6月17日,黃??蛙囋谔旖虮P山舉行了一場別開生面的產品推介會。產品是黃海全新亮相的經濟型節(jié)能客車:“節(jié)能之作”10.8米的DD6119K30和“夢幻之作”12.8米的 DD6128C01 ,對象是天津的運輸和旅游、班車用戶。雖然只邀請了三四十家客戶,數量并不多,但據《商用汽車新聞》記者觀察,效果不錯,達成了近百輛的意向訂單。

黃??蛙嚒捌焚|_價值”之旅天津推介會現(xiàn)場
找準定位 謀求差異化競爭優(yōu)勢
今年客車市場的大環(huán)境并不好,行業(yè)平均增速預期在5%上下。有行業(yè)專家表示,公路客車增長不樂觀。對于競爭激烈的客車市場,將形成強者恒強、弱小者有可能出局的局面。對于黃海客車而言,優(yōu)勢市場在公交,要想在公路客車等“一通三龍”占據絕對強勢地位的其他領域謀求更大份額,惟一出路就是研發(fā)細化產品,找準差異化優(yōu)勢。

天津原野客運有限公司副總經理王炳海接受采訪
油價一直在漲,節(jié)能將成客車行業(yè)永恒話題。對于班車旅游市場而言,用戶更加看重產品的節(jié)油性能。針對這一特點,黃海研發(fā)團隊精心開發(fā)出了一系列經濟節(jié)能型客車,根據客戶要求,在節(jié)能方面做足功課,每公里平均油耗比同類型車低3~4升。

黃??蛙嚨妆P研究所高級工程師張生海接受記者采訪
黃海客車營銷公司相關負責人表示,黃??蛙囈淹瓿稍?~12米座位客車產品方面的布局,性能達到了國內先進水平,黃海營銷團隊非常有信心在座位客車領域為黃海拓展一片新的天空。
凸顯價值 為用戶創(chuàng)造最大價值
黃??蛙嚨妆P研究所高級工程師張生海告訴《商用汽車新聞》記者,黃海經濟型節(jié)能客車的設計理念是“安全、經濟、實用、節(jié)能”。車輛針對不同地區(qū)、不同用戶用車特點開發(fā):大大降低用車過程中的燃料消耗,節(jié)省使用成本;采用先進的網絡智能化數據采集及管理系統(tǒng),高度智能化;整車安全性能很高,他們特意加強了主動安全及被動安全方面的設計;駕駛及乘坐舒適性和整車空間的利用率都大大提升。

DD6119K30
節(jié)油是《商用汽車新聞》記者試乘的DD6119K30的最大特點。在不同駕駛習慣及不同路況下,專業(yè)儀器顯示的平均百公里油耗僅為19升左右,其中不乏大段上坡路路況。為何能做到如此節(jié)能?張生海與天津地區(qū)負責人金健分別表示,黃海在節(jié)油方面可是下了功夫?!拔覀冡槍洕凸?jié)能客運車特點,利用專業(yè)軟件對整車動力系統(tǒng)進行匹配計算,采用低轉速、大扭矩型發(fā)動機,合理的變速器及后橋速比,并與發(fā)動機廠進行深度合作,聯(lián)合開發(fā),對發(fā)動機進行全新標定。同時,對發(fā)動機附件系統(tǒng)進一步優(yōu)化,特別又加裝了節(jié)油模式開關和巡航開關,在不同的工況下均可取得最佳油耗水平。”張生海說,“當然,我們在其他影響節(jié)能的方面都采取了措施,譬如采用大曲面流線型造型,減少車身表面的凸起,后視鏡流線型設計,同時改善整車密封工藝性能,使整車空氣阻力系數Cd降為0.53,提升了經濟性。但最主要的還是黃海的匹配技術好,使全車性能得到充分發(fā)揮,得到了用戶的一致認可?!?/P>
用戶認可 破冰之日可期
天津是黃海座位客車的重要市場。有了拳頭產品,天津地區(qū)負責人金健決定全力以赴。他的努力已經初見成效:在5月份舉辦的北京國際道路運輸展上,天津原野客運有限公司已經與黃??蛙嚭炗喠?00輛DD6119K30的意向訂單,現(xiàn)已購買了20多輛,并打算繼續(xù)購買70余輛。原野客運副總經理王炳海試駕DD6119K30后說:“動力性不錯,提速有力。這車最大的特點是節(jié)油,第一批車提車后平均油耗與當初試駕時一致,每公里節(jié)油少3~4升,這在高油耗時代相當不容易?!?/P>

DD6128C01
“黃海的車還是不錯?!碧旖蚯嗄曷眯猩绲耐蹩傇谠囻{了DD6119K30之后發(fā)出感嘆?!斑@車外表看起來很漂亮,游客應該很喜歡。節(jié)油性能那就對我們更有利了。如果再有更新需求,我們肯定會考慮黃海?!?/P>
兩輛高大威猛的黃海新品停在了盤山憩園賓館門前,綠枝掩映下顯得非常漂亮??蛻艏娂娚先ヒ辉嚿硎?,場面很熱烈。相信經過黃海營銷團隊的耕拓,經濟型節(jié)能客車會成為黃海在座位客車市場的破冰先鋒,為黃海立下汗馬功勞。本次活動舉辦地選擇在盤山風景區(qū),當年乾隆曾有“早知有盤山,何必下江南”的感嘆。對于黃海精心打造的座位客車DD6119K30而言,也許不久便會有客戶感慨:“早知有黃海,何必其他車!”
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