汽車銷量連續(xù)兩年位居全球各國之首后，轉(zhuǎn)型升級成為中國汽車業(yè)的新目標。今年是“十二五”開局之年，公開資料顯示，各汽車企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和布局、提高產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)含量的競爭已經(jīng)開始。
　　
    3月中旬，記者在河南省滎陽市采訪時發(fā)現(xiàn)，當?shù)卣诮ㄔO(shè)多個汽車及零部件項目，規(guī)劃中的汽車工業(yè)園呼之欲出。這一切都跟一個企業(yè)有關(guān)，它就是素有“中巴王”之稱的河南少林汽車股份有限公司。

    ■　“中巴王”的新機遇
　　
    2011年春節(jié)過后，王曉瑞就沒休息過一天。他對記者說：“要忙的事情實在太多，估計‘五一’前都不會休息?！?/P>

　　王曉瑞是少林汽車總經(jīng)理助理，主抓企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、品牌傳播等工作。春節(jié)前，少林汽車“十二五”規(guī)劃通過了由著名汽車專家郭孔輝院士領(lǐng)銜的專家組評審。假期過后，規(guī)劃中幾個重點項目的落實工作便馬不停蹄地開始了。

　　套用一種流行說法，少林汽車的“十二五”規(guī)劃目標很給力。年產(chǎn)銷量進入大中型客車行業(yè)第一集團，同時拉開與主要競爭對手的差距……可以說，完成目標后，“中巴王”將實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。“5年之后，你會看到一個新少林?！蓖鯐匀鸪錆M信心地說。

　　王曉瑞的信心很大程度上來自河南這一傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大省的新定位。2010年，河南省工業(yè)增加值超過1萬億元，GDP已連續(xù)多年位居全國第五，省長郭庚茂在很多場合明確表示，河南已從農(nóng)業(yè)大省轉(zhuǎn)變?yōu)槊逼鋵嵉男屡d工業(yè)大省。

　　基于這一認識，河南省確立了工業(yè)在全省國民經(jīng)濟中的主導地位，以及“十二五”期間“走新型工業(yè)化道路、促進工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、加快信息化建設(shè)”的發(fā)展思路，建設(shè)百萬輛級汽車生產(chǎn)基地的大戲也拉開帷幕。

　　根據(jù)規(guī)劃，河南建設(shè)百萬輛級汽車生產(chǎn)基地的主戰(zhàn)場在擁有宇通客車、鄭州日產(chǎn)、少林汽車、鄭州海馬的省會城市鄭州，2015年將形成汽車產(chǎn)能110萬輛以上，其中新能源汽車5萬輛，汽車產(chǎn)品銷售收入達1280億元。

　　2010年，河南省汽車產(chǎn)量同比增長90.1%，為23.5萬輛。要實現(xiàn)規(guī)劃目標，意味著未來5年，當?shù)仄嚠a(chǎn)量將增長86.5萬輛，平均每年增長17.3萬輛。為此，鄭州政府部門出臺了多項鼓勵政策，包括：由市財政出資組建專門的擔保公司，重點為全市汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)固定資產(chǎn)投資和流資貸款項目提供擔保；將新能源汽車開發(fā)列入市重大科技專項及市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整項目，予以專項資金支持；政策性資金優(yōu)先安排支持汽車及零部件企業(yè)。

　　“滎陽是離鄭州最近的縣級市，少林汽車是目前滎陽惟一的整車企業(yè)。滎陽市希望5年后汽車產(chǎn)量達到5萬輛，重頭戲就在少林汽車身上。”一位接近少林汽車的人士告訴記者

    ■　用品質(zhì)擦亮王冠

　　在很大的擴產(chǎn)增量壓力面前，少林汽車卻作出了一個有些出人意料的選擇：狠抓品質(zhì)提升。

　　制造二部是少林汽車7米以上客車的生產(chǎn)基地，目前有城市客車、新能源客車等多條生產(chǎn)線。2007年下半年投產(chǎn)以來，從這里駛出的少林牌客車相繼進入上海、鄭州、蘭州、武漢、南昌等市場。不過，客車制造車間只用了基地大約2/3的土地，剩下的部分如何利用，少林汽車一直沒有公布。

　　答案在不久前揭曉。在客車制造車間旁邊，少林汽車整車電泳項目的大牌子非常顯眼，而車間后面的空地則將成為整車檢測中心。根據(jù)規(guī)劃，整車電泳項目將于今年8月底投產(chǎn)，整車檢測場將在今年年底建成。

