徐留平透露，未來(lái)5年長(zhǎng)安將在哈飛汽車平臺(tái)上，再引入5款微型小型商用車全新平臺(tái)，到2015年形成6個(gè)平臺(tái)、19款車的龐大產(chǎn)品群，鞏固長(zhǎng)安在東北市場(chǎng)的地位。

    3天前，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司董事長(zhǎng)徐留平飛赴哈爾濱，見(jiàn)證了哈飛汽車加入中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)后的首款高端微客駿意下線。徐留平透露，未來(lái)5年長(zhǎng)安將在哈飛汽車平臺(tái)上，再引入5款微型小型商用車全新平臺(tái)，到2015年形成6個(gè)平臺(tái)、19款車的龐大產(chǎn)品群，鞏固長(zhǎng)安在東北市場(chǎng)的地位。

    2009年11月，長(zhǎng)安汽車重組了中航工業(yè)旗下的哈飛汽車、昌河汽車等汽車資產(chǎn)。據(jù)了解，2011年第一季度在乘用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的背景下，微車市場(chǎng)卻實(shí)現(xiàn)了同比負(fù)增長(zhǎng)10%左右，這主要是因?yàn)?010年年底汽車下鄉(xiāng)和購(gòu)置稅優(yōu)惠政策取消所致。駿意定位為高端微客市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品為五菱宏光和東風(fēng)小康V系列等微車市場(chǎng)的高端車型，跳出低價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)，開(kāi)拓新的細(xì)分市場(chǎng)。

    “我個(gè)人認(rèn)為，中國(guó)微型車未來(lái)發(fā)展前景會(huì)很好。”徐留平說(shuō)，微型車兼有生產(chǎn)工具、生活工具雙重功能，在中國(guó)農(nóng)村、城鎮(zhèn)和城市物流中能發(fā)揮很好的作用。