戶也需被迫擔(dān)待購車成本的上升和初期燃料供給的不足等。