在2011年北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì)上（簡(jiǎn)稱道路運(yùn)輸展），一汽客車(chē)展示了在客車(chē)領(lǐng)域，特別是公交車(chē)市場(chǎng)的扎實(shí)功底和技術(shù)底蘊(yùn)。

    此次一汽客車(chē)參展車(chē)型為解放牌CA6120URBEV21純電動(dòng)公交車(chē)和解放牌CA6120URN21天然氣公交車(chē)，以及CA6125SH2公交車(chē)和CA6120LRD21公路客車(chē)。其中，解放牌CA6120URBEV21純電動(dòng)公交車(chē)和解放牌CA6120URN21天然氣公交車(chē)，分獲“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”2011年度最佳新能源客車(chē)獎(jiǎng)和2011年度最佳公交客車(chē)獎(jiǎng)。

    參展車(chē)型中，一汽客車(chē)設(shè)計(jì)研發(fā)的解放牌CA6120URBEV21純電動(dòng)公交車(chē)，采用純電動(dòng)系統(tǒng)，匹配交流異步機(jī)（額定功率110kW）和300Ah鋰電池，車(chē)輛續(xù)駛里程可達(dá)到180km(30℃～－10℃)。該車(chē)外形線條俊朗流暢，全景側(cè)窗使車(chē)內(nèi)空間更顯通透；采用CA6120CREV21型底盤(pán)，并匹配一汽兩擋自動(dòng)變速器，主要總成均為一汽自產(chǎn)。

    解放牌CA6120URN21天然氣公交車(chē)整車(chē)外觀突破傳統(tǒng)城市客車(chē)的設(shè)計(jì)手法，在車(chē)身流線、前后大燈及前圍設(shè)計(jì)中大膽融入多種“解放”商用車(chē)元素，外觀更加沉穩(wěn)大氣。前雙中雙氣動(dòng)內(nèi)擺門(mén)設(shè)計(jì)，提高乘客上下車(chē)的速度；主要總成部件經(jīng)過(guò)匹配合理性測(cè)試，保證了整車(chē)輕量化，有效提升整車(chē)穩(wěn)定性。該車(chē)采用頂置方式，氣瓶總?cè)莘e達(dá)到720L（6×120L），可裝配上柴、玉柴、大柴道依茨等品牌的國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)。

    從此次展會(huì)上可以看到，一汽客車(chē)在總成配置和技術(shù)匹配上更加看重“一汽”品牌的自有產(chǎn)品，顯示了“一汽”品牌從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器，到車(chē)橋甚至底盤(pán)等生產(chǎn)制造方面的強(qiáng)大綜合實(shí)力，突出了依托集團(tuán)優(yōu)勢(shì)、整合各優(yōu)秀總成部件的造車(chē)?yán)砟睢?/P>