漂亮的村鎮(zhèn)巴士

    “想不到在農(nóng)村也可以坐上公交車(chē)，我活到這把年紀(jì)，還是頭一回遇到這新鮮事呢。”6月8日，北流市白馬鎮(zhèn)茶新村80多歲的李樹(shù)新對(duì)記者高興地說(shuō)道。

    去年，北流市在白馬、大倫、扶新3個(gè)鎮(zhèn)轄區(qū)投入農(nóng)村小型客車(chē)9輛后，今年繼續(xù)下大力氣，將這一工作推廣至六靖、清灣、石窩、大坡外4個(gè)鎮(zhèn)，共投入農(nóng)村小型客車(chē)34輛，惠及當(dāng)?shù)厝罕娂s40多萬(wàn)人。北流市農(nóng)村小型客車(chē)，以其便宜、方便、快捷等服務(wù)，大大解決了當(dāng)?shù)厝罕姵鲂须y的問(wèn)題，受到了當(dāng)?shù)卮迕竦钠毡闅g迎。

    村民出行工具以前多為摩托車(chē)

    6月8日，50多歲的陳廣榮一早便坐上一輛公交車(chē)去上班，對(duì)僅2元錢(qián)的票價(jià)贊不絕口：“這么新的車(chē)，干凈、舒服、方便，怎么也想不到票價(jià)只要2元錢(qián)！”他告訴記者，他的家在大倫鎮(zhèn)文成村，每天都要到9.5公里以外的白馬鎮(zhèn)的工地上打工。以前村里沒(méi)通公交車(chē)時(shí)，他每天都是騎自行車(chē)去工地，前后得花上40多分鐘，如今只需20分鐘就可以到達(dá)。“即使是騎摩托車(chē)，來(lái)回油耗也要5元錢(qián)，比坐公交車(chē)還貴呢?！标悘V榮認(rèn)真地給記者盤(pán)算一番。

    回想起以前村里沒(méi)通公交車(chē)的日子，很多村民感嘆不已。李馳是白馬鎮(zhèn)中心校一名退休老師，其老家在白馬鎮(zhèn)茶新村最南端的一個(gè)自然村。以往每次回老家，他都要乘坐當(dāng)?shù)氐娜喣ν熊?chē)回家，由于車(chē)主總要等上近一個(gè)小時(shí)，車(chē)上滿員才出發(fā)，所以期間總是會(huì)浪費(fèi)很多時(shí)間。

    “其實(shí)搭三輪摩托車(chē)很不安全，村里就曾有村民在搭三輪摩托車(chē)跌倒而住院，經(jīng)過(guò)賠償醫(yī)治后才平息。”茶新村村支書(shū)陳瑞春告訴記者，茶新村有村民近6000人，以前大多數(shù)搭三輪摩托車(chē)出行的都是老人和孩子，存在著很大的安全隱患。

    公交車(chē)進(jìn)村方便40多萬(wàn)人出行

    公路修到了家門(mén)口，但很多村民卻沒(méi)有車(chē)坐，出行非常不方便，是不是可以考慮投入巴士運(yùn)營(yíng)呢？北流市交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真動(dòng)起了腦筋。

    說(shuō)干就干。去年11月6日，一輛嶄新的“萬(wàn)達(dá)”牌16座客車(chē)，開(kāi)始行駛在北流市白馬鎮(zhèn)茶新村的鄉(xiāng)間公路上。這是一種小型客車(chē)，其便宜、方便、快捷的特點(diǎn)著實(shí)讓群眾受益。北流市委、市政府決定加大力度，于今年6月3日，開(kāi)通六靖鎮(zhèn)、清灣鎮(zhèn)、石窩鎮(zhèn)、大坡外鎮(zhèn)四鎮(zhèn)片區(qū)公交線路。

    目前，北流市大倫等7個(gè)鎮(zhèn)的農(nóng)村巴士運(yùn)行范圍包括了白馬片區(qū)（含白馬鎮(zhèn)、大倫鎮(zhèn)、扶新鎮(zhèn)）、六靖片區(qū)（含六靖鎮(zhèn)、清灣鎮(zhèn)、石窩鎮(zhèn)）和大坡外片區(qū)的各個(gè)村，以鎮(zhèn)為中心，向兩端村莊輻射，大大縮短了農(nóng)民進(jìn)城的距離。巴士運(yùn)行全程400多公里，上車(chē)每人票價(jià)為2元至12元。巴士共覆蓋150多個(gè)村莊約40多萬(wàn)人。

    “公司化運(yùn)營(yíng)，公交化運(yùn)作，是我市推廣農(nóng)村小型客車(chē)的做法。”北流市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)王宏光告訴記者，以前，北流市的城鄉(xiāng)客運(yùn)車(chē)輛大多是個(gè)人投資，掛靠在運(yùn)輸公司。在這種運(yùn)作體制下，各運(yùn)營(yíng)車(chē)輛之間相互壓班壓點(diǎn)，甩客兜圈的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。

    2010年，在組建小型客車(chē)公司之初，北流市汽車(chē)客運(yùn)有限公司就采用絕對(duì)控股模式進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，司機(jī)一旦出現(xiàn)違法違紀(jì)現(xiàn)象，如倒客、兜圈等，則可以立即解聘。

    北流市運(yùn)管所副所長(zhǎng)盧譽(yù)介紹道，農(nóng)村小型客車(chē)能夠順利推進(jìn)，得益于3個(gè)前提：一是村村通公路和轄區(qū)內(nèi)主要鎮(zhèn)全部建成鎮(zhèn)村客運(yùn)站，提供了基礎(chǔ)設(shè)施條件；二是群眾觀念更新，出行需求強(qiáng)烈；三是有科學(xué)的規(guī)劃，充分尊重群眾的出行規(guī)律。

    如今越來(lái)越多村莊的村民紛紛聯(lián)名遞交申請(qǐng)書(shū)，強(qiáng)烈要求開(kāi)通公交線路。為合理規(guī)劃農(nóng)村公交線路，北流市運(yùn)管所已發(fā)放了調(diào)查表格1萬(wàn)多份，在尊重群眾意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)全市所有村莊的公路狀況、通達(dá)里程和人員流動(dòng)、流向、流量，以及各地的乘車(chē)習(xí)慣進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查，初步形成了客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)模式。這種網(wǎng)絡(luò)化的農(nóng)村公交客運(yùn)模式，擴(kuò)大了覆蓋面。今年上半年，北流市到各行政村的通車(chē)率將提高到94%以上。

    “村鎮(zhèn)巴士進(jìn)村，我們的生活工作方便多了，相信我們今后的生活一定會(huì)過(guò)得更好?！卑遵R鎮(zhèn)龍灣村村民龐善明憧憬美好的明天。