五洲龍汽車有限公司董事長(zhǎng)張景新

    新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速崛起，時(shí)至今日，行業(yè)龍頭五洲龍已發(fā)展成為擁有深圳總公司以及重慶子公司、沈陽子公司和廣東電源科技公司等三個(gè)子公司，總占地面積超過100萬平方米，總投資額達(dá)百億元的巨型企業(yè)。對(duì)所有業(yè)界人士來說，“五洲龍”三個(gè)字已不僅僅意味著一家領(lǐng)先于行業(yè)的企業(yè)。

    另辟蹊徑：向新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)軍

    深圳市五洲龍汽車有限公司的掌門人董事長(zhǎng)張景新出生于揭西縣河婆鎮(zhèn)一個(gè)志愿軍老戰(zhàn)士家庭。和所有的潮汕客家人一樣，敢想、敢干、敢吃苦的精神生而融入于張景新的血液之中。

    1987年，張景新創(chuàng)辦了廣東富達(dá)企業(yè)集團(tuán)，開始涉足客車整車制造行業(yè)，成為廣東潮汕地區(qū)唯一的一家客車整車制造企業(yè)。一番艱苦打拼之后，富達(dá)企業(yè)集團(tuán)已經(jīng)成為中國(guó)率先研發(fā)新能源汽車的企業(yè)之一。2003年，富達(dá)集團(tuán)控股投資的五洲龍汽車有限公司在深圳成立，張景新也成為新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物。

    “沒有特色就別開店”是張景新常常掛在嘴邊的一句話。早在剛涉足客車整車制造之初，他就已經(jīng)開始站在整個(gè)客車行業(yè)的發(fā)展方向角度思考未來。他認(rèn)為，剛剛涉足整車制造的五洲龍只能算一個(gè)小字輩。在傳統(tǒng)客車領(lǐng)域里，“三龍一通”已經(jīng)領(lǐng)先五洲龍十幾年，全國(guó)產(chǎn)業(yè)布局也早已完成，如果五洲龍不走自己特色的道路，無疑是死路一條。

    2000年前后，張景新出國(guó)考察國(guó)外汽車產(chǎn)業(yè)，他發(fā)現(xiàn)新能源汽車特別是混合動(dòng)力汽車已經(jīng)在國(guó)外起步了；回國(guó)后，他參加一次論壇，聽聞時(shí)任同濟(jì)大學(xué)校長(zhǎng)助理現(xiàn)任科技部部長(zhǎng)萬鋼作了一個(gè)關(guān)于電動(dòng)汽車發(fā)展前景的報(bào)告。于是，困擾他多年的公司未來發(fā)展定位的問題終于有了答案——— 向新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)軍。

    下決心開發(fā)混合動(dòng)力客車之后，張景新把上億元資產(chǎn)全部投入研發(fā)混合動(dòng)力電動(dòng)客車之中。2000年底，五洲龍正式成立新能源汽車研究機(jī)構(gòu)，從研究國(guó)外的混合動(dòng)力控制系統(tǒng)著手，五洲龍開始了艱難的自主混合動(dòng)力客車研究之路。功夫不 負(fù) 有 心 人 ，在2002年的春天，第一輛混合動(dòng)力客車終于研制出來，被命名為“中國(guó)一號(hào)”開進(jìn)廣東省府大院接受省領(lǐng)導(dǎo)和正在參加九屆省人大會(huì)議代表們的檢閱。

    2005年的冬天，7臺(tái)五洲龍產(chǎn)混合動(dòng)力公交車終于在深圳市政府的告批下轟隆隆開到公交線上開始了正式商業(yè)運(yùn)營(yíng)。為了保證汽車的安全運(yùn)行、采集第一手?jǐn)?shù)據(jù)，五洲龍派專門的技術(shù)、售后人員全天10多個(gè)小時(shí)隨車監(jiān)測(cè)，記錄每天的車輛運(yùn)行狀況、運(yùn)行數(shù)據(jù)和油耗數(shù)據(jù)。到2008年7月深圳公交整合改革兼并時(shí)，這些原始記錄數(shù)據(jù)整整有三麻袋之多。這是我國(guó)第一條在實(shí)際工況下進(jìn)行商業(yè)示范的新能源汽車線路，這些珍貴的運(yùn)行數(shù)據(jù)奠定了我國(guó)自主研發(fā)的混合動(dòng)力客車控制系統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ)，為2008年之后五洲龍參與國(guó)家新能源汽車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的制訂和國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼制訂贏得了話語權(quán)。

    同年12月30日，五洲龍生產(chǎn)的混合動(dòng)力客車經(jīng)過澳門車輛管理部門嚴(yán)格的檢測(cè)，順利出口澳門，在澳門開展首次商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)。按澳門巴士公司統(tǒng)計(jì)，同比節(jié)油率達(dá)29.12%。五洲龍也以此成為中國(guó)混合動(dòng)力客車行業(yè)第一個(gè)走出國(guó)門的企業(yè)。

    后來居上：吹響全國(guó)布局?jǐn)U張戰(zhàn)略號(hào)角

    在深圳龍崗的寶龍工業(yè)城，12層高的五洲龍新能源汽車研發(fā)中心大樓成為寶龍工業(yè)城標(biāo)志性建筑。在這棟總投資8000余萬元人民幣的大樓里，研發(fā)區(qū)域占據(jù)了重要部分，僅研發(fā)設(shè)備投資就超千萬元人民幣。

