低碳下的汽車市場新能源或?qū)⒊鹘?/h1>

作者:吳奇　　信息來源:東亞經(jīng)貿(mào)新聞　　　　發(fā)布日期：2011-07-19

　　與國外知名汽車企業(yè)相比，自主品牌在傳統(tǒng)汽車制造方面仍存較大差距。但是，隨著新能源汽車的興起，自主品牌得到了一個歷史性的發(fā)展機(jī)遇。

　　在第八屆長春汽博會上，新能源汽車集體亮相。

　　“12米純電動公交客車、10米天然氣公交客車，這都是我們集團(tuán)最新打造的產(chǎn)品?！弊蛉眨谥袊黄履茉雌囌故粳F(xiàn)場，工作人員林海告訴記者，本次在新能源領(lǐng)域，由中國一汽出品的最新款10米天然氣客車特別的“搶眼”。“這款車的售價(jià)是45萬左右，與車展上其它產(chǎn)品有所不同，10米天然氣公交客車多為城市公交公司集體采購，不少負(fù)責(zé)人還是從外地趕來看新車的?！彼硎?，目前在新能源領(lǐng)域，一汽集團(tuán)在長春市的公交系統(tǒng)有了非常好的展示。

　　有公開資料顯示，2011年中國市場將至少有4000輛新能源客車投入使用。“未來將堅(jiān)持純電動和混合動力兩條腿走路，重點(diǎn)關(guān)注氫燃料和生物燃料技術(shù)?！绷趾Ｌ寡?，光是國內(nèi)4000輛客車這塊新能源大蛋糕，就夠誘人的了。新能源領(lǐng)域誘人的市場，正在被車商所認(rèn)同，并且車商已經(jīng)做出了實(shí)際行動。在第八屆長春汽博會上，新能源汽車有40多輛，概念車達(dá)到20多輛，各家參展商均圍繞新能源、新技術(shù)做足文章，紛紛拿出自己的“看家車型”和最前沿的高科技車型參展。昨日，一位來自成都的汽車采購商孫經(jīng)理告訴記者，這次來展會，就是來看新能源汽車的，對比之后發(fā)現(xiàn)，一汽集團(tuán)生產(chǎn)的新能源汽車優(yōu)勢十分明顯，這是其它品牌無法相比的。