日前，北京客車展上江淮星銳力壓群雄，一舉斬獲2011年度最佳客車和最佳校車雙料大項(xiàng)，再次讓外界聚焦這批年輕的市場新生代：這標(biāo)志著以江淮星銳為代表的歐系多功能商用車市場新銳力量已在迅速崛起。

由江淮星銳打造的年度最佳客車和最佳校車

    正所謂長江后浪推前浪，一浪更比一浪高。剛剛結(jié)束的上海車展還讓人記憶猶新：五大勢力傾巢出動(dòng)讓歐系多功能商用車市場呈現(xiàn)出了前所未有的熱鬧景象。首次出現(xiàn)的“3:2”新老勢力同臺對陣局面，更讓人們感受到了銳不可當(dāng)?shù)氖袌觥靶隆币狻?/P>

    這是江淮星銳上市以來榮膺的首個(gè)專業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)。江淮星銳的后發(fā)優(yōu)勢，正是其推出市場后不久便能迅速占得一席之地的關(guān)鍵原因。對此，江淮汽車多功能商用車公司總經(jīng)理林嘯虎在接受媒體采訪時(shí)曾提到“市場沒有遲到者，只有失敗者”。他認(rèn)為后發(fā)制人的優(yōu)勢正在于，星銳可以直接汲取市場同類產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在技術(shù)上全面對標(biāo)市場最高標(biāo)準(zhǔn)，整合最優(yōu)秀的供應(yīng)鏈資源。避免走彎路的同時(shí)，又在更高的人性化配置和差異化服務(wù)上下功夫，從而形成更大的競爭力。

星銳展車吸引了眾多參觀者

    如今星銳在短時(shí)間內(nèi)便能展露鋒芒，已讓外界看到了歐系多功能商用車市場革新的希望。因?yàn)樾铝α康尼绕鹜坚j釀著新的市場格局。眾所周知，在星銳上市前，被全順、依維柯把持多年的歐系多功能商用車市場，曾是中國汽車市場上最后一塊被外資壟斷的死角。星銳為此被寄予厚望：以破局者的身份，挑戰(zhàn)該細(xì)分市場的雙寡頭壟斷?，F(xiàn)在看來，隨著以江淮星銳為代表的歐系多功能商用車新生代陸續(xù)登上舞臺，依維柯、全順等元老在中國市場將不再寂寞。作為市場新生代的領(lǐng)頭羊，星銳已經(jīng)初步打開局面，這對其它即將或準(zhǔn)備進(jìn)入市場的廠商而言無疑是一種鼓舞。或許以星銳為首的市場新陣營，短時(shí)間內(nèi)還無法改變舊有的市場格局。但可以肯定的是，新銳力量的迅速崛起對市場形成的沖擊波，讓老牌勢力已感受到明顯的震感。

星銳：乘員運(yùn)輸安全是第一要義

    新老勢力對陣往往會碰出新的市場火花，這正是外界和用戶樂于看到的。比如星銳上市之后，促使市場上有些車型開始降價(jià)，有些開始贈送配置。產(chǎn)品價(jià)值、用戶利益重新被提上首要位置。有數(shù)據(jù)顯示，歐系多功能商用車是一個(gè)正處于高速成長階段的細(xì)分市場，增長率在40-50%之間，大幅高于整個(gè)汽車行業(yè)的增長速率。但這個(gè)市場離百花齊放尚有距離。要實(shí)現(xiàn)真正的市場繁榮，只有期待更多新力量的加入。對此，江淮汽車多功能商用車營銷公司副總經(jīng)理秦續(xù)俊也曾表示，他相信這個(gè)市場一定會以更快的速度擴(kuò)容。但這不會是一個(gè)自然的增長，而是靠更多的競爭對手加入進(jìn)來促進(jìn)市場的成熟。

年度最佳校車

    歐系多功能商用車已是中國商用車市場上的最后一片藍(lán)海。歸根結(jié)底，不斷加速的城市化進(jìn)程涌現(xiàn)出的多元化運(yùn)輸需求，傳統(tǒng)運(yùn)輸工具已無法應(yīng)對，唯有歐系多功能商用車堪當(dāng)大任。但是目前國內(nèi)歐系多功能商用車尚處于起步階段，相比其它汽車細(xì)分市場，可選擇的品牌和產(chǎn)品種類還非常有限。所以這正是以江淮星銳為代表的市場新生代崛起的價(jià)值所在。

    2011年歐系多功能商用車戰(zhàn)國元年已經(jīng)啟動(dòng)。隨著新老勢力的頻繁碰撞，市場競爭日趨充分，相信會有更多優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)入市場。而用戶也將從這個(gè)市場擴(kuò)軍過程中受益。