    記者了解到，目前五洲龍同時(shí)在混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)。張景新認(rèn)為五年內(nèi)混合動(dòng)力客車應(yīng)該還是主打產(chǎn)品，純電動(dòng)汽車目前發(fā)展迅速，大規(guī)模投入使用有望提前到來。

    為了搶占全國(guó)新源能汽車產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)，提前對(duì)國(guó)內(nèi)新能源客車進(jìn)行布局，五洲龍吹響了在全國(guó)有條件的城市進(jìn)行布局?jǐn)U張的戰(zhàn)略號(hào)角。

    2009年5月，重慶五洲龍新能源客車基地一期工程建設(shè)和臨時(shí)廠區(qū)工程正式啟動(dòng)，該項(xiàng)目由深圳五洲龍公司獨(dú)資興建，占地50萬平方米，主要生產(chǎn)(油電、氣電)混合動(dòng)力客車、純電動(dòng)客車、清潔能源客車等環(huán)?？蛙?。計(jì)劃2012年開始量產(chǎn)，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)1萬輛新能源客車的能力，成為我國(guó)西部地區(qū)重要的新能源汽車生產(chǎn)基地。

    同年10月，沈陽市沈北新區(qū)政府與深圳市五洲龍汽車有限公司就建設(shè)中國(guó)北方(沈陽)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地達(dá)成協(xié)議。深圳市五洲龍汽車有限公司在沈北新區(qū)建設(shè)“中國(guó)北方(沈陽)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地”，該基地總占地100萬平方米，首期工程占地50萬平方米，建成后將成為中國(guó)北方新型混合動(dòng)力客車生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)2011年首條生產(chǎn)線可投產(chǎn)。

    同時(shí)，為了整合上游產(chǎn)業(yè)鏈，五洲龍還斥巨資在廣東揭陽成立廣東電源科技公司，專注車載動(dòng)力電池的生產(chǎn)研發(fā)。目前第一條采用國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的鈦錳聚合物鋰電池生產(chǎn)線已建成投產(chǎn)，首批車載鈦錳動(dòng)力電池試制成功并下線裝車試驗(yàn)。鈦錳聚合物電池的研制成功標(biāo)志著五洲龍?jiān)谙蚋叨恕⒏嫌蔚男履茉搭I(lǐng)域進(jìn)軍又有新的進(jìn)展，五洲龍整合上游產(chǎn)業(yè)鏈又上了一個(gè)新臺(tái)階。

    目前，五洲龍擁有新能源汽車上游兩大核心關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)和三個(gè)新能源客車生產(chǎn)基地。張景新笑稱：五洲龍的目標(biāo)是到2013年，整車和電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷值將分別突破“百億”，成為中國(guó)新能源客車骨干企業(yè)。

    高瞻遠(yuǎn)矚：大運(yùn)會(huì)新能源汽車生產(chǎn)制造主力軍

    2011年8月，第26屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)將在深圳舉行，這次大運(yùn)會(huì)將投放使用3800多輛交通車輛，其中新能源汽車使用量將達(dá)到2011輛，占大運(yùn)會(huì)車輛總需求的53%，一舉超過2008年北京奧運(yùn)會(huì)500輛和2010年上海世博會(huì)1147輛的新能源汽車投放的總和，成為世界上規(guī)模最大的新能源汽車商業(yè)化運(yùn)行城市。

    在這超過2000輛的各類新能源汽車中，深圳五洲龍公司將為大運(yùn)會(huì)生產(chǎn)1511輛各類新能源汽車，其中混合動(dòng)力單層公交車1350輛、混合動(dòng)力雙層大巴20輛、純電動(dòng)支線巴士26輛、純電動(dòng)大巴53輛、氫燃料電池場(chǎng)地車60輛、燃料電池大客車2輛。五洲龍新能源汽車的投放量將占大運(yùn)新能源汽車總數(shù)的75%以上。五洲龍公司再次成為深圳第26屆大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)新能源汽車生產(chǎn)制造的主力軍，其董事長(zhǎng)張景新更是被選為大運(yùn)綠色火炬手。

    這次大運(yùn)會(huì)新能源汽車的投放加上之前1200多輛新能源汽車的投放，五洲龍新能源汽車總投放量將超過3000輛，使五洲龍成為名副其實(shí)的中國(guó)新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)，成為世界新能源客車先鋒，從而奠定了五洲龍?jiān)谛履茉纯蛙囶I(lǐng)域中的領(lǐng)導(dǎo)地位。

    隨著國(guó)家鼓勵(lì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策相繼出臺(tái)和五洲龍新能源客車取得巨大成功的鼓舞下，極大激發(fā)各汽車生產(chǎn)企業(yè)投身新能源汽車的熱情。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前已經(jīng)有50多家企業(yè)的200多個(gè)各類電動(dòng)汽車車型進(jìn)入了車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告。

    對(duì)此情況，張景新表示，五洲龍目前擁有近200人的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在新能源汽車發(fā)展方面做了很多基礎(chǔ)性、應(yīng)用性的研發(fā)工作，未來的路還很長(zhǎng)，現(xiàn)在國(guó)家有很好的推動(dòng)政策，老百姓的環(huán)保意識(shí)也在逐漸提高，未來發(fā)展應(yīng)該會(huì)更順暢。