6月9日，2011重慶國(guó)際車展開幕的第一天，解國(guó)林就早早地來(lái)到了展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。作為重慶五洲龍新能源汽車有限公司的總經(jīng)理，他此次肩負(fù)著兩個(gè)任務(wù)：一是帶領(lǐng)重慶五洲龍的團(tuán)隊(duì)攜旗下多款新能源車型參加展示，二是參加同期的“2011重慶新能源汽車發(fā)展研討會(huì)”，了解國(guó)家及重慶市有關(guān)新能源汽車的最新政策信息。而當(dāng)天下午，他又要趕去昆明參加第19屆中國(guó)昆明進(jìn)出口商品交易會(huì)，為五洲龍拓展更大的西南市場(chǎng)。

　　“現(xiàn)在我們要依靠政策，但又不能依賴政策?！闭勂鹦履茉雌嚨氖袌?chǎng)拓展思路，解國(guó)林有感而發(fā)。他說(shuō)，現(xiàn)在新能源汽車的市場(chǎng)大約有60%的份額靠政策帶動(dòng)，但仍有30%來(lái)自于國(guó)內(nèi)外的實(shí)際需求?！鞍l(fā)掘市場(chǎng)上的這部分需求，正是我們現(xiàn)在在做的事情?！?/P>

　　源自深圳

　　在深圳，五洲龍已然是個(gè)家喻戶曉的大牌子——從2000年開始，深圳五洲龍汽車有限公司就作為探索研究新能源綠色客車的先行企業(yè)，致力于混合動(dòng)力客車的研發(fā)。如今，五洲龍已經(jīng)擁有包括混合動(dòng)力客車、純電動(dòng)客車、天然氣摻氫（HCNG）客車等多種新能源汽車產(chǎn)品，升級(jí)了11代產(chǎn)品，取得了20多項(xiàng)發(fā)明使用新型專利技術(shù)，并成為我國(guó)少數(shù)參與國(guó)家新能源汽車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)家新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的制定企業(yè)。

　　“應(yīng)該說(shuō)五洲龍?jiān)谛履茉雌囶I(lǐng)域的進(jìn)步與深圳市的政策推動(dòng)不無(wú)關(guān)系。”解國(guó)林坦言。深圳市是我國(guó)新能源汽車“十三城千輛”的首批示范城市，并率先在國(guó)內(nèi)建立起了綠色公交體系。今年上半年，深圳市就將有近2000輛新能源公交車投入使用，而這些車輛均由五洲龍汽車公司研發(fā)、生產(chǎn)。

　　在深圳取得了“開門紅”，五洲龍又將目光投向了其他示范城市。2010年4月，作為重慶市重點(diǎn)招商項(xiàng)目和“重慶2010年雙百工程項(xiàng)目”，深圳市五洲龍汽車有限公司投資興建的全資子公司重慶五洲龍新能源汽車有限公司正式落戶重慶。而在此之前，五洲龍也已在沈陽(yáng)布子，開始建設(shè)中國(guó)北方（沈陽(yáng)）新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

　　西行淘金

　　五洲龍西行，看重的是重慶市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿?。重慶是全國(guó)節(jié)能與新能源汽車示范推廣的試點(diǎn)城市之一，其汽車制造及零部件配套產(chǎn)業(yè)具有很好的基礎(chǔ)。重慶市已經(jīng)開始鼓勵(lì)成立新能源汽車研發(fā)、制造、示范的新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并對(duì)于相關(guān)企業(yè)劃撥專門的財(cái)政資金進(jìn)行支持。同時(shí)，早在2009年，重慶市政府就正式通過(guò)了《重慶節(jié)能與新能源汽車示范運(yùn)行實(shí)施方案》，在國(guó)內(nèi)地方政府中首開先河，針對(duì)新能源汽車私人用戶提供購(gòu)車補(bǔ)貼。這些政策利好，都將成為推動(dòng)重慶市新能源汽車市場(chǎng)前行的動(dòng)力。

　　而在重慶，五洲龍并非沒有強(qiáng)勁對(duì)手。面對(duì)新能源的概念不斷被熱炒、整車廠不斷涌入的外部壓力，五洲龍也正在思索著如何闖出一條適合自己的路。

　　“我們現(xiàn)在很看重兩塊市場(chǎng)，一是西南地區(qū)，二是海外市場(chǎng)。五洲龍是第一家將公司命名為新能源汽車的整車制造企業(yè)，這顯示了我們主打新能源汽車的決心，也是我們不同于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的獨(dú)特標(biāo)簽。另外，要想在市場(chǎng)上取勝，還要靠高性價(jià)比?！眮?lái)重慶打拼兩年，解國(guó)林已經(jīng)有了一套成熟的“作戰(zhàn)策略”，使得五洲龍落戶大西南不至于“水土不服”。

　　修煉內(nèi)功

　　不能忽略的一直是內(nèi)功的修煉。目前，重慶五洲龍已經(jīng)與重慶理工大學(xué)和中國(guó)汽車工程研究院洽談科研合作，已開發(fā)出更適合重慶和西南地區(qū)地理特征和天然氣資源豐富的新能源客車。今年1月，重慶五洲龍又與清華大學(xué)簽訂了天然氣摻氫（HCNG）客車合作研發(fā)及示范推廣協(xié)議，共同致力于研發(fā)出國(guó)內(nèi)先進(jìn)、世界先進(jìn)水平的HCNG /客車，并實(shí)現(xiàn)示范運(yùn)行。同時(shí)，重慶五洲龍還成立了電動(dòng)汽車研發(fā)中心和混合動(dòng)力環(huán)?？蛙噷?shí)驗(yàn)室，致力于混合動(dòng)力客車及純電動(dòng)客車事業(yè)的發(fā)展?！半姵?、電機(jī)和控制系統(tǒng)，這新能源汽車的三大核心技術(shù)，目前我們是都掌握了?！苯鈬?guó)林表示。

　　而五洲龍?jiān)谥貞c的發(fā)展，其實(shí)才剛剛開始。投資16億元、總占地面積750畝的新廠區(qū)，正在重慶合川區(qū)工業(yè)園如火如荼的興建中。將于今年8月投產(chǎn)的二期工程占地500畝，將建設(shè)廠房12萬(wàn)平方米，建成后的年產(chǎn)能將達(dá)到5000輛；三期工程規(guī)劃占地250畝，二期投產(chǎn)后兩年內(nèi)竣工，屆時(shí)年產(chǎn)能將達(dá)到10000輛。據(jù)悉，那將是中國(guó)最大的新能源客車制造基地之一。