-----高調(diào)亮相天津客車展，榮獲三項大獎

    2011中國（天津）國際客車暨零部件展覽會上，福田歐V客車帶領(lǐng)旗下重點產(chǎn)品BJ6115U7AJB-1、BJ6120、BJ6125U8BJB一層半客車、BJ6123PHEV-1混合動力四款產(chǎn)品精彩亮相，產(chǎn)品受到組委會、行業(yè)專家、用戶的一致好評，一舉獲得CIBC中國十佳精品客車獎、CIBC中國十佳新能源客車獎和CIBC中國客車節(jié)能技術(shù)獎三項大獎。

    新能源產(chǎn)品被認可，成就市場銷量冠軍

    獎杯的背后，是福田人不懈的努力和辛勤的汗水。福田歐V新能源客車公司成立于2003年，多年來一直致力于純電動和混合動力汽車的研發(fā)和探索，并把“新能源的研發(fā)與應用”作為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略。2007年，福田歐V混合動力客車開始試運行，2008年1月11日，福田歐V第一批30輛混合動力客車在廣州商業(yè)化運營，2008年12月28日，北京公交集團采購800輛福田歐V混合動力公交車，近年來臺灣地區(qū)兩次批量購買福田歐V新能源客車...這一切都是用戶對福田歐V產(chǎn)品認可的表現(xiàn)。截至目前，福田汽車已經(jīng)累計銷售新能源汽車3000多輛，涵蓋混合動力客車、純電動客車、純電動環(huán)衛(wèi)車、純電動出租車等，已然成為我國新能源汽車市場的銷量冠軍。

    在經(jīng)歷過多年的市場檢驗后，福田歐V已經(jīng)逐步成為我國新能源客車研發(fā)與制造的領(lǐng)軍企業(yè)，在混合動力城市客車、純電動城市客車方向率先實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

    “十二五”開局之年，機遇與挑戰(zhàn)并存

    目前，雖然我國新能源客車的發(fā)展勢頭好于其他國家，但是我國新能源相關(guān)核心技術(shù)仍不完善，關(guān)鍵零部件技術(shù)尚需提高，尤其是在純電動客車領(lǐng)域，電池使用壽命、電池快充材料、車身自重控制等問題尚未徹底解決，自主研發(fā)的道路仍然很漫長，同時新能源相關(guān)配套設施缺乏也是一個重要方面。

    對面如此境況，福田從2004年起,陸續(xù)投資近10億元用于新能源汽車的開發(fā),目前已經(jīng)建成新能源汽車技術(shù)中心、節(jié)能減排重點試驗室、綠色能源試制試驗所等專業(yè)研發(fā)中心,能夠滿足新能源汽車在研發(fā)、設計、制造各階段的需要；同時，福田于2009年3月13日聯(lián)合清華大學、北京理工大學等高等院校和科研機構(gòu)共同組建了北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，在新能源汽車技術(shù)上進行聯(lián)合攻關(guān)。

    2011年是“十二五”開局之年，兩會表達了中國發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的堅定決心,而節(jié)能環(huán)保放在七大產(chǎn)業(yè)之首，這表明新能源客車產(chǎn)業(yè)將會有一個新的起點。我們有理由相信，在這個新的起點上，福田歐V將會一次次的用它璀璨的綻放帶給市場帶來無與倫比的視覺沖擊，同時也會用它卓越的品質(zhì)引領(lǐng)著新能源客車行業(yè)的健康發(fā)展。