　　“我們公司的制造一部也在建整車電泳項目，而且很快就要建成了。”少林汽車綜合管理部的一位工作人員介紹說。位于滎陽市汜水鎮(zhèn)的制造一部是少林汽車起家的地方，目前主要生產(chǎn)7米以下客車，日產(chǎn)量穩(wěn)定在25輛左右。

　　由于投資規(guī)模較大，我國客車行業(yè)目前只有廈門金旅和鄭州宇通擁有整車電泳項目。在少林汽車占據(jù)主導地位的經(jīng)濟型客車市場，用戶的價格敏感度普遍較高，甚至會因為幾百元的差價改變購車決定，采用整車電泳工藝是否會增加成本，降低產(chǎn)品的競爭力和銷量？

  　少林汽車銷售公司總經(jīng)理王斌的一席話回答了記者的疑問，也透露了少林汽車的“野心”?！吧倭制囀菢I(yè)內(nèi)公認的‘中巴王’，怎樣才能讓這頂王冠更有含金量呢？”他說，“我們無意稱‘王’，更不會稱‘霸’！但我們必須在中巴的各個細分市場全面領(lǐng)先，才能增強自己的核心競爭力、鞏固市場地位。采用整車電泳工藝和建設(shè)新的整車檢測中心的目的是進軍高端中巴市場，拉大與競爭對手的距離?！?/P>

　　王斌預(yù)計，隨著我國城鄉(xiāng)公交、校車和高端旅游市場的啟動，用戶對中巴品質(zhì)的要求會越來越高。

　　據(jù)了解，建設(shè)整車電泳和新的檢測中心是少林汽車提升品質(zhì)“硬實力”的重要舉措，而打造品質(zhì)“軟實力”的工作3年前已經(jīng)開始。通過導入“卓越績效管理模式”，少林汽車逐步建立起全面的質(zhì)量控制體系，全體員工的質(zhì)量意識也得到全面提升。2010年12月10日，少林汽車獲得鄭州市質(zhì)量領(lǐng)域的最高獎項———鄭州市市長質(zhì)量獎，成為首批獲獎的5家企業(yè)之一。目前，少林汽車正在申報河南省省長質(zhì)量獎，下一個目標將是全國質(zhì)量獎。

    ■　充分挖掘自身優(yōu)勢
　　
    在很多人的印象中，少林汽車只生產(chǎn)各種長度的客車。然而，在位于公司總部院內(nèi)的制造三部，記者卻看到10多輛一體化廂式運輸車。它們的外形與客車相似，但車身兩側(cè)沒有窗戶。

　　原來，敏銳的少林汽車從很多城市限制貨車進城的做法中發(fā)現(xiàn)了商機?！霸诤芏嗟胤?，這種一體式廂貨車進城不受限制，因此銷量增長很快。今天上午，我們剛向鄭州用戶交付了一批車?！蓖醣蟾嬖V記者，少林汽車去年銷售一體化廂式運輸車近千輛，今年預(yù)計可達1200輛?！敖窈?，我們會繼續(xù)加大在這方面的投入?！彼f。

　　據(jù)介紹，包括一體化廂式運輸車、旅居車等在內(nèi)的專用汽車，是少林汽車“十二五”期間重點培育的新增長點之一。王斌對記者解釋說：“與大家熟悉的方廂式運輸車相比，一體化廂式運輸車變形品種比較多，更接近客車，正好可以發(fā)揮我們在客車制造上的優(yōu)勢。”

　　少林汽車“十二五”期間的另一個新增長點是新能源汽車。2010年7月1日，少林汽車通過了新能源汽車企業(yè)資質(zhì)驗收，目前已開發(fā)出混合動力城市客車、純電動城市客車、輕型純電動客車等數(shù)十種車型，其中三款車型進入工信部新能源汽車公告，部分產(chǎn)品已在河南鄭州、新鄉(xiāng)等地投入示范運營。

　　在少林汽車總部大院一間普通的辦公室里，記者看到3臺執(zhí)行“特殊”任務(wù)的電腦?！斑@是我們在新鄉(xiāng)運營的車，目前正在充電?！币晃还ぷ魅藛T指著其中一臺電腦上的一個靜止客車形圖標對記者說，“一天24小時，不論車輛是否運行、行駛到哪里、具體車況怎樣，我們都可以通過實時數(shù)據(jù)傳輸，在第一時間看到。”

　　“根據(jù)公司董事會的部署，‘十二五’期間，我們將加大自主創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，通過戰(zhàn)略合作和項目帶動，盡快提升產(chǎn)品技術(shù)水平和技術(shù)含量，壯大公司綜合實力?！蓖醣髮τ浾哒f。